從比亞迪到智界:16年積淀的華麗轉(zhuǎn)身智界V9:趙長江的新戰(zhàn)場鴻蒙智行的戰(zhàn)略布局行業(yè)變革的見證者與參與者
2026年1月13日,中國汽車行業(yè)迎來一則重磅消息:前比亞迪騰勢(參數(shù)丨圖片)品牌總經(jīng)理趙長江正式官宣加盟鴻蒙智行旗下智界汽車,擔(dān)任執(zhí)行董事及執(zhí)行副總裁。這一人事變動不僅標(biāo)志著趙長江職業(yè)生涯的新起點,更預(yù)示著智界汽車在智能出行領(lǐng)域的戰(zhàn)略升級。
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趙長江的汽車生涯始于2009年,當(dāng)時他以區(qū)域銷售經(jīng)理的身份加入比亞迪,從此開啟了與這家中國新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)的深度綁定。在比亞迪的16年間,趙長江從基層銷售崗位逐步成長為集團(tuán)核心高管,先后主導(dǎo)了王朝系列車型的市場推廣、騰勢品牌的重塑以及方程豹直營渠道的建設(shè)。特別是2021年執(zhí)掌騰勢期間,他成功將騰勢D9打造成高端MPV市場的標(biāo)桿產(chǎn)品,實現(xiàn)了品牌從邊緣到主流的華麗轉(zhuǎn)身。
"在比亞迪的寶貴經(jīng)歷,讓我深諳堅守用戶價值、技術(shù)創(chuàng)新、推動產(chǎn)業(yè)進(jìn)階的深層要義。"趙長江在加盟聲明中如是說。這段經(jīng)歷不僅為他積累了豐富的渠道建設(shè)、用戶運(yùn)營經(jīng)驗,更培養(yǎng)了他對新能源汽車市場趨勢的敏銳洞察力。
趙長江加盟智界汽車的時機(jī)恰逢其首款旗艦MPV智界V9即將發(fā)布。這款被余承東稱為"MPV從此大有不同"的新車型,定位為"插電式增程混合動力多用途乘用車",搭載華為乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng),支持L3級輔助駕駛功能,產(chǎn)品力備受期待。
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趙長江在社交媒體上對智界V9表現(xiàn)出十足信心:"保守估計三年內(nèi)沒有對手。"這一表態(tài)不僅體現(xiàn)了對產(chǎn)品力的認(rèn)可,更反映出他對智界汽車"技術(shù)+品牌+銷量"三位一體發(fā)展模式的認(rèn)同。
趙長江的加盟是鴻蒙智行"智界2.0戰(zhàn)略"的重要組成部分。自2025年8月啟動該戰(zhàn)略以來,奇瑞與華為的合作全面升級:投入超百億元資金、組建5000人研發(fā)團(tuán)隊、成立獨立運(yùn)營公司、將智界列為奇瑞"第一優(yōu)先戰(zhàn)略項目"。
這一系列動作顯示出鴻蒙智行打造"中國高端智能電動品牌"的堅定決心。趙長江的加入,為這個技術(shù)驅(qū)動的品牌注入了寶貴的市場經(jīng)驗與用戶洞察,有望幫助智界汽車實現(xiàn)從技術(shù)領(lǐng)先到市場領(lǐng)先的跨越。
趙長江的職業(yè)生涯軌跡,折射出中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從跟跑到領(lǐng)跑的蛻變歷程。從比亞迪的快速成長到騰勢的成功轉(zhuǎn)型,再到如今加盟智界汽車,他始終站在行業(yè)變革的前沿。
"感謝比亞迪的悉心培養(yǎng),致敬奇瑞等中國車企深耕造車賽道的技術(shù)堅守與創(chuàng)新突破,致敬華為以硬核技術(shù)深度推動汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的卓越貢獻(xiàn)。"趙長江的這番話,既是對過往經(jīng)歷的總結(jié),更是對未來征程的期許。
在智能出行新時代,趙長江與智界汽車的結(jié)合,或?qū)鴮懼袊叨酥悄茈妱榆嚢l(fā)展的新篇章。隨著智界V9的即將亮相,這位汽車營銷領(lǐng)域的"老將",正帶領(lǐng)團(tuán)隊向著"打造一個真正以用戶為中心的全球化標(biāo)桿智能品牌"的目標(biāo)邁進(jìn)。
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