前言
1月14日,加拿大總理卡尼的專機將降落北京,開啟8年來首次訪華。
此前委內瑞拉總統被捕,美洲震動,而特魯多因被特朗普嘲諷為“第51州州長”而下臺。
就在幾個月前,加拿大還在緊跟美國步伐對華揮舞大棒,甚至不惜扣押中方高管,加拿大態度為何一百八十度大轉彎?
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楓葉專機急飛北京
那架印著楓葉標志的美洲專機劃破長空,不僅僅是一次外交打卡,更像是一次帶著血淚的突圍。
要知道,過去幾年加拿大在對華問題上可是沖在最前面,孟晚舟女士被無理扣押的一千多個日夜,是兩國關系解不開的死結。但現在,風向變了。
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變故源于一場殘酷的政治羞辱,特朗普勝選后,特魯多為了討好這位鄰居,主動加碼對華限制,結果換來的不是贊賞,而是一記響亮的耳光。
特朗普公開嘲諷加拿大是“美國第51個州”,特魯多充其量是個“州長”,這種把國家脊梁骨抽掉的言論,瞬間點燃了加拿大從政壇到民間的怒火。
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在漫天的罵聲中,特魯多狼狽下臺,卡尼臨危受命,他上臺的口號很簡單:拒絕讓步,重塑尊嚴。
但光靠口號填不飽肚子,當美國把關稅大棒揮向自家石油和木材時,渥太華才意識到,繼續跪著換不來生路。
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MAGA群體的處境更是諷刺,這幫最狂熱的信徒如今腸子都悔青了,他們原以為特朗普能終結無休止的戰爭,結果發現這屆政府的空襲次數比拜登四年加起來還多。
這種“被自己人賣了”的幻滅感,成了壓垮駱駝的最后一根稻草,于是,我們看到了這戲劇性的一幕:曾經依附最緊的小弟,現在不得不急匆匆地飛向北京。這哪里是主動示好,分明是被逼到了懸崖邊,不得不尋找另一根救命稻草。
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卡尼這趟行程定得急,待得久,整整四天,在這個時間節點上,任何一個細節都被放大解讀。
國內的制造業工會已經喊話,不能把雞蛋全放在美國籃子里,民意沸騰,加上經濟命脈被掐住,這架專機承載的,不僅是貿易訂單,更是加拿大整個國家的生存焦慮。
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這種外交轉向,在八年前是不可想象的,那時候的美加關系,親密得像一家人。
如今,這一層溫情脈脈的面紗被徹底撕碎,剩下的只有赤裸裸的利益算計和生存本能,卡尼飛向的不僅是北京,更是離開美國霸權陰影的第一步。
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霸權的獠牙
如果特魯多的下臺是表象,那背后真正的推手,是華盛頓那副不再掩飾的獠牙。
美國對盟友的態度,正在發生質變,以前美國是收保護費的黑幫,好歹還能提供點安全傘;現在,它變成了直接上門搶劫的強盜,連盟友的最后一滴血都要吸干。
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最典型的例子就是委內瑞拉,馬杜羅被捕,美國不僅要“解放”它的石油,還要任命總督搞殖民統治。這看似是南美的事,實則震動了整個美洲。
加拿大石油產業本來高度依賴美國,90%的出口都流向南方鄰居,現在美國手握委內瑞拉的廉價油源,加拿大油砂的命門就被死死掐住了。
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這就是典型的“能源窒息”,卡爾加里的能源局報告顯示,石油價格下跌,直接拖累了GDP,油氣工人罷工頻發。
美國這一招,既搶了地盤,又清了庫存,把加拿大擠到了墻角,特朗普所謂的“加征關稅”,不過是霸權掠奪的一層遮羞布,真正的意圖是全方位的經濟絞殺。
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面對這種局面,加拿大唯一的出路就是尋找替代買家,中國,作為全球最大的能源進口國,自然成了眼中唯一的“深水港”。
但這不僅僅是買賣關系,更是一種戰略上的對沖,只要中國市場能消化加拿大的原油,美國想要徹底拿捏加拿大的算盤就打不響。
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這是一種防御性的生存策略,卡尼心里很清楚,以前拿“中國牌”當籌碼嚇唬美國是行不通的,因為特朗普根本不講理。
現在必須動真格的,把石油出口到亞洲,把貿易觸角伸向東方,這不僅是經濟賬,更是政治賬——只有手里有了別的牌,才敢在談判桌上跟美國叫板。
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所以,這次訪華的本質,是對美國霸權信任的徹底破產。
加拿大終于明白,依附于一個正在腐爛的霸權身上,結局就是被一起拖進深淵。與其坐以待斃,不如哪怕是在風雨飄搖中,也要為自己撐開一把傘。
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信仰全面崩塌
這種被欺騙的感覺,不僅僅在渥太華回蕩,在整個西方世界都在蔓延。
歐洲人被逼著制裁俄羅斯,結果能源價格暴漲,企業倒閉;日本人、韓國人跟著反華,半導體產業被中美貿易戰誤傷,大家都在問:那個曾經承諾“自由世界”的燈塔,怎么變成了最大的亂源?
