舉棋不定！英國“過剩”的挑戰(zhàn)者2主戰(zhàn)坦克或?qū)⒃鸀蹩颂m

英國國防戰(zhàn)備與軍工國務大臣盧克·波拉德在回應議會質(zhì)詢時表示，對于那些不打算升級為挑戰(zhàn)者3型號的挑戰(zhàn)者2坦克，該國尚未確定具體處置方案——英國并無計劃將本國所有挑戰(zhàn)者2主戰(zhàn)坦克升級至挑戰(zhàn)者3的標準，也由此造成剩余未升級坦克的去向?qū)叶礇Q。

而據(jù)《英國國防期刊》報道，目前英國正在考量這批“過剩”裝備的多種處理途徑，包括入庫封存、對外出售、用作訓練裝備，或是無償移交他國。

這一局面的根源在于，英國計劃僅對148輛挑戰(zhàn)者2坦克進行升級改造，使其達到挑戰(zhàn)者3的標準。如此一來，在英國現(xiàn)役的挑戰(zhàn)者2坦克編隊中，還將有70余輛坦克被排除在現(xiàn)代化升級計劃之外。

這一情況也引發(fā)了外界對于挑戰(zhàn)者2主戰(zhàn)坦克長期狀態(tài)的質(zhì)疑。舉例而言，在利用翻新后的挑戰(zhàn)者2坦克車體研發(fā)新一代挑戰(zhàn)者3坦克的過程中，英國遭遇了一個相當棘手的根本性問題——大量老舊車體均出現(xiàn)嚴重磨損，且存在結(jié)構(gòu)性缺陷。這一現(xiàn)象也從側(cè)面表明，相比翻新已有數(shù)十年服役年限的老舊平臺，從頭研發(fā)一款全新坦克或許反而更為簡便。

與此同時，即便英國保留一定數(shù)量的老式挑戰(zhàn)者2坦克，其中一部分很可能會被用作備件供應來源，其余則大概率會被徹底拆解報廢。盡管如此，仍有部分坦克會處于“擱置狀態(tài)”，這類坦克理論上可由英國出售或移交給其他國家，烏克蘭也包含在潛在接收方之列。

不過，也有明確跡象顯示，英國或許會讓部分挑戰(zhàn)者2坦克編隊無限期繼續(xù)服役。目前有消息指出，挑戰(zhàn)者3坦克研發(fā)項目或?qū)S為又一個耗時長久且進度滯后的項目。值得注意的是，該型坦克雖已于去年正式亮相，卻缺失包括主動防護系統(tǒng)在內(nèi)的多項關鍵系統(tǒng)，凸顯出該研發(fā)項目尚未完成。

同樣值得關注的是，挑戰(zhàn)者3坦克的重量將較其前身大幅增加，增重幅度最高可達10噸，其戰(zhàn)斗全重甚至有望達到75噸的紀錄峰值。這一點尤為關鍵，有報道稱，盡管英國計劃對坦克發(fā)動機進行部分升級，但發(fā)動機與傳動系統(tǒng)并未按照重量大幅增加后的常規(guī)需求進行相應強度的加固。這一問題的重要性不言而喻，畢竟挑戰(zhàn)者2坦克此前在烏克蘭部署期間，就已經(jīng)暴露出了機動性不足的問題。

挑戰(zhàn)者3

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