名爵全新轎跑上市！限時11.69萬起，低趴動感外觀，搭載2.0T+9AT

導(dǎo)讀：作為15萬級運動轎跑市場的標(biāo)桿車型，MG7（參數(shù)丨圖片）憑借無框車門、三段式尾翼等越級配置圈粉無數(shù)。2026款MG7于1月正式上市，推出4款配置車型，官方指導(dǎo)價13.79萬-17.89萬元，限時補貼后起售價低至11.69萬元，性價比再創(chuàng)新高。新車核心升級聚焦智能化與駕控強化，全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片、NGP高階輔助駕駛系統(tǒng)及AI語音大模型，動力提供1.5T與2.0T兩種選擇，高配車型更搭載mCDC智能懸架與E-LSD電子限滑差速器。精準(zhǔn)適配追求運動質(zhì)感、智能體驗，且預(yù)算在12-17萬元的年輕消費者，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，2026款MG7的車頭設(shè)計延續(xù)了現(xiàn)款的俯沖式風(fēng)格，多條硬朗筋線勾勒出鯊魚鼻造型，搭配碩大的“MG”車標(biāo)，極具辨識度。數(shù)字獵瞳LED大燈配備透鏡，與寬體獵爪矩陣式運動格柵融為一體，營造出強烈的視覺沖擊力。前包圍兩側(cè)的“C”形導(dǎo)流槽不僅優(yōu)化了空氣動力學(xué)，更強化了戰(zhàn)斗氣息。這種設(shè)計語言契合了年輕消費者對運動化外觀的追求，使MG7在街道上行駛時成為焦點。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面采用經(jīng)典的Fastback溜背設(shè)計，車頂線條從A柱末端流暢下探，與車尾融為一體，形成優(yōu)雅的轎跑輪廓。上揚的豹躍肩線從前翼子板延伸至車尾，搭配無框車門和19英寸多輻輪轂（高配車型為熏黑輪轂+紅色剎車卡鉗），進一步強化了運動屬性。車身尺寸為4884×1889×1447mm，軸距2778mm，定位中型轎跑。這一尺寸不僅保證了流暢的視覺比例，還為車內(nèi)提供了寬敞的乘坐空間。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計是MG7的亮點所在，自適應(yīng)三段式電動尾翼在車速超過100km/h時自動升起，不僅提升高速穩(wěn)定性，更賦予車輛強烈的性能感。電磁脈沖LED貫穿尾燈與雙邊共四出圓形排氣布局相得益彰，夜間點亮?xí)r極具辨識度。熏黑后包圍處的擴散器設(shè)計進一步強化了運動氛圍，使車尾看起來更加飽滿有力。這種設(shè)計不僅提升了視覺效果，更在空氣動力學(xué)上進行了優(yōu)化。

進入車內(nèi)，內(nèi)飾采用駕駛者為中心的環(huán)抱式布局，運動感與智能化雙線升級。33英寸一體式懸浮雙聯(lián)屏是視覺核心，搭載高通驍龍8155芯片，系統(tǒng)響應(yīng)速度提升，操作流暢無卡頓。內(nèi)置元神AI大模型，支持免喚醒詞連續(xù)對話與多輪復(fù)雜指令執(zhí)行，交互體驗接近真人對話。空間表現(xiàn)滿足日常需求，身高175cm體驗者坐進前排，頭部空間充裕；后排膝部留有兩拳余量，受溜背造型影響，頭部空間略顯緊湊，更適合短途乘坐。車內(nèi)儲物空間規(guī)劃合理，門板儲物槽、中控臺下方儲物格可容納日常雜物，后備廂常規(guī)容積可觀，

最后來看動力方面，該車提供1.5T+7擋濕式雙離合以及2.0T+9擋手自一體變速箱兩種動力組合，最大功率分別為188馬力和261馬力，峰值扭矩分別為300牛·米和405牛·米。此外，該車還提供可變轉(zhuǎn)向比、E-LSD電子限滑差速器、mCDC可調(diào)電控懸架等運動化配置。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！