低速四輪電動車是一種非常親民的交通工具,它個頭小巧、價格便宜、駕乘舒適,成為老年人出行的首選,但是這種車型一直沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn),一直期待能夠?qū)崿F(xiàn)國標(biāo),讓它合法上路。
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但是2025年10月26日,國家標(biāo)準(zhǔn)委一紙文件直接終止了包括低速電動四輪車在內(nèi)的62項國標(biāo)計劃,這意味著老頭樂的國標(biāo)計劃又被終止,但是不少車主紛紛表示支持,為什么會出現(xiàn)這種情況呢?今天才知道答案。
“老頭樂”是便利的代步工具
“老頭樂”之所以火遍全國,說白我了就是兩個主要原因:價格便宜、使用方便。
一輛老頭樂價格只有1萬元左右,老年人用養(yǎng)老金或者積蓄就能夠輕松拿下,不像買汽車那樣肉疼,更誘人的是,老頭樂長期處于“無管理”狀態(tài),長期以來,這種車輛上路不需要駕照,成為老年人出行的首選,可謂是“自由出行”。
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但是隨著電動車管理越來越嚴(yán)格,這種違規(guī)的車型,越來越多的城市限制上路,一方面是一些小廠家為了省成本,總是偷工減料,電池用劣質(zhì)貨,車身也做得很輕薄,經(jīng)常出現(xiàn)安全事故。另一方面老年人大部分沒有駕照,不懂得開車的規(guī)則,在機(jī)動車快速道上龜速行駛,甚至闖紅燈、逆向行駛都已成家常便飯。
為什么“老頭樂”國標(biāo)計劃終止
長期以來人們一直盼望老頭樂的國家標(biāo)準(zhǔn),但是根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布的信息,老頭樂的國家標(biāo)準(zhǔn)計劃被終止,為什么會出現(xiàn)這種情況呢?答案可能讓人非常吃驚,標(biāo)準(zhǔn)高了不行,低了更糟,純屬左右為難。
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如果老頭樂的國標(biāo)定得太低,比如只要求基本的安全指標(biāo),那么老頭樂的質(zhì)量還是老樣子,小廠商繼續(xù)鉆空子,仍然存在安全隱患。
如果把老頭樂的標(biāo)準(zhǔn)定得太高了,比如要求強(qiáng)制安裝防撞系統(tǒng)、升級電池技術(shù),那生產(chǎn)成本立馬飆升,老頭樂的售價就會從1萬元漲到2~3萬元,這樣的成本已經(jīng)逼近入門級的新能源汽車,比如MINI EV、奇瑞 糯玉米等車型,這可是正規(guī)軍,價格也只有3萬元左右,但是他們有工信目錄,能上牌,能買保險,擁有合法的路權(quán),樂途樂瞬間失去了性價比的優(yōu)勢。
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為什么車主支持限制老頭樂上路
老頭樂的國家標(biāo)準(zhǔn)被終止了,為什么不少車主反而卻點(diǎn)贊支持?其實答案也很簡單,老年人出行并不一定非要使用老頭樂,現(xiàn)在的車型完全滿足老年人的出行,可以有兩個好選擇:
有能力考駕照的老年人,直接購買低價的新能源汽車,這些車型價格在2~3萬元左右,不僅續(xù)航足,有空調(diào)安全配置全,而且能夠享受正規(guī)的保險和路權(quán),考了駕照就可以放心上路,規(guī)矩明確,只要不出現(xiàn)違規(guī)行為,不會被罰款。
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不想考駕照的老年人,電動自行車是絕佳的替代,這種車型屬于非機(jī)動車,嚴(yán)格限制最高時速,不需要駕照就可以上路,而且價格也便宜,只需要兩三千元就能夠買到,照樣可以滿足日常短途出行的需求。
車主認(rèn)為,是用這兩種方式終止老頭樂國標(biāo),可以限制劣質(zhì)產(chǎn)品上路,能夠讓市場回歸秩序,老年人出行更安全,交管壓力也會變小。
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總結(jié):
老頭樂國標(biāo)終止,意味著這種車型的國家標(biāo)準(zhǔn)再次推遲,不過無規(guī)矩不成方圓,安全永遠(yuǎn)是出行的底線,對于老年人來說,目前上路仍然有多種車型可以選擇,如果想要考駕照的話,可以選擇成熟穩(wěn)定的低價新能源汽車,也可以選擇休閑電動三輪車作為代步工具,如果沒有駕照的話,新國標(biāo)電動車是出行的最佳選擇,同樣能夠解決老年人出行的問題。
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