就在美國總統(tǒng)特朗普意圖購買格陵蘭島,讓丹麥對這片領土的掌控成為國際焦點之際,該國宣布計劃加強其海上力量部署。
日前,丹麥航運協(xié)會(Danish Shipping)公布了一項新戰(zhàn)略,旨在擴大本國商船船隊規(guī)模,并將丹麥打造為航運企業(yè)的首選落戶地。
總體而言,該戰(zhàn)略旨在強化丹麥及其國旗作為丹麥航運企業(yè)母港基地的地位,確保丹麥海員技能達到世界級水平,以不減的雄心推動航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型,并保障丹麥航運企業(yè)對國防和危機應對體系作出戰(zhàn)略性貢獻。
戰(zhàn)略明確了若干目標與關鍵指標,其中包括:
確保丹麥籍商船船隊增速不低于全球船隊整體增速;
2030年丹麥海員數(shù)量較2025年實現(xiàn)增長;
丹麥航運業(yè)每年提供至少400個實習崗位,且海事專業(yè)招生人數(shù)持續(xù)增長至2030年;
推動建立超越歐盟區(qū)域措施的全球監(jiān)管機制,以加速航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。
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丹麥航運協(xié)會首席執(zhí)行官Anne H. Steffensen。圖源:Danish Shipping
丹麥航運協(xié)會首席執(zhí)行官Anne H. Steffensen表示:“航運業(yè)具有高度的靈活性,丹麥航運企業(yè)尤其擅長適應全球市場貿(mào)易格局的變化與動蕩的地緣政治現(xiàn)實。在當今充滿不確定性的世界中,供應鏈安全與韌性已成為首要議題,而丹麥航運業(yè)正是我們具有戰(zhàn)略價值的資產(chǎn)與優(yōu)勢所在。”
Steffensen還指出:“丹麥航運協(xié)會致力于推動建立具有競爭力的國內(nèi)外制度框架,引領國際航運業(yè)實現(xiàn)兼具競爭力與可持續(xù)性的轉(zhuǎn)型,包括擴大替代燃料與新技術的生產(chǎn)規(guī)模。為此,我們需要世界一流的海事人才支撐這一進程。”
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