近3個月5跌1漲，油價降超4.1毛/升，下次1月20日調價，降幅收窄中

國內汽柴油按照10個工作日調價一次，2026年以來，本周二（1月6日）24時，新年首次汽柴油調價，油價上漲幅度在45元/噸，漲幅未達到上漲標準，2026年汽柴油調價以“擱淺”開端！好在，此前3個月，2025年4季度，油價“易跌難漲”，汽柴油刷新年內低值，當前，國內成品油仍處于全年新低，居民用車成本顯著下降！

據悉，在2025年四季度，10-12月份，汽柴油6次調價，市場呈現“5跌1漲”的局面！其中，10月份，汽柴油“2連降”，10月末，油價刷新年內低值，月內汽柴油下降340元以及325元/噸；11月份，汽柴油“先漲后降”，月內汽柴油上漲55元/噸；12月份汽柴油“2連降”，汽油下降225元/噸，柴油下降220元/噸！

因此，2025年四季度，10-12月份，汽柴油統計分別下降510元/噸，柴油下降490元/噸，換算升價，相比三季度末，國內92/95號汽油以及0號柴油，油價大降超4.1毛/升！

按照汽柴油調價機制，目前，國內成品油，油價按照2025年四季度末，汽柴油全年25次調價后的水平執行！從數據顯示，去年25次調價，汽柴油12次下降，7次上漲！漲跌折扣后，去年汽油累計下降915元/噸，柴油下降880元/噸，相比年初油價普遍降價0.73~0.76元/升左右！其中，以山東為例，12月末92汽油報價6.67元/升，95號汽油7.16元/升……

如今，2026年伊始，汽柴油短暫擱淺調整后，進入2026年第2次調價周期，本次油價調整窗口期確定在1月20日24時，距離本次調價，倒計時還剩9天時間！

據悉，在本輪周期的10個工作日，截至1月11日，今天，由于周末汽柴油調價休市，新周期完成30%，汽柴油漲跌預期按照1月9日的水平為主！從數據分析，基于本周四（1月8日）國際油價大漲超3%，重新匯總數據后，1月9日，本周五，新周期第3個工作日，統計原油變化率-1.25%，汽柴油每噸預估下降80元，折合升價，新周期，92/95號汽油預估每升下降0.06~0.07元左右。

倘若，新周期汽柴油降幅落地，屆時，2026年第2次調價，汽柴油將兌現今年首次下降的局面！不過，距離本次調價，倒計時還剩7個工作日，時間長達9天，市場不確定性依然較多！

尤其是，原油市場維持拉漲的走勢，繼本周四原油超跌大漲，國際油價上漲超3%后，本周五，原油價格繼續上漲，其中，WTI原油大漲2.35%，報價漲至59.12美元/桶。而布倫特原油報價上漲1.35美元，漲至63.34美元/桶……

支撐原油上漲，主要受地緣局勢擔憂轉強，尤其是，中東局勢升溫，伊朗局勢逐步嚴峻，市場對于原油供應路徑中斷的擔憂偏強，支撐了原油價格顯著上漲！

受國際油價走高，按照國內汽柴油調價機制，理性來看，2026年第2次調價，本輪計價周期前4個工作日，下周初，國內油價降幅或顯著收窄，汽柴油下跌幅度或不足50元/噸，油價也將漸入擱淺的通道！

倘若，下周，原油繼續走高，汽柴油調價面臨止跌上漲的風險，對此，大家是如何看待的呢？您認為1月20日，新周期汽柴油將如何變化呢？

附：全國主流92/95號汽油以及0號柴油價格