廣東
穗莞深城際有建設新進展傳來
等開通之后
去東莞、廣州可以坐城鐵啦
穗莞深城際前皇段
?最新信息
據深圳市軌道交通1月14日信息，近日，穗莞深城際前皇段2#-1，正式進入埋深50米以上濱海復合地層施工攻堅階段。
?起止點
線路起于穗深城際前海站（不含），止于皇崗口岸站。
?全長
正線全長21.158公里，動走線長3.18單線公里。
?敷設方式
全線地下敷設。
?設計時速
線路設計時速160公里。
?站點設置
設超級總部站、皇崗口岸站2座地下站。
?線路作用
線路建成后，將有利于促進城際客流與市內通勤客流“公交化”，對完善粵港澳大灣區城際軌道骨干網絡，助力前海蛇口自貿片區、東莞濱海新城等重點發展片區快速建設具有重要意義。
▲穗莞深城際前皇段線路示意圖
（以實際建成為準）
除開穗莞深城際前皇段
穗莞深城際的整體規劃是如何的
小編為大家帶來相關信息
穗莞深城際
?線路設置
穗莞深城際鐵路，又叫穗深城際鐵路，簡稱穗深線，是中國廣東省境內一條連接廣州市、東莞市和深圳市的城際鐵路，呈南北走向，為珠三角城際快速軌道交通的主干線路之一，也是珠江三角洲東岸城市群的市郊鐵路。穗莞深城際鐵路劃分三期建設：
1??廣州新塘至深圳機場段（已開通）
2??深圳機場至前海段（簡稱“機前段”）
3??前海至皇崗段（簡稱“前皇段”）（上文的內容）
?穗莞深城際機前段
1??起止點：起于已開通的穗深城際深圳機場站，終至前海站。
2??全長：全長約15.2公里。
3??敷設方式：全線地下敷設。
4??車站數量：共設3座車站，分別為西鄉站、寶安站、前海站。
5??設計時速：160公里/小時。
6??作用：項目建成后，城際動車將直達深圳前海和寶安中心，連通廣州、東莞、深圳，形成“黃金走廊”，對完善粵港澳大灣區城際網絡，實現經濟一體化發展具有重要意義。
▲穗莞深城際深圳機場至前海段工程示意圖
（以實際運營為準）
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