山東
IT之家 1 月 15 日消息，當地時間 1 月 14 日，外媒 Car Magazine 公布了一組奔馳新車“小 G”的最新寒區測試諜照。
該車將是一款小型四驅 SUV，仍覆蓋嚴密偽裝，整體輪廓已經相當清晰。新車延續了 G 級標志性的方正、硬朗設計，尺寸和比例上更緊湊，更適合城市環境使用，而這正是奔馳為“小 G”設定的核心使命。
奔馳高層強調，該車不是一款簡單縮小的 G 級，而是一輛從零開始打造的全新車型，只是在精神內核和視覺語言上向經典致敬。
奔馳 CTO 馬庫斯 · 謝弗在 2025 年慕尼黑車展期間表示，G 級的獨特性決定了“小 G”不能依賴任何現成平臺，必須同“大 G”一樣原汁原味。為保證車輛的真實性和能力，奔馳選擇自行開發全新模塊和平臺，而非對現有架構進行妥協式改造。
謝弗透露，新車在懸架結構、輪轂尺寸等關鍵硬件上都進行了重新開發，并且為滿足性能目標采用了大量高度定制化的部件。不過可以確認的是，“小 G”不會采用傳統梯形大梁結構。
在設計層面，奔馳前設計主管戈登 · 瓦格納同樣給出了更多線索。他表示，新車將在保持 G 級辨識度的前提下，融入更年輕、更銳利的設計細節，尤其體現在前臉造型上。
奔馳曾明確，不會動搖 G 級的核心形象。瓦格納介紹說，如果失去 G 級的外觀特征，“小 G”就不再成立，因此整體設計仍將堅定圍繞 G 級這一標志性形象展開。
IT之家從報道中獲悉，這款小號 G 級在產品定位上仍留有懸念。現款 G 級已覆蓋柴油、汽油、純電以及 V8 性能版本，而新車型將采用何種動力組合，奔馳尚未公布。
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