054A還有新款？升級版100艦炮回歸初心，直-20F上艦彌補最后缺憾

054B服役之后054A咋還有新款？升級版100艦炮是回歸初心，直-20F上艦更是彌補最后缺憾。

在美國政府和軍方還在為海軍下一代護衛艦發愁、爭吵和畫大餅時，央視首次公開報道中國海軍的054A改進型護衛艦已正式入列，服役于北部戰區海軍某部。

【543臨汾艦和580鄂爾多斯艦，后者未正式確認】

從報道來看，臨汾艦服役時間肯定比054B首艦漯河艦更晚，這一點足以說明即便有了更先進的型號，中國海軍也沒有放棄技術成熟、工藝完善、成本更低的054A。

照此來看，或許今年054A的服役總量就可以超過美國海軍冷戰時期裝備最多的佩里級護衛艦了。

此次在央視報道的543臨汾艦和580鄂爾多斯艦（暫未正式確認），實質上屬于054A系列的第六批次改進型，相比第五批次的10艘改進幅度更大，因此可以用054AG來稱呼。

總體來看054AG的改進主要集中在武備和態勢感知方面，最明顯的便是將H/PJ-26型76毫米艦炮換成了054B同款的H/PJ-87型100毫米艦炮，同時炮塔形狀也換成了更加圓潤的“刀切饅頭”款。

【100毫米主炮對海射擊】

主炮變化最直接的信號，就是054A系列的定位，從過去承擔相當一部分主戰任務，轉變為負責近海、近岸防御與支援，執行二線或后方的巡邏、反潛、護航等任務。

這類任務需要提高單艦火力投送速度和反應速度，僅發射6.8公斤彈丸的76毫米炮威力過小，可130毫米炮對4000余噸的護衛艦又太大，那么過去被嫌棄不上不下的100毫米，15公斤彈丸和最大17.5公里射程，反而成了最佳選擇。

其實最早的兩艘054型護衛艦就裝備了100毫米自動艦炮，但是迫于當時可靠性不佳的問題，054A換成了更好用的76毫米艦炮。

如今新100炮解決了之前的痼疾，就立刻出現在了054B和054AG的艦艏，也算是回歸初心了。

【054A選擇76毫米艦炮，其實是一種妥協】

其次是加裝了4部小型相控陣引導雷達，分別安裝在艦橋前部和機庫后部上方，這個位置選得很巧妙，正好形成全方位照射。

與早期型054A安裝的AJK-16目標照射雷達相比，新型有源相控陣雷達解決了此前一臺火控雷達只能引導兩枚導彈攻擊一個目標的困境，大幅增加了054A防空的火力通道。

此外更遠的照射距離，也支撐了射程70公里的紅旗-16C防空導彈。AJK-16目標照射雷達只能引導射程40公里的紅旗-16。

其實這個改動并非第六批次才有，只不過不太容易被注意到，但意義非同一般，表明054AG實際上已具備較強的區域防空協同交戰能力，抗飽和攻擊能力顯著提升，對我國比較嚴峻的近海近岸防空態勢而言尤為重要。

【第五批次054A就開始加裝了四面小相控陣雷達】

直升機甲板拉長是意料之中的改動，明顯是為了實現長期部署直-20F。

過去054A艦載直升機主要是4噸級的直-9D/F，這種4噸級的中型直升機雖然對起降要求不高，但也只能在理論上滿足作戰所需。

將飛行甲板加長2.4米后，為10噸級的直-20F創造了起降條件，這種載荷高達4噸的反潛直升機，將大幅提高054AG的反潛作戰能力，配合拖曳式聲吶陣列和輕型反潛魚雷，無論近海還是遠洋作戰都做好了準備。

此外，054AG還有一些不太明顯的變化，如1130近防炮的位置因為重心變化稍有改動，取消了艦艉處的反潛深彈發射器等等。

無論從哪個方面來看，054AG的出現都表明中國海軍對護衛艦發展有比較清晰的規劃和步調，不會因為短期內的某個或某些特定需求而打亂整體裝備發展節奏，這一點正是目前為護衛艦頭疼的美國政府和軍方犯下的大錯。

【佩里級的一大特色是主炮在艦舯部，因為艦艏炮位被MK13懸臂占據】

冷戰時期，出于艦隊防空和勤務類任務的需求，美國海軍先后建造裝備了51艘佩里級護衛艦。

這種滿載不過4000余噸的導彈護衛艦在今天看來雖說缺點不少，比如生存性、火力持續性差，反潛過于依賴直升機，但總體來說多用途能力較強，在有限的艦體上通過成熟技術集成，提供了一個可靠、可用且能大量生產部署的艦隊護航解決方案。

更重要的是實現這么多目標同時還做到了成本可控，20世紀80年代單艦造價1.5億到2億美元，比起現在動輒十幾億幾十億美元的軍艦，簡直是完美到不可復制的奇跡。

【星座級無疾而終，表明美軍的大型國防項目管理能力衰減極其嚴重】

冷戰后佩里級簡化武備并退役，截至2015年最后一艘佩里級退役時，這艘護衛艦沒有任何導彈，只剩76毫米主炮和近防炮，事實上降格為巡邏艦。

此時美國海軍已無護衛艦，原計劃其生態位由瀕海戰斗艦填補，加上不斷新建的阿利·伯克級，按理說美國海軍無需為護衛艦斷代發愁。

很快事情就變味了，瀕海戰斗艦純屬繡花枕頭，新一代伯克級進度緩慢，2017年確定的星座級拉扯八年后正式取消，逼得美軍只能在傳奇級巡邏艦基礎上動腦筋，打算重現佩里級的命運，只不過以前是護衛艦改執法船，現在是執法船充當護衛艦。

美軍護衛艦計劃落魄到這個程度并不奇怪，冷戰后在“由海向陸”和“大國競爭”間搖擺不定，新建造的軍艦不適應高強度海戰，能大洋爭雄的軍艦又老化退役，好不容易找了個差不多的星座級，還是因為成本失控等原因無疾而終。

相比起來，中國海軍雖發展較晚，但始終沒有改變戰略牽引，并以強大的民用造船業為依托，為軍艦快速、低成本、高質量地批量建造提供堅實基礎，這就是為什么054A不僅可以快速批量服役，還能根據需求發展出不同生產批次。

【首批2艘054B有很強的試驗性質，后續批次可能會有明顯改動】

據最新統計，2025年054A系列下水至少5艘，總體規模達到45艘，距離超過佩里級的51艘只有一步之遙。

如無意外，按照現在的生產節奏，18個月內054AG和054B的數量有望超過佩里級，這些看似不起眼的護衛艦，將在近海和遠洋都撐起一堵堅硬的防空和反潛盾牌。