最近臺島有了大新聞,一架臺空軍的F16V戰斗機,墜毀在花蓮縣海岸線以東十海里左右的海域。已經過去三四天了,飛行員辛柏毅仍未找到,數據顯示墜毀前啟動了彈射跳傘,估計已經身亡。
但這引發了臺島民眾的討論,很多媒體對此次墜毀時間存疑,臺軍高層也下令,暫停所有F16V的飛行工作,避免引發恐慌。
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【臺專家認為,臺軍完全不具備實戰能力】
臺軍出事已經不是第一次,2018年“漢光34號演習”堪稱災難現場,傘兵秦良豐跳傘時主傘副傘雙雙未能全開,落地后重傷;同一演習中,一架F16戰機扮演假想敵機飛越基隆港后直接撞山,飛行員吳彥霆殉職。
2019年“漢光35號演習”也沒好到哪去,臺海軍陸戰隊的突擊膠舟在搶灘登陸時突然翻覆,2名官兵當場死亡,1人重傷昏迷,整個操演被迫中斷。
更早的2017年,陸軍五六四旅的CM11戰車在恒春基地進行“聯勇”操演時,直接翻落橋下,造成4死1傷的慘痛后果。
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而就在上個月,臺軍演習時更是鬧出國際笑話,一枚155毫米榴彈直接偏離目標,落到了居民區,把民房砸得稀爛。萬幸的是當時屋內沒人,才沒造成人員傷亡,但居民嚇得魂飛魄散,紛紛指責臺軍草菅人命。
這些事故不是偶然,軍事專家宋忠平直言,臺軍的軍事演習根本不是演習,而是演戲,是演給民眾看的,完全不具備實戰意義。
臺軍的訓練標準,士兵體測要求2分鐘俯臥撐28次、平板支撐50秒、3000米跑18分45秒,這樣的標準放在大陸同齡人中,恐怕都算不上合格。主力艦艇平均服役年限高達32年,主戰坦克還是上世紀80年代的老古董,出事故只是時間問題。
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【臺空軍上百名飛行員集體跑路?】
F16V墜毀后,一個更嚴峻的問題浮出水面:臺空軍正在面臨嚴重的飛行員流失危機。
臺灣專家郭正亮表示,現在臺軍中已經有很多飛行員,在解放軍強大的外部壓力下主動辭職退役,光是2025年一年之內,就有超過100名飛行員退役或調崗。這個數字背后,是臺空軍軍心渙散的現實。
臺當局曾試圖辯解,說2025年換約的飛行員比例不算高。但島內論壇上,有現役飛行員發帖爆料,隊里很多人身心俱疲,待遇又不匹配,大家都在盤算退伍。
這些飛行員寧可掏300萬新臺幣的高額罰款,也要辭職走人。要知道300萬新臺幣相當于一輛不錯的小轎車價格,可他們還是咬牙付了,足以說明臺空軍的處境有多糟糕。
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為什么飛行員要集體跑路?核心原因無非兩個。
一是壓力太大,從2024年上半年開始,因為兩岸局勢緊繃,飛行員每天起早貪黑應付軍機升空任務,取消假期全員警戒。二是待遇太差,每月薪水換算成人民幣也就一萬出頭,可風險卻高到天上,很多臺軍認為和解放軍作戰估計剛飛起就會被擊落。
郭正亮還提到,現在中國大陸已經找到了統一的全新模式。現在大陸已經有了在第一島鏈內擊敗美國的能力,所以對臺灣可以不一定要用武力手段解決,而是可以通過長期低烈度的軍事施壓,迫使臺軍在未開戰的情況下崩潰。
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這種被稱為“蟒蛇戰略”的新模式,有著不可替代的優勢:
一來,最大程度保全民生和基建。不同于武力統一可能造成的破壞,這種模式通過精準施壓,切斷臺島的能源和物資供應命脈,讓“臺獨”勢力失去統治基礎,卻能保護普通民眾的生命財產安全和島上的基礎設施。
二來,瓦解臺軍抵抗意志。持續的軍事威懾讓臺軍士兵長期處于高壓狀態,就像溫水煮青蛙,等他們反應過來時已經逃無可逃。飛行員集體退役就是最好的證明,當軍隊失去戰斗意志,統一自然水到渠成。
第三,降低統一成本。不用付出大規模戰爭的代價,就能實現戰略目標,無論是經濟成本還是人力成本,都遠低于武力統一,也能讓后續的治理工作更順利。
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【不得人心】
賴清德當局的一系列操作,是臺灣民眾紛紛抵抗的源頭。11月,賴清德當局向全臺發放1100萬份《臺灣安全指引》,封面上赫然寫著“當危機來臨時”,內容竟是要求手無寸鐵的民眾在所謂“武裝攻擊”發生時,配合臺軍進行“反擊”。
現代戰爭早已不是街頭巷尾的纏斗,而是體系與體系的對抗,是高科技武器的較量。讓普通民眾拿著簡易工具去對抗裝備精良的正規軍隊,無異于讓他們去白白送命。
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另外,民進黨當局不顧民意反對,將義務役期從4個月延長至1年,還美其名曰“提升防務能力”。可國民黨“立委”馬文君直言,臺防務部門準備嚴重不足,很多兵舍和設施在役期縮短時已經裁撤,現在突然延長,根本來不及準備,只是在應付美國的壓力。
臺退將更是憂心忡忡,他們認為現在年輕人崇尚自由、不喜管束,又離不開手機和網絡,役期延長后,逃兵和抗命事件一定會大幅增加。
事實也確實如此,臺灣當局統計顯示,役齡男性的免役比例高達16%,遠高于韓國和新加坡。為了逃避兵役,臺灣青年有的裝病,有的故意增肥或減肥,還有人甚至選擇出國留學推遲服役。
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就在臺軍事故頻發、民怨沸騰之際,民進黨內部的內斗也愈演愈烈,賴清德的執政根基已經搖搖欲墜。
2月1日即將到來的民進黨團換屆,更是前景不明。如果柯建銘派系能夠占據上風,賴清德的執政之路將更加艱難,甚至可能出現“跛腳執政”的局面。
賴清德聽不得不同聲音,凡事只與“賴系”核心成員商量,導致其他派系被邊緣化。海基會前董事長吳豊山卸任前,曾向賴清德建議包含“中華民族”在內的兩岸新論述,卻遭到直接拒絕,這種剛愎自用的態度,讓黨內很多人不滿。
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