共享“電單車”，更要共享“文明”和“安全”！

隨著共享電單車的普及

越來越多的市民選擇這種便捷、綠色的出行方式然而，在享受便利的同時一些不文明騎行行為也帶來了安全隱患如何正確、安全地使用共享電單車？小編為您整理了一份詳細指南

騎行資格

年齡限制是安全的第一道防線

熟悉掌握相關法律規定：

根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的相關規定，未滿12周歲不得騎行自行車；未滿16周歲不得騎行電動自行車（共享電動車）；未滿18周歲不得駕駛電動輕便摩托車、電動摩托車和普通摩托車等交通工具；年滿16周歲的學生騎行電動自行車必須懸掛號牌、佩戴安全頭盔；不得加裝遮陽傘、不闖紅燈，后座不得載人，安全文明駕駛。年滿18周歲以上駕駛電動輕便摩托車、電動摩托車和普通摩托車，必須持有相應的駕駛證及行駛證，并佩戴安全頭盔；電動輕便摩托車不準載人，電動摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人。

騎行前

做好檢查，有備無患

騎行前，別急于掃碼開鎖。請先簡單檢查車輛狀況：剎車是否靈敏、車鈴是否響亮、輪胎氣壓是否充足。發現任何故障，請立即更換車輛，切勿勉強使用。

圖片系AI生成

掃碼后，第一件事是取出頭盔并正確佩戴。頭部是人體最脆弱的部位，正確佩戴頭盔能在事故中吸收大部分撞擊力，起到緩沖、減震的保護作用，是騎行者保命的“第一道防線”。

騎行中

遵守交規，安全同行

1.佩戴頭盔，不闖紅燈不逆行

騎行共享電單車時，必須全程佩戴安全頭盔。部分新型共享電單車已配備智能頭盔檢測系統，未佩戴頭盔將無法啟動。

切勿闖紅燈或逆行。這些行為不僅擾亂交通秩序，還會讓機動車駕駛員來不及避讓，極易釀成事故。在無交通信號路段，應遵循“確保安全、暢通”的原則通行。

2.各行其道，專注騎行

共享電單車屬于非機動車，應在非機動車道行駛。沒有非機動車道的道路，需靠車行道右側邊緣騎行。

騎行時請保持專注，不要使用手機或佩戴耳機。這些行為會降低對周圍車流、人流的警惕性，一旦遇到突發情況，無法及時應對。

3.一人一車，不超負荷

共享電單車設計為單人騎行，擅自載人會導致車輛重心失衡，剎車距離變長，轉彎時極易側翻。目前，部分車型已安裝壓力傳感器，一旦檢測到多人乘坐，將自動斷電。

4.特殊天氣，謹慎騎行

雨天、大風天或夜間視線不佳時，盡量選擇其他交通工具。路面濕滑、視線受阻，大大增加了騎行風險。如必須騎行，請減速慢行，夜間開啟車燈。

騎行后

規范停放，文明收尾

使用完畢后，請將車輛停放在指定的非機動車停車區域。停車時應做到：

• 朝向一致：車頭按箭頭指示方向停放

• 擺放整齊：在停放線框內單排、平行停放

• 避免違停：不占用盲道、消防通道、機動車位等公共區域

共建共享，人人有責

共享電動單車不僅是一種出行工具，更是城市文明的體現。我們倡議：

• 做文明騎行的踐行者：遵守交通規則，從我做起。

• 做文明風尚的傳播者：向家人、朋友宣傳文明騎行的重要性。

• 做文明秩序的監督者：主動勸阻不文明騎行行為。

圖片系AI生成

除了市民自覺遵守規則外

對騎行無牌車輛

不按規范佩戴頭盔、多人騎行等

存在嚴重安全隱患的騎行行為進行查處

對無牌和亂停亂放車輛進行集中清理

共同維護良好的城市交通環境

共享電動單車是共享的

但安全永遠是自己的?

讓我們從每一次規范停放

每一程安全騎行做起

共同營造

安全、有序、文明的城市交通環境

編輯/楊倩倩 責編/陳萌 審核/王營 終審/謝濤