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      70多個國家和地區的訪客打卡小米汽車工廠背后,“中國智造”如何贏得世界矚目?

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      來源:環球時報

      【環球時報報道 記者 陳子帥 陶明陽 董萬赫】編者的話:在北京經濟技術開發區,一座現代化的汽車工廠正成為全球訪客競相探訪的新地標。這里不是傳統意義上的旅游景點,卻需要提前數周預約;這里沒有名勝古跡,卻吸引著各國政要、企業高管、高校師生、普通訪客紛至沓來。這里,就是小米汽車工廠——一座76秒便下線一輛新車的智能工廠。為何一家汽車工廠能獲得國際關注?它究竟向世界展現了什么?近日,《環球時報》記者走進這座“網紅”工廠,既聽到美國哥倫比亞大學學生點贊“中國智造”,也了解到為什么一些國際媒體表示,“像小米這樣迅速崛起的故事只可能發生在中國”。

      哥大學生眼中的“中國速度”

      1月的北京寒意襲人,但小米汽車工廠內卻是一片火熱景象。記者到訪當天,遇到一個來自美國哥倫比亞大學商學院的學生參訪團。這是他們來華游學行程中了解中國創新實踐的重要一站,對于這些精英學子而言,這次參觀帶來了意料之外的震撼。

      “這是我第一次參觀汽車工廠,我覺得非常不可思議。”學生露西對記者說,“我們討論過很多次中國電動汽車制造流程有多厲害,今天確實見識到了。那些機器人……真的太酷了。”

      露西所贊嘆的“機器人”,正是這座工廠里高效協作的各類智能設備。《環球時報》記者與她一同搭乘觀光車,緩緩駛過生產區域,目睹了高度自動化的汽車制造流程:在壓鑄車間,高達兩層樓、鎖模力達9100噸的大型壓鑄機正在規律運轉,將72個零件一體壓鑄成型,全程僅需120秒;轉入車身車間,則是一幅“未來圖景”——數百臺機械臂在空中揮舞,自主導航的物流機器人沿地面無聲穿行,將零部件精準配送至每一處工位……

      這些外國學生中的絕大多數都是第一次踏足汽車工廠,在接受《環球時報》記者采訪時,他們直言,現場帶來的視覺沖擊遠遠超出預期。當記者問到有哪些詞可以概括此行見聞時,露西脫口而出:“創新、創造、快速。”她解釋說,“創新”源于前所未見的機器人與精密系統;“創造”指參觀方式獨特有趣;而“快速”則來自試乘汽車時的加速體驗——“這可能是我坐過的最快的車”。

      試乘成為許多學生印象最深的環節,在專業測試跑道上,駕駛員一腳加速,車輛在短時間內就接近百公里時速,學生們興奮不已。而在平穩行駛路段,學生們則興致勃勃地體驗起車輛的智能設計:有人調整座椅,享受起按摩功能;有人通過超大屏幕瀏覽流媒體內容,感嘆“在車上追劇的體驗太酷了”;還有人嘗試語音指令,與車機系統對話。


      學生埃弗特說:“動力十足,推背感強烈,真的會把你按在座椅上。”他用了“品質、設計”等詞來形容中國電動車。學生羅漢給出了另一組關鍵詞——“目標明確、協同、有趣”。他說,中國電動車的功能都以消費者為核心來設計,并且所有設備互聯互通,“這非常酷”。

      從工廠的先進機器人到汽車的性能和設計理念,再到其背后所代表的中國產業升級,參訪團的學生對中國電動車紛紛豎起“大拇指”。羅漢說:“環保是全球性問題,中國為世界樹立了榜樣。”他在接受記者采訪時直言,在新能源領域,中國已經成為全球的“領導者之一”,“作為全球共同體,我們也應共同努力,推動電動汽車發展”。

      “這款車何時能進入牙買加市場?”

      如果說美國高校學生的驚嘆是直觀感受,那么外國政要、跨國企業高管的看法,則更能體現中國電動汽車在全球產業格局中的分量與影響力。

      小米工廠有一次接待了由阿根廷、埃及、奧地利、德國、新加坡、土耳其、印度尼西亞等18個國家駐華使館30余位駐華使節和商務負責人組成的參訪團。三組“關鍵詞”總結了他們的真切感受。

      “高顏值”。在小米汽車工廠的展廳,流線型車身與個性的車身色彩讓外交官們印象深刻。阿根廷駐華大使馬致遠表示,參觀小米汽車工廠讓我們看到了科技創新的力量,并笑言,“如果有機會將把小米汽車推薦給家人和朋友”。

      “高效率”。近距離觀察先進的工業機器人在生產線上高效作業后,尼日利亞一名外交官直言,小米手機在尼日利亞很流行,他相信如果小米電動汽車未來能進入尼日利亞,也將受到廣泛歡迎。“我期待能和小米公司進一步接觸,洽商未來在尼日利亞開設工廠的可能。”

      “高性能”。在專業跑道上,體驗SU7Max從靜止到時速100公里僅需2.78秒的推背感,成了外交官們難忘的經歷。沙特駐華使館商務參贊表示,這樣的速度實在令人驚嘆。

