難怪會炸膛？泰軍打完仗后為VT4坦克補充彈藥，沒有一枚穿甲彈

泰柬邊境軍事沖突告一段落，從泰國皇家陸軍代表團忙不迭地赴華采購新一批次VN-1C型輪式裝甲車的操作來看，中國外貿型陸戰類重裝備的技戰術性能與實戰表現，顯然還是很不錯的，收獲了用戶國的信任與好評。但與此同時，之前出現的那起“泰軍使用的中國VT-4型主戰坦克炸膛”事件，卻也讓一些人對中國國產坦克裝甲車輛的質量抱有不小的不信任感。

據稱是拆掉炸膛炮管后的VT-4坦克

即便有身為泰軍坦克車組成員的士兵，以“現身說法”的方式于社交媒體上夸贊VT-4型坦克“十分可靠”，似乎仍難以徹底打消外界的種種疑慮。但如今，泰軍內部流出的一批最新照片，或再度佐證了我們此前的猜測，即“泰國陸軍裝甲部隊一定是以某些不恰當的方式，對VT-4型坦克進行了使用，這才導致了炸膛事故的發生”。

泰軍為一線車組補充彈藥

泰軍為一線車組補充彈藥

從照片中來看，泰國皇家陸軍為裝備VT-4型坦克的前線裝甲部隊，補充了大量彈藥。顯然，雖說前不久的泰柬邊境軍事沖突的交戰烈度算不上多高，但這場實戰交鋒依然讓泰軍消耗了不少彈藥，故戰斗才剛一結束，軍方立即就從后方庫存中向一線部隊進行調撥。而仔細觀察照片中的炮彈外形后便不難發現，其基本均為破甲彈和殺傷爆破榴彈。至于說被不少“‘甲彈對抗’愛好者”所熟知的脫殼穿甲彈，幾乎是1枚都沒有。

相關彈藥均為破甲彈和殺破彈

這說明了什么呢？答案很簡單，那就是泰軍坦克在此前的沖突中所消耗的彈藥，恐大部分都是具備打擊多類型目標的破甲彈，以及專門用于打擊無防護目標的殺破彈。而主要用來對付裝甲目標、特別是打擊重裝甲目標的穿甲彈，則可能很少被使用。我們知道，現代破甲彈在很大程度上被視為一種“兩用炮彈”，其既可被用來打擊敵方坦克等重裝甲目標，同時也很適合打擊裝甲較薄的輕型裝甲車輛，甚至可在必要之時打擊無防護車輛和結構較為單薄的建筑物。

泰軍的VT-4型坦克

與此同時，殺傷爆破榴彈不僅更適合打擊無防護車輛和建筑物，還可被用于轟擊敵方陣地和火力點，并殺傷暴露在外的敵方士兵等“軟目標”。既然泰軍為一線車組補充的彈藥多為破甲彈和殺傷爆破榴彈，而穿甲彈則幾乎“毫無蹤影”，無疑說明前兩種彈藥在實戰場景中獲得了更多的運用和消耗，而穿甲彈則可能鮮少被消耗。說白了就是，泰國陸軍在戰場上遭遇柬埔寨陸軍重裝甲載具的機會很少，穿甲彈基本“無用武之地”。

柬埔寨陸軍的老式坦克

想想也是，柬埔寨的綜合軍事實力在一票東南亞國家中排名靠后。其陸軍現役坦克數量被認為不到500輛，以極其老舊的蘇制戰后第一代坦克T-55系列為主，另有約100多輛來自中國的59系列坦克，同為戰后第一代水平。除此之外，柬埔寨陸軍還有少量由中國援助的62式輕型坦克和63式水陸坦克，它們的裝甲防護能力比T-55和59式更低一些，甚至可由大口徑高射機槍發射的穿甲彈擊穿。

59式坦克比VT-4落后兩代

相比之下，泰國陸軍引進的中國外貿型坦克VT-4，則是具有世界一流水平的戰后第三代坦克，對柬埔寨陸軍裝甲部隊有著足足兩代的技術代差。在這種情況下，劣勢巨大的柬埔寨陸軍裝甲部隊以近乎“高掛免戰牌”的方式“龜縮不出”，避免同泰軍裝甲部隊交戰，就是個理所當然的選擇了。

泰國陸軍的VT-4坦克

而在沒什么“像樣的重裝甲目標可打”的現實面前，泰軍VT-4型坦克更多扮演起來的，自然就是“重裝甲自行火炮”的角色，即以適合打擊火力點、掩體、建筑物、無防護車輛和人員的破甲彈或殺破彈為主要消耗彈種。說到這里，可能有人就要問了：相比起初速高且對坦克炮管磨損較大的穿甲彈，破甲彈和殺破彈的初速較低，對坦克炮管帶來的磨損小得多，怎么還鬧出“炸膛”這檔子事了呢？

VT-4型坦克開火瞬間

其實答案很簡單，一方面，參戰的VT-4型坦克很可能在日常訓練中就消耗了部分主炮壽命，即并非使用全新的炮管，故在強度不低的實戰中耗盡炮管壽命并導致炸膛，也沒什么不對的地方。而另一方面，也是更重要的一點在于，陸地戰場上的各類低防護和無防護目標的數量，往往要遠多于坦克等重裝甲目標。在“有大量目標需要打”的情況下，長時間高強度射擊必然會大大加快坦克主炮壽命的消耗，進而可能因身管更換不及時而炸膛。

泰軍VT-4車組成員

所以說，按照泰國陸軍這種“把坦克當成‘搞連發的自行火炮’來用”的做法，別說是VT-4了，就是換成某些名氣更大的西方國家第三代坦克，恐也躲不過主炮炸膛的結果。對于中國外貿型裝備的質量，我們不應再予以懷疑和貶低。