雙向八車道！金華這條公路馬上要施工了

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來源作者：麗州樓市、金華公共資源交易中心

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12月26日，東永高速公路增設永康石柱互通工程開工令正式發布，標志著這一省重點項目即將進入實質性施工階段，建成后將為區域交通升級與經濟發展按下“加速鍵”。

據了解，該項目位于石柱鎮華山村西側，地處S27東永高速公路新店樞紐與永康東互通之間。

主要建設內容包括在東永高速公路上增設單喇叭互通一處，對主線進行拼寬改建，改造里程約1.3公里，新建匝道約2.3公里，并建設匝道收費站及相關管理用房。

同時，配套建設互通連接線長約1.3公里。項目總投資約5.27億元。

2025年10月30日，東永高速公路增設永康石柱互通工程施工招標預公告發布。

項目概況：本項目主線起訖樁號東永高速 K41+330~K42+650，擴建路線長1.320km，擴建采用兩側拼寬方案，邊通車邊施工，兩側各拼寬7.5m，拼寬后路基寬度41.0m。互通采用A型單喇叭， A 匝道上跨東永高速，收費站一處，收費車道數為3進5出(含1進3出ETC 車道)，互通匝道與互 通連接線順接,互通匝道全長 2.255km。互通連接線長度約1.25km，在新G330 國道橋下順接疏港北 線(在建)，通過一對平行匝道上下新330國道。石柱互通連接線路基寬度33m，雙向六車道，互通上 跨運營高速公路。互通區主線拼寬橋梁 29m/1 座,新增涵洞15道；新建匝道橋梁 825.1m/6 座，新 增涵洞4道，A 匝道設置新增收費站1處。連接線全長1.25km,新建橋梁 484.6m/3座，新增涵洞6 道。

技術標準：本項目主線采用雙向八車道高速公路標準，設計速度100km/h，路基寬度 41.0m。 新建匝道設計速度 40公里/小時，單向單車道匝道路基寬度 9米，雙向雙車道匝道路基寬度 16.5米。 連接線采用雙向六車道一級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度 33 米。橋涵設計汽車荷載 等級采用公路-I級。

來源：麗州樓市、金華公共資源交易中心

金華未來一周天氣預報：

發布時間:2026年01月11日

預計未來七天以晴到多云天氣為主，晝夜溫差較大，其中12日早晨氣溫較低，有薄冰，山區有嚴重冰凍， 13日起氣溫逐漸回升。預計未來七天以晴到多云天氣為主，晝夜溫差較大，其中12日早晨氣溫較低，有薄冰，山區有嚴重冰凍， 13日起氣溫逐漸回升。

1月12日（星期一）：晴轉多云，溫度0～14℃，偏西風1～2級

1月13日（星期二）：晴到少云，溫度4～18℃，偏西風1～2級

1月14日（星期三）：晴到少云，溫度4～20℃，偏西風1～2級

1月15日（星期四）：晴到多云，溫度5～20℃，偏東風1～2級

1月16日（星期五）：晴轉多云，溫度7～21℃，偏西風1～2級

1月17日（星期六）：多云，溫度10～21℃，偏東風2～3級

1月18日（星期天）：多云到陰，溫度12～20℃，偏東風2～3級

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