全新日產(chǎn)軒逸曝光！將于一季度上市，雙前臉設(shè)計，搭載1.6升動力

導讀：作為緊湊型家轎市場的“常青樹”，日產(chǎn)軒逸（參數(shù)丨圖片）憑借“移動大沙發(fā)”的舒適口碑、出色的燃油經(jīng)濟性及親民定價，累計銷量超500萬輛，連續(xù)四年蟬聯(lián)燃油車銷冠。近日，全新日產(chǎn)軒逸已完成工信部申報并實現(xiàn)量產(chǎn)下線，預計2026年第一季度正式上市。新車作為中期改款車型，采用全新設(shè)計語言，內(nèi)飾升級雙聯(lián)屏科技座艙，車身尺寸微調(diào)至4652/1815/1450mm，軸距保持2712mm的同級優(yōu)勢，動力延續(xù)1.6L自然吸氣發(fā)動機，官方指導價預計11.39萬-13.39萬元，直面大眾朗逸、豐田卡羅拉等競品。此次煥新能否延續(xù)銷冠榮光，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，全新軒逸的前臉采用了更激進的V-Motion 3.0設(shè)計語言。標志性的倒梯形進氣格柵尺寸進一步擴大，內(nèi)部采用蜂窩狀黑色中網(wǎng)，搭配兩側(cè)銳利的LED大燈組，營造出強烈的視覺沖擊力。 最引人注目的是新增的貫穿式LED燈帶，從Logo向兩側(cè)延伸，形成獨特的"獠牙"造型，夜間點亮時極具辨識度。前保險杠設(shè)計更加運動化，兩側(cè)的導流槽不僅提升了空氣動力學性能，也為整車增添了年輕化的氣息。這種設(shè)計語言的變化，標志著軒逸從傳統(tǒng)家轎向年輕化市場的積極轉(zhuǎn)型。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面延續(xù)了軒逸經(jīng)典的流暢線條，但通過細節(jié)調(diào)整增強了運動感。 車頂線條從B柱開始緩緩下滑，形成優(yōu)雅的溜背造型，同時保持了后排頭部空間的充裕。車身尺寸為4652×1815×1450mm，軸距2712mm， 這種"長軸距短前后懸"的設(shè)計理念，既保證了車內(nèi)空間的寬敞，又賦予了車輛動感的比例。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計采用了時下流行的貫穿式尾燈，但通過獨特的"斷開式"設(shè)計避免了千篇一律的視覺效果。 尾燈組內(nèi)部采用LED光源，點亮后呈現(xiàn)出獨特的"回旋鏢"造型，極具辨識度。后保險杠加入了黑色擴散器裝飾，搭配隱藏式排氣布局，既保持了整體設(shè)計的簡潔性，又通過細節(jié)處理提升了運動感。

進入車內(nèi)，移動大沙發(fā)”的核心優(yōu)勢得以延續(xù)，座椅采用人體工學設(shè)計，搭配多層柔軟填充物與寬大側(cè)翼，包裹性與支撐性優(yōu)異，久坐不易疲勞?？臻g表現(xiàn)亮眼，1.75米乘客落座后排，腿部余量可達一拳半，頭部空間無壓抑感，平整的后排地板的設(shè)計，提升中間乘客乘坐舒適性。中高配車型配備后排獨立空調(diào)出風口、中央扶手與杯架，進一步提升后排體驗。車內(nèi)儲物空間規(guī)劃合理，前排雙杯架、中央扶手箱、門板儲物格等布局人性化，能輕松收納手機、水杯等隨身物品。

最后來看動力方面，全新軒逸繼續(xù)搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率99千瓦，動力參數(shù)與現(xiàn)款軒逸1.6升車型保持一致，底盤調(diào)校偏向舒適取向，采用前麥弗遜式獨立懸架與后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架組合，雖為扭力梁后懸，但日產(chǎn)通過優(yōu)化調(diào)校，能有效過濾路面顛簸，行駛質(zhì)感柔和，契合家用車定位。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！