香港一個車位的錢，在內地可以買一套豪宅！港人北上買房成新風向

在香港，超過1000尺（約等于100平米）就是豪宅。

在香港繁華地段，一個車位月租就要三四千港幣，買個固定車位更是要幾十萬甚至上百萬港幣；

可這筆錢，到了大灣區內地城市，直接能拿下一套帶裝修的小戶型住宅，甚至是環境不錯的洋房。

一邊是寸土寸金的蝸居生活，一邊是寬敞舒適的宜居家園，越來越多香港人開始扎堆北上買房，這股新風潮的背后，藏著太多關于生活成本和選擇的現實考量。

一、省流核心梳理：港人北上買房的底層邏輯

第一，香港與內地的房價和生活成本天差地別，香港核心區房價動輒 15-16 萬港幣一平，一套小公寓就要上千萬，而大灣區內地城市如惠州、中山，房價低至 8000 元一平，40 來萬就能買一套房。

第二，政策和交通的便利成了催化劑，大灣區不斷松綁港人購房限制，打通跨境支付流程，還有樓盤專門開通往返香港的大巴，讓港人看房、定居都更方便。

第三，港人北上買房的需求很明確，要么是退休養老，要么是投資保值，畢竟在香港賺的錢，到內地能過上品質翻倍的生活。

港人北上買房，不是跟風，而是算清楚了經濟賬和生活賬之后的理性選擇。

二、香港的車位 = 內地的豪宅？這對比太扎心

在香港生活過的人都知道，這里的 “寸土寸金” 絕不是夸張。

先說說車位，港島、九龍這些核心地段，一個固定車位月租輕松突破 4000 港幣，要是想直接買下來，沒個幾十萬港幣根本拿不下來，趕上熱門地段，價格甚至能沖到百萬港幣。

這筆錢在香港能干啥？可能也就夠買個幾平的小房間，或者是一個稍微寬敞點的衛生間。

但這筆錢要是拿到大灣區內地城市，那可就完全是另一個故事了。

就拿李嘉誠甩賣的惠州瀧珀花園來說，單價 8000 元一平，40 來萬就能拿下一套一室一廳的房子，戶型方正還帶基本裝修，拎包入住都沒問題。

就算是中山、珠海這些發展更好的城市，百萬港幣也能買到一套百來平的三居室，帶陽臺、帶飄窗，還能享受到小區里的綠化和休閑設施。

更別說生活成本的差距了，在香港，除了房子和車位，日常開支也是一筆不小的數目。

隨便吃一頓飯就要上百港幣，孩子上個補習班更是動輒上萬；可到了內地，幾十塊錢就能吃到豐盛的家常菜，公共交通四通八達，物價親民到讓人幸福感爆棚。

一個香港基層警察，退役能拿 100-200 萬港幣的津貼，在香港連個小戶型的首付都不夠，可到了中山，不僅能全款買套房，剩下的錢還能舒舒服服養老，這就是最現實的吸引力。

三、李嘉誠的 “神操作”：低價甩賣，精準瞄準港人市場

要說港人北上買房潮里，最會抓商機的，還得是李嘉誠。

2025 年中，李嘉誠旗下的長實集團直接甩出大灣區 400 余套房產，涉及惠州、中山、廣州、東莞四個城市的樓盤，價格低到讓人咋舌。

就拿東莞海逸豪庭來說，高峰期的時候房價高達 4.4 萬每平，李嘉誠直接砍到 1.4 萬每平，這可不是簡單的降價，而是直接腰斬再腰斬。

惠州的瀧珀花園更狠，300 多套尾貨房源，最便宜的只要 40 來萬一套，單價 8000 元一平，對比之前 1.04 萬 - 1.4 萬的備案價，簡直是 “骨折價” 拋售。

這些房子內地人買的不多，為啥？

因為很多人覺得這些樓盤的位置不算核心。

但李嘉誠的目標客戶根本就不是內地人，而是香港人。

長和集團直接從香港拉人，組建 “北上購房團”，還專門開通了樓盤往返深圳羅湖口岸、福田站的大巴，讓香港人看房就跟逛超市一樣方便。

香港人為啥愿意買單？

核心就一個字：值！

同樣大小的房子，在香港要 800-1000 萬港幣，在惠州連 100 萬都不到，對于收入水平不低的香港人來說，這筆錢花得毫無壓力，就算自己不住，留著養老或者偶爾過來度假，都是穩賺不賠的買賣。