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最諷刺的還是美國內部。
MAGA群體現在的感覺,就像是自己花半輩子積蓄買了份保險,結果房子著火時發現,保險公司就是那個縱火犯。
當初特朗普承諾“收縮戰線”、“解決國內問題”,現在倒好,不僅沒收手,反而炸得更歡了,不管是國際上的盟友,還是國內的鐵票倉,大家都在經歷一場集體性的信仰崩塌。
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特朗普的“美國優先”,剝開層層外衣,里面填的全是“美國獨吞”,這種赤裸裸的利己主義,讓所有依附者都感到脊背發涼。
韓國總統李在明剛結束訪華,也是為了在經濟和半島安全上找退路;拉美國家召開緊急峰會,生怕下一個倒霉的就是自己。
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一個“被騙者聯盟”正在悄然形成。大家不再相信美國的空頭支票,開始傾向于更務實的雙邊合作,尤其是和中國。
這種趨勢一旦形成,就很難逆轉,以前美國靠價值觀聯盟拉幫結派,現在大家看清了,所謂價值觀不過是利益的遮羞布。
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最后的逃生門
當然,卡尼的這趟北京之行,也不是去這就好混的。
中加之間積怨太深,孟晚舟事件的陰影還在,油菜籽、新能源汽車的摩擦也沒斷,加拿大想求中國幫忙,得先拿出誠意來,比如取消那些莫名其妙的關稅,停止在臺海、南海問題上瞎摻和。
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生意歸生意,原則歸原則,中國市場的門是開著的,但絕對不會為了接納加拿大而犧牲自己的原則。
加拿大的石油想進來,價格得有競爭力,畢竟委內瑞拉的油才40美元一桶,加拿大報76美元,這中間的差價,得靠政治誠意來填。
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對于加拿大來說,這扇逃生門并不寬敞,甚至是擠破頭的。
但這已經比待在即將沉沒的美國戰船上要好得多,如果能借此機會把對美以外的出口翻倍,不僅能緩解國內的經濟壓力,還能在國際上找回一點尊嚴。
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更重要的是,這次訪問如果成功,將給其他還在觀望的西方國家一個強烈的信號:哪怕跟美國鬧翻,日子也能過。這種示范效應,比一百篇社論都管用。
美國想要孤立中國,結果發現先被孤立的是自己。
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四天時間,說長不長,說短不短。能不能敲開中國市場的大門,能不能在能源合作上落地,都是未知數。
但至少,加拿大邁出了這一步,在這個充滿不確定性的世界里,誰也不想做那個最后被賣掉還幫著數錢的傻瓜。
這一趟,卡尼不是來旅游的,他是來求生來的。而中國,手里握著的,就是這張最關鍵的船票。
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結語
加拿大此次訪華,本質上是面對霸權掠奪時的生存性突圍,而非單純的外交調整。
隨著美國信譽持續崩塌,類似的“跳船”行動或將在更多西方盟友中上演。
在這個充滿不確定性的時代,誰能成為真正可靠的伙伴?
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