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自上月中以來A股這波行情放量拉升、勢如破竹,本周一,兩市成交額創(chuàng)下了3.6萬億的天量。在這個節(jié)點,多家上市公司連發(fā)多個預(yù)虧公告,意味深長!
據(jù)財聯(lián)社報道,三安光電2025年歸母凈虧損預(yù)計為?2億元至4億元?;卓勝微公告稱,預(yù)計2025年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損2.55億元-2.95億元,上年同期盈利4.02億元。晶澳科技發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計2025年凈利潤虧損45億元-48億元,上年同期虧損46.56億元。
據(jù)財聯(lián)社統(tǒng)計,近兩日來有約40家上市公司公告了2025年度業(yè)績預(yù)告,其中,業(yè)績虧損預(yù)告的就達27家。
一般來說,業(yè)績較差的上市公司披露年報往往較晚,但這次率先曬出“家底”,耐人尋味!
可能的解釋有兩點:
1、虧錢的公司自己主動早點“交卷”,把難看的成績單先亮出來,這就好比提前給大家打了預(yù)防針。這叫“長痛不如短痛,早痛不如分批痛”,是一種讓市場更健康、更少劇烈波動的聰明做法。
2、多家上市公司的集中預(yù)虧也可能給市場傳遞了降溫信號。最近A股漲得太猛了,指數(shù)和成交量都創(chuàng)了歷史新高,有少個股脫離了基本面,此時集中的預(yù)虧發(fā)布不是要打斷市場的走勢,而是要讓大家理性參與市場。目的是讓市場從單純的狂熱情緒中稍微冷靜一下,回歸到對公司基本面和價值的關(guān)注上,避免因過度泡沫而導(dǎo)致后續(xù)更劇烈的動蕩。
比如最近商業(yè)航天概念大漲,很多個股被放上了商業(yè)航天的題材,順逆大漲。但多家公司最近發(fā)布公告并未涉及商業(yè)航天業(yè)務(wù),這種炒作有跟風(fēng)的含意。
就真正的商業(yè)航天而言,未來機會非常大。“十五五”規(guī)劃建議中,航空航天被列為加快發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群之一。我國規(guī)劃了上萬顆衛(wèi)星規(guī)模的“千帆星座”和“國網(wǎng)星座(GW星座)”,我國民營商業(yè)航天企業(yè)或在2026年迎來爆發(fā)式增長。
在這方面,通用航空ETF華夏(159230)商業(yè)航天含量65.32%,低空經(jīng)濟含量88.26%全市場第1,近10個交易日規(guī)模增幅658%,是布局商業(yè)航天的首選。
而衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)以及軍貿(mào)出口等商業(yè)航天的發(fā)展,為軍工行業(yè)打開了長期空間。如據(jù)觀察者網(wǎng)報道,老美悄悄撤銷限制中國無人機的計劃。航空航天ETF(159227)該指數(shù)軍工行業(yè)占比高達98.2%,是全市場“軍工純度”最高的指數(shù)之一。軍工行業(yè)在經(jīng)歷了前期的調(diào)整后,有望迎來訂單恢復(fù)和業(yè)績改善的全面復(fù)蘇景氣拐點。
A股本輪行情是從去年4月份的3040點低點開始的,到現(xiàn)在來說如果用波浪線理論劃分的話,上個月底到現(xiàn)在的行情是5浪行情。5浪是上升浪,未來仍有空間,但由于前期不少個股漲幅巨大,在這個階段選擇板塊的難度比以往要大。
從這個層面上說,未來真正在前沿領(lǐng)域有技術(shù)、有訂單、有業(yè)績的公司,與只有“概念”的公司,走勢將進一步拉開差距。
注:本文只是作者個人觀點,短期漲跌不預(yù)示未來,如提及個股或基金不代表投資建議。投資需謹慎!
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