2026年新年伊始,新勢(shì)力陸續(xù)公布2025年全年銷量。從數(shù)據(jù)看,零跑、小米、小鵬三家車企超額完成年度銷量目標(biāo)。這其中,零跑汽車的成績最為可觀,該車企不僅全年銷量達(dá)到新勢(shì)力中最高,其銷量目標(biāo)完成情況也十分出色。不過,其他新勢(shì)力車企全年銷量與銷量目標(biāo)差距較大,有的車企年度銷量甚至不及目標(biāo)的60%。
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零跑,領(lǐng)跑
2025年,零跑汽車共賣出了596555輛,同比增長103.1%,此銷量創(chuàng)下零跑汽車年度銷量歷史新高。零跑汽車2025年銷量目標(biāo)完成率達(dá)成近120%,同樣位居造車新勢(shì)力榜首。
零跑汽車去年月銷量水漲船高,從兩萬多輛升至三萬輛、四萬輛又一路上升至七萬輛。這一增長速度讓其他新勢(shì)力車企望塵莫及。
整個(gè)2025年,零跑汽車旗下多款車型的市場(chǎng)表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。零跑C10成為零跑汽車?yán)塾?jì)銷量最高的車型。零跑汽車官方數(shù)據(jù)稱,截止去年11月24日,零跑C10累計(jì)銷量突破20萬輛。此外,零跑B01、零跑B10、零跑C11等多款車型去年月銷量達(dá)到一萬輛以上。新車也得到了市場(chǎng)認(rèn)可,零跑汽車稱,零跑Lafa5上市35天累計(jì)銷量達(dá)到了1.7萬輛,刷新零跑汽史上單款車型最快銷量紀(jì)錄。
鑒于2025年的出色表現(xiàn),零跑汽車2026年銷量目標(biāo)直指百萬輛。根據(jù)規(guī)劃,零跑汽車將推出5款全新車型和2款改款車型,其中D系列推出3款新車,A系列將推出2款新車,B、C系列則將推出改款車型。
去年年底,中國一汽與零跑汽車簽署投資協(xié)議。這是繼Stellantis集團(tuán)入股后,零跑汽車迎來的又一位重磅股東。零跑汽車亮眼的市場(chǎng)走勢(shì),正在獲得越來越多投資者的認(rèn)可。
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小米成年度最大黑馬
2025年是小米汽車首個(gè)完整交付年,這一年,小米汽車全年銷量超過40萬輛。其中,小米SU7去年銷量約26萬輛,占據(jù)小米汽車近六成銷量;小米YU7去年銷量約14萬輛,占據(jù)小米汽車全年銷量近四成。
具體來看,小米汽車官方數(shù)據(jù)顯示,截止去年11月,小米SU7過去12個(gè)月累計(jì)銷量在20萬元以上轎車細(xì)分領(lǐng)域排名第一。上市僅半年,小米YU7的單月銷量目前已攀升到4萬輛,連續(xù)4個(gè)月蟬聯(lián)中大型SUV銷量冠軍。
小米首款車型上市至今還不到兩年,但月銷量已突破五萬輛,完成了很多新勢(shì)力十年未完成的壯舉。
2026年,小米汽車將推出小米SU7改款、小米SU7行政版、一款增程五座SUV以及一款增程七座SUV共四款新車。小米汽車官方稱,2026年全年交付目標(biāo)為55萬輛。
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網(wǎng)紅爆款加持,小鵬創(chuàng)歷史新高
小鵬汽車去年全年共賣出了429445輛,創(chuàng)下歷史新高。小鵬汽車年銷量同比增長125.94%,其增速居于行業(yè)前列。
小鵬汽車如此迅猛的增長趨勢(shì),小鵬MONA M03功不可沒。公開數(shù)據(jù)顯示,小鵬MONA M03去年月均銷量超過1.5萬輛,已成為純電緊湊型轎車的銷量冠軍,其全年銷量占小鵬汽車總銷量的近五成。此外,小鵬P7+和小鵬G6同樣成了小鵬的銷量支柱。其中,小鵬P7+月銷量穩(wěn)定在五千輛左右,小鵬G6月銷量為三四千余輛,兩款車型全年銷量占小鵬汽車年度銷量的三成多。此外,全新小鵬P7上市僅7分鐘大定破萬,其首月銷量超八千輛;小鵬G7上市后,月銷量快速突破六千輛。
2026年,小鵬汽車將推出多款增程版新車。此前,小鵬X9推出增程版后,同車系銷量實(shí)現(xiàn)翻倍增長。由此來看,多款增程版新車的推出也將為小鵬汽車的銷量帶來新一輪增長。
