2026年，有望降價(jià)的5款SUV

2026年開(kāi)年，汽車行業(yè)的“內(nèi)卷”進(jìn)入白熱化階段。市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)摩根士丹利預(yù)測(cè)，2026年中國(guó)乘用車市場(chǎng)銷量可能同比下滑7%，第一季度降幅或達(dá)30%-35%。車企面臨壓力不少。

鴨梨覺(jué)得，對(duì)于持幣待購(gòu)的消費(fèi)者而言，這肯定是一個(gè)充滿機(jī)會(huì)的窗口期。今天我們就來(lái)盤點(diǎn)一下，在2026年最有可能給你驚喜價(jià)錢的5款熱門SUV。

第一款、小米YU7：

車型詳解：作為小米進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的第二款車型。小米YU7延續(xù)了家族簡(jiǎn)約科技風(fēng)，車身線條流暢利落，封閉式前臉搭配犀利的LED貫穿大燈，科技感滿滿，很符合年輕人的審美。車身尺寸方面，YU7定位中大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4999×1996×1600mm，軸距3000mm。

內(nèi)飾則主打智能化體驗(yàn)，完全取消了傳統(tǒng)儀表盤和HUD，配備“天際屏全景顯示”系統(tǒng)，通過(guò)前擋風(fēng)玻璃投影AR導(dǎo)航信息。車機(jī)搭載小米澎湃OS，流暢度和智能化程度都很高，支持語(yǔ)音交互、多屏聯(lián)動(dòng)等功能，操作起來(lái)十分便捷。

配置上，全車標(biāo)配激光雷達(dá)，搭載英偉達(dá)Thor芯片，算力達(dá)700TOPS。配合1顆4D毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)等硬件，支持無(wú)圖城市領(lǐng)航功能。

動(dòng)力方面，小米YU7基于自研的超級(jí)800V碳化硅高壓平臺(tái)打造。提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本。單電機(jī)后驅(qū)版最大功率235千瓦，百公里加速5.88秒，配備96.3千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航里程835公里。雙電機(jī)四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率370千瓦，百公里加速4.27秒，CLTC續(xù)航770公里。性能最強(qiáng)的Max版百公里加速可達(dá)3.23秒，續(xù)航760公里。

降價(jià)理由：YU7在2026年初并沒(méi)有選擇直接降價(jià)，而是推出了3年0息購(gòu)車方案。雖然沒(méi)有降低總價(jià)，但也降低了年輕消費(fèi)者的購(gòu)車門檻。往后隨著新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈和小米汽車產(chǎn)能逐步釋放，庫(kù)存壓力開(kāi)始顯現(xiàn)，大概率會(huì)在現(xiàn)金優(yōu)惠上再加碼，尤其是到年中沖量階段，降價(jià)空間值得期待。

第二款、2026款RAV4榮放：

車型詳解：外觀上，2026款RAV4榮放采用方盒子造型與硬朗線條，前臉折角“C”形大燈搭配梯形進(jìn)氣格柵，辨識(shí)度很高。車身尺寸為4620毫米長(zhǎng)、1855毫米寬、1680毫米高，軸距保持在2690毫米

內(nèi)飾上，提供14英寸與15.6英寸觸控屏可選，車機(jī)搭載高通8155芯片，支持四音區(qū)免喚醒交互，預(yù)裝了微信、高德地圖等本地化應(yīng)用。不過(guò)空調(diào)實(shí)體按鍵被取消了，所有操作都需要通過(guò)觸摸屏或語(yǔ)音控制。

配置上，全系標(biāo)配TSS 4.0智行安全系統(tǒng)，包含自動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、車道保持和全速自適應(yīng)巡航等功能。動(dòng)力上，2.0L燃油版搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW，匹配CVT變速箱。2.0L雙擎版采用了豐田第五代THS II混動(dòng)技術(shù)，系統(tǒng)綜合功率144kW，WLTC綜合油耗4.59L/100km。2.5L雙擎版則是四驅(qū)專屬，系統(tǒng)綜合功率174kW，搭載了升級(jí)后的E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)。

降價(jià)理由：放在十年前，RAV4榮放憑借省油、耐用、保值的優(yōu)勢(shì)，在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)風(fēng)生水起。但在2026年RAV4榮放面臨的最大挑戰(zhàn)是“國(guó)產(chǎn)新能源車型的崛起”，這些車型在智能化和電動(dòng)化方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。選擇變多后，RAV4榮放的競(jìng)爭(zhēng)力大幅下降。為了保持競(jìng)爭(zhēng)力，鴨梨認(rèn)為豐田后續(xù)會(huì)加大優(yōu)惠力度，目前部分地區(qū)已有3-4萬(wàn)優(yōu)惠，后續(xù)大概率會(huì)突破5萬(wàn)優(yōu)惠大關(guān)。

第三款、2026款問(wèn)界M7：

車型詳解：外觀上，2026款問(wèn)界M7采用大氣穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身線條舒展，配合封閉式前臉和貫穿式星環(huán)雙翼大燈，辨識(shí)度很高，商務(wù)家用都合適。尺寸方面，車身長(zhǎng)5080mm、寬1999mm、高1780mm，軸距3030mm，提供5座和6座版本。

內(nèi)飾上，采用豪華簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積軟性材質(zhì)包覆搭配木紋裝飾，質(zhì)感十足，搭載華為鴻蒙智能座艙和零重力座椅，車機(jī)流暢度和生態(tài)聯(lián)動(dòng)能力都很不錯(cuò)，支持語(yǔ)音控制、多屏協(xié)同等功能。

