陜西鐵路2026年1月26日起實施新的列車運行圖 西安鐵路局日開行旅客列車459.5對 陜西路網功能進一步提升

2025年1月26日零時起，中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱西安鐵路局）將實行新的列車運行圖。此次調圖，西安鐵路局充分運用西延、包銀、滬渝蓉、杭衢等新線開通資源，持續改善動車組開行方案，增加列車開行數量、擴大通達范圍。調圖后，西安鐵路局每日安排旅客列車459.5對，較現圖增加8.5對，其中動車組列車268對，路網布局更加完善，旅客出行更加便捷高效。同時，延安將首開直達北京、上海、廣州、成都、鄭州等主要城市高鐵動車組列車，延安正式接入全國高鐵網，為促進陜北革命老區振興注入新動能。

革命圣地接入全國高鐵網

區域聯通實現歷史性跨越

2026年一季度調圖，利用新開通的西安至延安高鐵，延安首次開行直達北京、上海、廣州、成都、南寧、鄭州等主要城市的動車組列車22列，標志著延安一步邁入全國高鐵網，重構陜北地區對外長距離出行的時空格局。

延安將實現通達北京、上海、廣州、成都、南寧、鄭州、貴陽、重慶、石家莊、南京、合肥、武漢、長沙13個省會級城市及宜賓、徐州、遵義等眾多地級市，并通過聯程售票同車換乘等方式通達杭州（橫店）、南昌，促進延安與全國主要大中城市互聯互通。

加密省內及城際列車

構建一體化公交化出行圈

著眼于省內民眾便捷出行和區域協同發展，此次調圖大幅增加并優化了管內動車組及城際列車開行方案。

圍繞新開通的西延高鐵，加大開行西安北～延安、西安北～銅川的城際動車組，并新增延安～漢中、延安～寧強南等方向的城際動車組3對，使陜西高鐵網的北部構架實現公交化運營，顯著提升了西安、銅川、延安、漢中之間的通勤效率，為旅客出行提供更多選擇。

優化動集動車組開行結構，增開西安～安康C140/1 C142/39次、安康～榆林C188/5/8 C187/6/7次、榆林～延安C181/C198次動集動車組，補強安康、榆林等高鐵未通達方向的客運產品供給，方便延安以北旅客在延安站換乘高鐵出行；新增寶雞～神木K8170/69次，開行時刻夕發朝至，更好滿足旅客出行需求。

針對西安北～寶雞南、西安北～大荔等短途高頻線路，增加日常線動車組列車2.5對，靈活設置高峰線，在春運期間可快速增開，形成“日常有基量、高峰有增量”的彈性運輸模式，讓“一小時城市圈”出行更加便捷。

升級客運服務產品

持續改善旅客出行體驗

西安鐵路局將以此次調圖為契機，全面升級客運服務硬件與軟件，為旅客提供更高品質的出行服務。

對西安北～深圳北、西安北～上海虹橋等多趟長途骨干高鐵列車，采用CR400BF-Z等型號動車組，提升了運行平穩性、乘坐舒適性和載客能力。將西安至烏魯木齊、西安至敦煌車型進行升級，改為直達，旅時分別壓縮3小時49分、2小時08分，提升通達效率與旅行舒適度。同時，壓縮西安至上海、成都、太原等熱門方向5.5對動車組旅時，提升客車開行品質。針對旅游市場推出定制化特色產品，開行西安～宜昌東夕發朝至旅游列車2列，運行線路串聯眾多人文自然景觀，并提供靈活的票制，助力“鐵路+旅游”深度融合。同時，通過優化列車停站、壓縮旅行時間、科學安排天窗，確保旅客安全、正點、溫馨出行。

同步優化貨運結構

物流網絡更加完善

此次調圖堅持“客貨兼顧”原則，在提升客運服務的同時，對貨物列車運行圖進行了精心調整，旨在提升鐵路物流效能，更好服務經濟社會發展。

調圖后，西安鐵路局跨局貨物班列開行總數由143列增加至152列，運輸能力進一步擴充。其中，中歐、中亞班列保持穩定開行，保障國際物流通道運輸；新增曹家伙場～蕪湖東、神木西～渤海西等多條國內貨物班列，有效銜接了資源產出地與消費市場，促進了跨區域物流協作。通過將烏西至新豐鎮間部分重點貨物列車調整經蘭州樞紐南通道運行，進一步優化了西北路網運輸結構，提升了干線通道整體運輸效率。同時，新圖進一步強化了貨運班列的組織保障和時效要求，致力于壓縮全程物流時間，提升鐵路貨運的市場競爭力和服務可靠性，為穩定產業鏈供應鏈提供有力支撐。

鐵路部門溫馨提示，2026年1月26日零時起鐵路將實行新的列車運行圖，調圖后列車開行信息和服務資訊，旅客可通過鐵路12306網站、客戶端、微信等渠道查詢，或關注各地鐵路部門發布的動態信息、各大火車站公告，以便合理安排行程。通訊員 劉濤 馬驍

責任編輯：安心 審核：楊勇

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