凱飛車隊(duì)×廣汽傳祺推出影豹R N1賽車，搭載國(guó)產(chǎn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

IT之家 1 月 14 日消息，據(jù)廣汽傳祺分享，1 月 12 日，有著二十多年歷史的華人賽車隊(duì) —— 凱飛車隊(duì)推出了全新賽車影豹 R N1。該車基于影豹 R 平臺(tái)，由凱飛車隊(duì)攜手廣汽傳祺開(kāi)發(fā)，主要瞄準(zhǔn)入門級(jí)統(tǒng)一規(guī)格賽事。

據(jù)廣汽傳祺介紹，對(duì)于賽車運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)，統(tǒng)一規(guī)格車型是最容易入門、賽事經(jīng)費(fèi)相對(duì)低廉的賽事。由于所有賽車技術(shù)規(guī)格一致，在賽事中獲勝，更考驗(yàn)車手的能力，是培養(yǎng)賽車手非常理想的平臺(tái)。官方表示，廣汽傳祺影豹 R 并非需要徹底改造的“半成品”，而是一臺(tái)出廠即擁有冠軍底子的運(yùn)動(dòng)座駕。

該車搭載國(guó)產(chǎn)最強(qiáng) 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有 265 匹馬力和 400 牛 · 米扭矩，匹配換擋僅需 0.2 秒的 8AT 變速箱，原廠狀態(tài)即具備 5.7 秒破百的實(shí)力。該車還全球首搭博世 ESP 10 系統(tǒng)、同級(jí)首配四活塞高性能卡鉗與米其林 PS5 輪胎。

IT之家從廣汽傳祺獲悉，新車完整保留了原廠動(dòng)力總成 —— 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 8AT 變速箱硬件未做改動(dòng)，僅通過(guò)賽道化程序調(diào)校，使動(dòng)力響應(yīng)更為直接迅猛。底盤換裝高性能競(jìng)技絞牙避震，可提升彎道支撐與操控響應(yīng)。

作為參考，2024 款影豹于 2024 年 5 月正式上市，該車搭載米其林 R18 性能輪胎、前懸塔頂平衡桿等配置，官方稱擁有五大維度 12 項(xiàng)裝備“性能大升級(jí)”。

• 影豹 S 版：11.8 萬(wàn)
• 影豹 R-Style 版：12.8 萬(wàn)
• 影豹 R Pro 版：13.8 萬(wàn)
• 影豹 R Max 版：15.8 萬(wàn)

2024 款影豹外觀維持前款車型設(shè)計(jì)，在前包圍等細(xì)節(jié)部分具備黑化處理，提供了象牙白、典雅黑、皓月灰、超星銀等車身配色，以及啞光版的皓月灰車漆。其長(zhǎng)寬高分別為 4700（4753）/1850/1432 毫米，軸距為 2736 毫米。

該車內(nèi)飾新增了白藍(lán)配色，標(biāo)配蘋果 CarPlay 互聯(lián)、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、32 色氛圍燈、雅馬哈音響、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、360° 倒車影像等配置。同時(shí)，影豹 R-style 和影豹 S 新增可選限定極速全黑麂皮內(nèi)飾。

動(dòng)力方面，該車仍舊提供 1.5T / 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率 177 馬力 / 130kW、峰值扭矩 270N?m；后者最大功率 265 馬力 / 195kW、峰值扭矩 400N?m，百公里加速最快 5.7 秒。