配置上，搭載華為ADS 4.0智能駕駛系統(tǒng)。高配車型配備了192線激光雷達(dá)，支持全國(guó)無(wú)圖城市NOA。動(dòng)力上，提供增程和純電兩種動(dòng)力形式。增程版采用1.5T增程器搭配華為電機(jī)的組合。入門Pro+版純電續(xù)航208km，綜合續(xù)航1350km。而到了頂配Ultra版，電池容量增至53kWh，純電續(xù)航達(dá)到315km，綜合續(xù)航達(dá)1625km。純電版則搭載800V高壓平臺(tái)，長(zhǎng)續(xù)航版CLTC續(xù)航達(dá)650km。

降價(jià)理由：2026款問(wèn)界M7定位中大型SUV，售價(jià)24.98-37.98萬(wàn)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括理想L8、小鵬G9等車型。隨著2026年多款新勢(shì)力中大型SUV的上市，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，而問(wèn)界M7要維持銷量?jī)?yōu)勢(shì)，降價(jià)是最直接的手段。另外，問(wèn)界品牌此前已有多款車型推出優(yōu)惠政策，結(jié)合市場(chǎng)反饋，鴨梨認(rèn)為2026款問(wèn)界M7后續(xù)大概率會(huì)推出3-5萬(wàn)的現(xiàn)金優(yōu)惠或等值權(quán)益包。

第四款、2025款理想L6：

車型詳解：外觀上，2025款理想L6延續(xù)了理想家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，簡(jiǎn)約大氣，車身線條流暢，前臉貫穿式LED大燈是標(biāo)志性設(shè)計(jì)，夜晚點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4925×1960×1735毫米，軸距2920毫米。

內(nèi)飾上，采用“三聯(lián)屏”設(shè)計(jì)，由全液晶儀表盤+15.7英寸中控屏和15.7英寸副駕娛樂(lè)屏組成的組合，搭載理想OS系統(tǒng)，操作流暢，能實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制、手勢(shì)控制、多音區(qū)免喚醒交互，還具備記憶能力，可以識(shí)別不同家庭成員并自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、駕駛模式等個(gè)性化設(shè)置。

在配置上，全系標(biāo)配了激光雷達(dá)，L2+級(jí)輔助駕駛、全景天窗、電動(dòng)尾門、前排座椅通風(fēng)/加熱、自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)等配置，性價(jià)比不錯(cuò)。

動(dòng)力上，全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率300千瓦（約408馬力），峰值扭矩529?！っ?。匹配電動(dòng)車單速變速箱，官方公布的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.4秒。電池方面，配備了36.8kWh的磷酸鐵鋰電池。官方CLTC純電續(xù)航為212公里，綜合續(xù)航里程超1300km。

降價(jià)理由：理想汽車在2025年底就已經(jīng)對(duì)L系列進(jìn)行了大幅調(diào)價(jià)，其中L6優(yōu)惠約3.3萬(wàn)元。不過(guò)，隨著2026年車市競(jìng)爭(zhēng)加劇，以及后續(xù)新款車型的籌備，2025款理想L6清庫(kù)存的需求會(huì)越來(lái)越迫切。鴨梨認(rèn)為后續(xù)這款車的現(xiàn)金優(yōu)惠大概率會(huì)維持在4萬(wàn)以上。

第五款、2026款本田CR-V：

車型詳解：外觀上，2026款本田CR-V前臉依舊是標(biāo)志性的六邊形黑色格柵，內(nèi)部采用蜂窩狀結(jié)構(gòu)，與細(xì)長(zhǎng)的LED大燈相連，整體風(fēng)格穩(wěn)重耐看。車身線條流暢，車尾造型飽滿，整體設(shè)計(jì)符合大眾審美。尺寸方面，車身長(zhǎng)4703mm、寬1866mm、高1680mm，軸距2701mm，5座版本后排空間寬敞，7座版本第三排適合兒童或成年人短途乘坐。

內(nèi)飾上，采用簡(jiǎn)約實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)布局合理，全系標(biāo)配12.3英寸懸浮式中控屏，車機(jī)搭載了Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)，支持CarPlay/CarLife互聯(lián)功能，實(shí)用性不錯(cuò)。材質(zhì)方面，大面積軟性材質(zhì)包覆，質(zhì)感不錯(cuò)，保留了部分實(shí)體按鍵，方便盲操作。

配置上，全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，高配車型還有L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（Honda SENSING）、座椅通風(fēng)、副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)尾門、L2級(jí)輔助駕駛和AR-HUD等配置。動(dòng)力上，提供240TURBO燃油版和2.0L e:HEV混動(dòng)版，燃油版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW，匹配CVT變速箱，官方WLTC油耗7.25L/100km；混動(dòng)版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合204馬力，匹配E-CVT電子無(wú)級(jí)變速箱，工信部綜合油耗5.49L。

降價(jià)理由：雖然本田CR-V的品牌口碑和市場(chǎng)基礎(chǔ)很好，但面對(duì)國(guó)產(chǎn)SUV的激烈競(jìng)爭(zhēng)，尤其是新能源車型的價(jià)格下探，其市場(chǎng)份額受到不小沖擊。另外，30周年榮耀款上市初期優(yōu)惠力度較小，隨著市場(chǎng)進(jìn)入淡季，鴨梨認(rèn)為后續(xù)大概率會(huì)推出5.5-6.5萬(wàn)的現(xiàn)金優(yōu)惠，以此穩(wěn)定銷量。

鴨梨最后再提醒大家，2026年想買SUV抄底的話，一是要關(guān)注車型的庫(kù)存情況，像2025款理想L6這種老款清庫(kù)車型，優(yōu)惠力度通常更大；二是避開(kāi)上市初期，等到年中6-7月或年底11-12月沖量階段，廠家和經(jīng)銷商的優(yōu)惠政策會(huì)更有力。