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價(jià)格解決了蔚來的銷量問題
2025年,蔚來汽車全年賣出了326028輛,同比增長46.88%,其年度銷量目標(biāo)完成率為74.1%。
蔚來汽車旗下的蔚來品牌,全年銷量為178806輛,同比下降11%。但樂道品牌全年銷量為107808輛,同比翻了四倍。螢火蟲品牌售出了39414輛。兩大品牌不僅彌補(bǔ)了蔚來的銷量下滑,而且大幅提升了蔚來公司的整體銷量。
另外,雖然蔚來整體銷量下滑,但蔚來新車——全新ES8的表現(xiàn)非常兩眼。截止去年12月,蔚來ES8銷量達(dá)到22256輛,刷新40萬元以上車型單月銷量紀(jì)錄。與此同時(shí),樂道旗下的樂道L90銷量連續(xù)三個(gè)月破萬輛。樂道官方稱,樂道L90上市5個(gè)月交付量達(dá)到43439輛,獲得2025年度純電大型SUV銷量冠軍。調(diào)整定價(jià)策略后,兩款重磅新車悉數(shù)取得了不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)。
2026年,蔚來汽車將推出3款新車。按照蔚來汽車目前降價(jià)沖量的趨勢(shì),新車也將繼續(xù)打出價(jià)格牌。價(jià)格的下探與新車的加持,將為蔚來汽車2026年銷量添一把火。
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理想風(fēng)頭不再
2025年,理想汽車全年累計(jì)銷量為406343輛,同比下降18.81%,僅完成六成年度銷量目標(biāo)。
這背后,理想汽車多款車型的市場(chǎng)表現(xiàn)都陷入低迷。單月銷量突破兩萬輛的理想L6,其2025年月均銷量僅一萬多輛。多次破萬輛的理想L7,去年月銷量僅單月破萬。月銷量同樣多次破萬輛的理想L9和理想L8,兩款車型去年月銷量均跌至兩千余輛。盡管理想i6上市5分鐘內(nèi)大定突破1萬輛,遠(yuǎn)超理想i8上市表現(xiàn),但也難以挽救理想汽車的銷量頹勢(shì)。
2025年以來,電動(dòng)化SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。問界M8、深藍(lán)S09、智己LS9等競(jìng)品的后來居上,理想汽車的核心優(yōu)勢(shì)逐漸被稀釋。與此同時(shí),理想MEGA、理想i8、理想i6等純電車型也難以緩解銷量壓力。
面對(duì)挑戰(zhàn),理想汽車將對(duì)L系列車型進(jìn)行大更新,并對(duì)產(chǎn)業(yè)線進(jìn)行合并,管理體系從借鑒華為回歸學(xué)習(xí)豐田。如此大張旗鼓的變革,有望讓理想汽車重新錨定自身定位,緩解銷量下行壓力。
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問界經(jīng)驗(yàn)難復(fù)制
2025年,鴻蒙智行累計(jì)銷量為589107輛,同比下降6.03%。鴻蒙智行的年度目標(biāo)完成率為58.91%。
具體來看,問界依然是鴻蒙智行的核心品牌,2025年全年累計(jì)銷量突破了42萬輛,占到了鴻蒙智行整體銷量的71.3%。
目前,鴻蒙智行已經(jīng)構(gòu)建了問界、尚界、享界、智界和尊界組成的“五界”矩陣,但基本靠問界子品牌支撐,其余品牌銷量表現(xiàn)并不突出。不過,智界、享界等新品牌尚處產(chǎn)能爬坡期,其銷量表現(xiàn)還需要時(shí)間驗(yàn)證。
2026年,鴻蒙智行全年銷量目標(biāo)上調(diào)至100萬至130萬輛。同時(shí),“五界”將密集推出新車型。智界將至少發(fā)布2款新車,享界將推出SUV和MPV車型,尊界會(huì)推出更高端的轎車、SUV和MPV車型,問界則迎來產(chǎn)品全線迭代。更加全面的產(chǎn)品矩陣,將助力鴻蒙智行的市場(chǎng)表現(xiàn)再上新臺(tái)階。
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