車暢人旺，“超級工程”激發(fā)大灣區(qū)強勁活力

來源:人民日報海外版

在港珠澳大橋珠海公路口岸，大批香港單牌車正有序駛?cè)肟诎稖蕚渫P(guān)。

俞 波攝（人民視覺）

清晨的港珠澳大橋珠海公路口岸，車流如織、人聲鼎沸。刷臉開閘、核驗指紋、查驗放行……香港市民陳先生一家經(jīng)邊檢智能快捷通道通關(guān)后，準備赴珠海探望親友。“通關(guān)快、路途近，大灣區(qū)生活越來越方便。”陳先生笑著說。

據(jù)港珠澳大橋邊檢站統(tǒng)計，截至1月6日，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸往來粵港澳三地的旅客數(shù)量累計已突破1億人次。從地理相連到人心相融，港珠澳大橋已成為粵港澳大灣區(qū)跨境出行熱度最高的通道之一。隨著“澳車北上”“港車北上”等政策紅利釋放及一系列“軟聯(lián)通”舉措落地，這座“超級工程”日益成為大灣區(qū)發(fā)展的“紐帶”，激發(fā)出融合發(fā)展的強勁活力。

“北上”需求持續(xù)旺盛

港珠澳大橋全長55公里，是世界最長的跨海大橋。2018年10月，大橋正式建成通車，極大地縮短了粵港澳三地的時空距離。7年多來，經(jīng)大橋往來三地的旅客累計超過1.07億人次，通行大橋車輛累計達1462萬車次。隨著粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展速度的不斷加快，粵港澳三地雙向流動越來越順暢、越來越紅火。

“我們一家人基本上每周都會經(jīng)港珠澳大橋自駕‘北上’，去購物或旅游，還在中山三鄉(xiāng)購置了房子。”澳門青年徐浩感慨，便利的自駕“北上”條件，吸引越來越多港澳居民到內(nèi)地消費購物、投資創(chuàng)業(yè)、安家養(yǎng)老。

數(shù)據(jù)反映了港澳居民奔赴內(nèi)地的高漲熱情。自港珠澳大橋珠海公路口岸開通以來，出入境港澳居民已超過5873萬人次，占口岸客流總量的58.7%，2025年出入境港澳居民數(shù)量近1800萬人次，較2019年增長近300%。截至目前，經(jīng)港珠澳大橋邊檢站查驗港澳單牌車數(shù)量已超過840萬輛次，備案“澳車北上”“港車北上”司機、車輛數(shù)量分別超過20.9萬人、17.4萬輛。港澳居民自駕“北上”需求持續(xù)旺盛，周末及節(jié)假日的車流高峰成為大灣區(qū)融合發(fā)展的生動注腳。

“2025年口岸已先后6次刷新客流車流最高紀錄，其中單日最高客流達17萬人次，單日最高車流達2.8萬輛次。”港珠澳大橋邊檢站相關(guān)負責(zé)人介紹，2025年經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境客流與車流分別超過3125萬人次和678萬輛次，同比分別增長14.3%和22.3%，雙雙刷新歷史新高。

“南下”熱潮持續(xù)涌動

與“北上”客流相對應(yīng)的，是涌動的“南下”熱潮。數(shù)據(jù)顯示，自港珠澳大橋珠海公路口岸開通以來，經(jīng)港珠澳大橋邊檢站查驗內(nèi)地旅客數(shù)量已超過3938萬人次，僅2025年就超過1257萬人次，創(chuàng)歷史新高。

隨著不久前“粵車南下”政策正式實施，內(nèi)地居民駕車往來香港經(jīng)商、就業(yè)、探親、旅游更加便利。截至目前，已有超800輛廣東私家車完成“粵車南下”邊檢備案，率先體驗“一腳油門到香港”的便利。“元旦假期，我體驗了‘粵車南下’新政策，自己開車走港珠澳大橋，帶著家人去香港吃飯購物，然后再開車返程，大灣區(qū)‘一小時生活圈’真的太方便啦！”來自廣州的陳先生說。

與此同時，圍繞“世紀工程”港珠澳大橋打造的“一程多站”旅游產(chǎn)品熱度不減。得益于“一簽多行”“一周一行”、港澳通行證“全國通辦”等政策接連落地，2025年持港澳旅游簽注往來的內(nèi)地旅客超過558萬人次，同比增長6.4%，其中主要以“家庭親子游”“學(xué)生游”“銀發(fā)游”旅客為主。

大橋見證了粵港澳大灣區(qū)融合的加速度，宜居宜業(yè)宜游優(yōu)質(zhì)生活圈建設(shè)邁上新臺階。“在珠海公路口岸，除了旅游、探親等傳統(tǒng)客流，商務(wù)、務(wù)工、學(xué)生等旅客數(shù)量也在同步增多，經(jīng)大橋跨境工作生活成為越來越多粵港澳居民的日常，車暢人旺的港珠澳大橋，正成為三地同心同行、融合發(fā)展的生動寫照。”港珠澳大橋邊檢站政委李戍紅說。

要素流動持續(xù)活躍

在內(nèi)地與港澳雙向奔赴的同時，外國旅客也通過這座“超級工程”感受大灣區(qū)的活力澎湃。作為與香港國際機場陸路直達口岸和240小時過境免簽入境口岸，港珠澳大橋珠海公路口岸24小時通關(guān)，與香港國際機場24小時運營形成無縫銜接，加上“經(jīng)珠港飛”等政策實施，讓越來越多的國際旅客選擇經(jīng)港珠澳大橋通行。數(shù)據(jù)顯示，2025年經(jīng)港珠澳大橋邊檢站查驗的外國旅客數(shù)量超56.9萬人次，同比增長超過28.7%。

不斷優(yōu)化的通關(guān)政策和完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施，為跨境物流及跨境電商發(fā)展提供了前所未有的機遇。港珠澳大橋日益成為大灣區(qū)的“經(jīng)貿(mào)新通道”和物流“大動脈”，帶動內(nèi)地與港澳之間物流、資金流、信息流的快速流通。如今，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸貨物收發(fā)實現(xiàn)內(nèi)地31個省區(qū)市全覆蓋，觸達全球200多個國家和地區(qū)。

截至2025年底，經(jīng)大橋珠海公路口岸進出口總額累計突破1.2萬億元。2025年前三季度，大橋跨境電商出口同比激增99.2%。“每天，近500輛跨境電商貨車從這里通關(guān)，經(jīng)港珠澳大橋，將超160萬個包裹送到香港機場，再‘飛’向全球130余個國家與地區(qū)。”拱北海關(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)相關(guān)負責(zé)人說。

“‘一橋雙向、百業(yè)受惠’，人流的順暢自然帶動物流便捷與資金流高效循環(huán)，南來北往的消費與經(jīng)濟互動，正不斷夯實大灣區(qū)一體化發(fā)展基礎(chǔ)。”全國政協(xié)常委、香港北京社團總會會長施榮懷說。（本報記者 汪靈犀）

《人民日報海外版》（2026年01月13日第04版）