隨著共享電單車的普及
越來越多的市民選擇這種便捷、綠色的出行方式然而,在享受便利的同時一些不文明騎行行為也帶來了安全隱患如何正確、安全地使用共享電單車?小編為您整理了一份詳細指南
騎行資格
年齡限制是安全的第一道防線
熟悉掌握相關法律規定:
根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的相關規定,未滿12周歲不得騎行自行車;未滿16周歲不得騎行電動自行車(共享電動車);未滿18周歲不得駕駛電動輕便摩托車、電動摩托車和普通摩托車等交通工具;年滿16周歲的學生騎行電動自行車必須懸掛號牌、佩戴安全頭盔;不得加裝遮陽傘、不闖紅燈,后座不得載人,安全文明駕駛。年滿18周歲以上駕駛電動輕便摩托車、電動摩托車和普通摩托車,必須持有相應的駕駛證及行駛證,并佩戴安全頭盔;電動輕便摩托車不準載人,電動摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人。
騎行前
做好檢查,有備無患
騎行前,別急于掃碼開鎖。請先簡單檢查車輛狀況:剎車是否靈敏、車鈴是否響亮、輪胎氣壓是否充足。發現任何故障,請立即更換車輛,切勿勉強使用。
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圖片系AI生成
掃碼后,第一件事是取出頭盔并正確佩戴。頭部是人體最脆弱的部位,正確佩戴頭盔能在事故中吸收大部分撞擊力,起到緩沖、減震的保護作用,是騎行者保命的“第一道防線”。
騎行中
遵守交規,安全同行
1.佩戴頭盔,不闖紅燈不逆行
騎行共享電單車時,必須全程佩戴安全頭盔。部分新型共享電單車已配備智能頭盔檢測系統,未佩戴頭盔將無法啟動。
切勿闖紅燈或逆行。這些行為不僅擾亂交通秩序,還會讓機動車駕駛員來不及避讓,極易釀成事故。在無交通信號路段,應遵循“確保安全、暢通”的原則通行。
2.各行其道,專注騎行
共享電單車屬于非機動車,應在非機動車道行駛。沒有非機動車道的道路,需靠車行道右側邊緣騎行。
騎行時請保持專注,不要使用手機或佩戴耳機。這些行為會降低對周圍車流、人流的警惕性,一旦遇到突發情況,無法及時應對。
3.一人一車,不超負荷
共享電單車設計為單人騎行,擅自載人會導致車輛重心失衡,剎車距離變長,轉彎時極易側翻。目前,部分車型已安裝壓力傳感器,一旦檢測到多人乘坐,將自動斷電。
4.特殊天氣,謹慎騎行
雨天、大風天或夜間視線不佳時,盡量選擇其他交通工具。路面濕滑、視線受阻,大大增加了騎行風險。如必須騎行,請減速慢行,夜間開啟車燈。
騎行后
規范停放,文明收尾
使用完畢后,請將車輛停放在指定的非機動車停車區域。停車時應做到:
朝向一致:車頭按箭頭指示方向停放
擺放整齊:在停放線框內單排、平行停放
避免違停:不占用盲道、消防通道、機動車位等公共區域
共建共享,人人有責
共享電動單車不僅是一種出行工具,更是城市文明的體現。我們倡議:
做文明騎行的踐行者:遵守交通規則,從我做起。
做文明風尚的傳播者:向家人、朋友宣傳文明騎行的重要性。
做文明秩序的監督者:主動勸阻不文明騎行行為。
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圖片系AI生成
除了市民自覺遵守規則外
對騎行無牌車輛
不按規范佩戴頭盔、多人騎行等
存在嚴重安全隱患的騎行行為進行查處
對無牌和亂停亂放車輛進行集中清理
共同維護良好的城市交通環境
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共享電動單車是共享的
但安全永遠是自己的?
讓我們從每一次規范停放
每一程安全騎行做起
共同營造
安全、有序、文明的城市交通環境
編輯/楊倩倩 責編/陳萌 審核/王營 終審/謝濤
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