河南
老國標和新國標的碰撞
任何新生事物都需要經過一段時間，贏得大家的磨合和認可，新國標電動自行車自2025年12月1日執行以來，在市場上的銷量如何，從來自全國電動車銷售信息看，因為新國標電動車的銷售價格，普遍比舊國標電動車銷售價格貴好幾百，消費者在選購電動車時，仍然偏向老國標電動車。
電動車作為基層老百姓家庭不可缺少的代步工具，大家騎了幾十年的老國標電動車，突然讓大家放棄不購了，去購買價格貴好幾百的新國標電動車，大家肯定一時接受不了。新國標電動車在續航和安全性能上遠遠超過老國標電動車，但老百姓更喜歡的是既經濟又實惠的產品。
筆者不是反對使用新國標電動車，在家庭經濟收入困難之下，讓我丟棄老國標電動車去購買新國標車可能嗎？筆者的電動車已經騎好幾年了，本來打算換輛續航時間長，安全性能好的新國標電動車，最后因為家庭經濟不允許，只好選擇經濟實惠的，騎車到修車店換了幾塊電池。
筆者有個老鄉是經銷電動車的，春節快到了，春節前，應該是電動車銷售旺季，幾天前，在老鄉聚會飯桌上，筆者咨詢他現在是老國標電動車銷售好，還是新國標電動車銷售好，老鄉告訴筆者，在不把老國標電動車銷售的差不多了，還沒敢銷售新國標電動車，但過完春節肯定會購進些銷售。
新版《電動自行車安全技術規范》(GB 17761—2024)（內文簡稱“電動自行車新國標”），自 2025年12月1日起施行，至今已滿月。一個月來，新國標電動車被消費者吐槽的實用性不高和款式單一等問題有沒得到改進，加至銷售價格比老國標貴等原因，在銷售上與老國標有些碰撞，發生銷售不景氣。
老國標電動車不退出市場，肯定會對新國標電動車銷售產生影響。（圖片來自網絡）
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