      小米亦莊綜合管理部總經理、北京工廠政委馬蘭向《環球時報》記者分享了一個令人印象深刻的案例:2025年10月底,一個來華交流防災減災經驗的牙買加政府代表團專程參觀了工廠。“他們一下子就被寶石綠配色的車型吸引,他們說,‘這與牙買加國旗中的綠色非常相近,我們感到非常親切’。”馬蘭回憶道,代表團成員們不斷詢問,“這款車何時能進入牙買加市場”,并表示一定會搶先購買。

      馬蘭告訴記者,自工廠建成以來,已接待過來自70多個國家和地區的各類嘉賓。美、英、德、法、韓等國來訪頻率尤其高,涵蓋政要、專家、媒體、投資人、供應商等,“他們帶著對小米汽車的關注與期待走進工廠,而我們則希望向世界展示中國汽車的實力與潛力。”

      一線車間的技術展示,讓外賓直觀感受到“中國智造”的硬核實力。“前段時間一位德國汽車專家來訪,參觀完工廠后,他評價說,‘中國汽車工業的發展水平已經超越德國一個世紀’。這雖然有些過譽,但代表了對中國汽車技術實力的認可,讓我們感到非常自豪。”小米汽車工廠壓鑄車間主任胡鍇告訴記者,許多外賓對“小米超級大壓鑄”這一創新技術充滿好奇,這項技術已經使小米汽車工廠壓鑄車間的產能超過特斯拉超級工廠,“我想這也是中外訪客紛紛來此打卡的原因”。

      在壓鑄車間的X光檢測工位,AI代替人眼的檢測成為外賓關注的焦點。“他們看到自動化上料系統和AI識別檢測時都非常震驚,同時也關心這套系統‘準不準確’。”工段長韓海超介紹,在傳統汽車工廠,壓鑄件檢測需要人工逐一識別,耗時又易出錯,而小米工廠利用AI技術實現無損探傷,速度比人工快幾十倍,同時準確率還能達到99.9%以上,“當他們得知這些數據后,都豎起大拇指點贊”。

      “這樣迅速崛起的故事只可能發生在中國”

      小米工廠的“走紅”,實際上并非偶然現象。當各國訪客為中國汽車工廠的自動化產線、生產速度與產品品質贊嘆時,他們所見證的,不僅是一家企業的能力,更是一個國家在產業生態、創新體系和戰略定力上的集中體現。

      “像小米這樣迅速崛起的故事只可能發生在中國。”美國《華爾街日報》在一篇報道中分析說,中國電動汽車制造商幾乎自主掌控著制造的每一環節,能夠在本土供應商那里獲得大部分材料和零部件,這使其運營效率高于其他國家那些依賴全球供應鏈的汽車制造商。一家專注于汽車產業的咨詢公司負責人說:“中國作為汽車制造基地,其規模、供應鏈、材料和競爭強度都是其他國家無法比擬的。”

      從更廣闊的視角看,小米工廠所呈現的,正是“中國智造”的全球價值主張:以持續技術創新為驅動,以綠色可持續發展為底色,以開放協作、共享共贏為路徑。當前,以新能源汽車為代表的“中國智造”產品,正日益受到外國消費者青睞。中國汽車工業協會數據顯示,2025年1月至11月,中國新能源汽車出口達231.5萬輛,同比增長102.9%。

      美國《外交家》雜志不久前刊文稱,中國電動汽車產業的崛起之路就是“開放戰勝保護主義的生動案例”。馬蘭對《環球時報》記者表示,國際社會對小米工廠的關注,本質上是對中國新能源汽車產業發展成果的認可,更是對全球綠色出行、技術協同的期待。還有分析認為,不同于以往關于中國產品“廉價低質”的認知,中國近些年來通過科技創新和產業升級持續為經濟增長注入動能,使中國產品的競爭力實現質的躍升。

      根據馬蘭的接待經驗,外賓參觀小米汽車工廠時,關注點各不相同——國際政要聚焦智能化生產的系統能力,企業代表深入探討供應鏈合作的可能性,普通消費者最關心“汽車何時能來到我的國家”。她還分享了一些令人印象深刻的細節:有外籍友人熱情表示希望成為本國“首位小米車主”,有企業家明確表達成為當地經銷商的意愿,還有海外學生主動留下聯系方式,期待未來能進入小米實習或工作。馬蘭還透露,奔馳、寶馬、法拉利等汽車巨頭的高管都曾到訪交流,“這對我們來說是極佳的學習途徑”。她表示:“與此同時,來訪者也能更全面地了解中國市場的需求與創新節奏。”這種雙向的觀察與對話,正在為未來更深層次的產業協作鋪設基石。

      馬蘭告訴記者,小米汽車計劃于2027年進入海外市場,而在此之前,“許多國際合作伙伴會來到工廠考察。因此,我們希望以更加開放的姿態,打造更深入、更全面的參觀體驗”。

      有分析認為,從美國學生的驚嘆,到外國駐華使節詢問“小米汽車何時能來到我們國家”,再到產業巨頭的頻頻到訪——中國汽車工廠所承載的,已遠不止于制造本身。它如同一面棱鏡,折射出全球對中國以智能化、綠色化重塑高端制造業的能力認可,也映照出世界對一種更高效、更可持續、更開放協同的產業未來的共同期待。這座“網紅”工廠的故事,正是“中國智造”走向世界舞臺中央的一個生動縮影。

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