四、港人北上買房的真實需求：養老 + 投資，不只是圖便宜

很多人覺得港人北上買房就是圖便宜，其實沒那么簡單。

仔細觀察就會發現，港人北上買房的需求主要分兩類，而且目標城市分得清清楚楚。

第一類是退休養老的人群，他們更偏愛中山、惠州、珠海這些生活節奏慢、環境好的城市。

這些地方不僅房價低，而且醫療、交通等公共服務越來越完善，粵語通行，飲食習慣和香港也差不多，很容易就能適應。

就像那些香港基層警察，退休后拿著每月 2 萬港幣的補助金，在中山住上寬敞的房子，買菜逛街都方便，生活質量比在香港蝸居時高了不止一個檔次。

第二類是投資保值的人群，他們更傾向于深圳、廣州這些大灣區核心城市。

這些城市發展潛力大，房產的升值空間也更大，就算自己不住，租出去也能有不錯的收益。

而且隨著大灣區一體化的推進，深圳和香港之間的通勤越來越方便，未來甚至有可能實現 “雙城生活”，這也是吸引很多香港年輕人來買房的原因。

還有一個有意思的現象是，不光是普通香港市民，連香港明星都扎堆北上定居。

收入高的明星會選擇上海這樣的一線城市，而收入相對沒那么高的，則會選擇大灣區的二線城市。

這說明，北上定居已經成了香港各個階層的共識，不再是少數人的選擇。

五、港人北上買房，不是 “逃離”，而是 “雙向奔赴”

很多人把港人北上買房解讀為 “逃離香港”，但在我看來，這更像是一場 “雙向奔赴”。

對于香港人來說，他們用自己的高收入，在內地換來了更高品質的生活，緩解了在香港的生存壓力；

對于內地城市來說，港人的到來帶來了資金、人才和消費，推動了當地的經濟發展，也促進了大灣區的融合。

這種雙向奔赴的背后，是大灣區一體化發展的必然結果。

以前香港和內地之間還有很多壁壘，現在政策越來越寬松，交通越來越便利，粵港澳大灣區正在變成一個 “半小時生活圈”。

香港的優勢在于金融、貿易和高端服務業，內地城市的優勢在于廣闊的空間、完善的產業鏈和親民的生活成本，兩者互補，才能實現共贏。

而且，港人北上買房也不是簡單的 “買房居住”，他們還會帶來香港的生活方式和理念。

比如注重教育的品質、注重社區的服務，這些都會倒逼內地的開發商和服務商提升水平，最終受益的是所有生活在大灣區的人。

六、這股熱潮給我們的啟示：選擇比努力更重要

港人北上買房的熱潮，給我們所有人都上了一課：在生活和投資這件事上，選擇真的比努力更重要。

對于香港人來說，以前他們可能覺得 “在香港買房才是人生目標”，但現在越來越多人意識到，與其一輩子背著沉重的房貸，不如換個地方，過上更輕松的生活。這不是躺平，而是對生活的重新定義。

對于內地人來說，我們也要看到大灣區發展的潛力。

隨著越來越多港人北上，大灣區的城市會越來越繁榮，房產的價值也會越來越凸顯。

更重要的是，這種人口和資金的流動，也讓我們看到了區域發展的魅力。

以前我們總覺得 “大城市才有機會”，但現在大灣區的二線城市也在崛起，它們有著自己的優勢和特色，也能給人們帶來很好的發展機會。

七、大灣區的未來，值得所有人期待

香港一個車位的錢，在內地能買一套豪宅，這個扎心的對比，其實是大灣區發展的一個縮影。

港人北上買房的熱潮，不僅改變了很多香港人的生活，也給內地城市帶來了新的活力。

未來的大灣區，會是一個更加融合、更加繁榮的區域。

香港的高端資源會和內地的廣闊市場深度結合，人們可以在香港工作，在內地生活；可以享受香港的教育和醫療，也能體驗內地的美食和文化。

對于我們每個人來說，不管是香港人還是內地人，都可以抓住大灣區發展的機遇，選擇適合自己的生活方式。

畢竟，生活的終極目標，不是擁有多大的房子，而是擁有多高的幸福感。

最后想問問大家，你覺得港人北上買房的熱潮還會持續嗎？你最看好大灣區的哪個城市？