北京
在Z99/100停止運營前，一大波鐵路迷打卡“滬港大酒樓”。“鱸魚之父” 海德明守廚近三十載，招牌鱸魚吸引食客打卡，他說“好像又回到了最輝煌的時候”。澎湃新聞記者 彭友琦 編輯 何羽茜 部分素材來源 看看新聞 上海鐵道(02:38)
1月13日，在綠皮火車上開了近30年的移動“滬港大酒樓”打烊了。隨著全國鐵路新運行圖于1月26日的實施，Z99/100次列車后期將提檔升級。1月14日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者查詢12306發(fā)現(xiàn)，1月25日從上海南站發(fā)車至廣州白云站的D99次列車已開啟售票。
Z99/100次列車有一節(jié)著名車廂——被譽為“滬港大酒樓”的移動餐車，海德明是餐車廚師。澎湃新聞記者 吳棟 攝
同日，澎湃新聞記者從被稱為“鱸魚之父”的Z99次列車餐車廚師海德明處獲悉，其將調(diào)至1462/1461次列車，繼續(xù)“現(xiàn)炒”。該趟列車往返于北京、上海之間，餐車目前提供宮保雞丁、魚香肉絲、蠔油牛肉、紅燒鳊魚等現(xiàn)炒菜品。工作人員介紹，菜品會根據(jù)開往不同方向旅客的需求有調(diào)整。對于1462/1461次列車未來的菜單，海德明賣了個關(guān)子，“等我過去了再看”。
Z257/Z256次列車的清炒蝦仁、椒鹽排條和干燒鱸魚。上海鐵路客運段提供
目前旅客還能在哪些列車上吃到現(xiàn)炒餐食？澎湃新聞從上海鐵路客運段工作人員處獲悉，截至1月14日，該客運段還有3趟列車提供“現(xiàn)炒”，即Z257/Z256次（上海松江站至重慶北站）、K1127/K1126次（上海松江站至襄陽站）和1462/1461次（上海站至北京站）。不過，Z257/Z256次列車將于1月15日停運。
為何不能進一步在列車上推廣“現(xiàn)炒”？據(jù)媒體報道，鐵路12306工作人員曾回復(fù)，動車由于車速較快且處于封閉環(huán)境，不允許使用明火，因此無法現(xiàn)場炒菜，餐食主要以盒飯為主。
網(wǎng)友發(fā)布的1462次列車餐車菜單。來源網(wǎng)絡(luò)
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