武統還沒開始，上百臺軍飛行員集體跑路？臺專家：統一有了新模式

最近臺島有了大新聞，一架臺空軍的F16V戰斗機，墜毀在花蓮縣海岸線以東十海里左右的海域。已經過去三四天了，飛行員辛柏毅仍未找到，數據顯示墜毀前啟動了彈射跳傘，估計已經身亡。

但這引發了臺島民眾的討論，很多媒體對此次墜毀時間存疑，臺軍高層也下令，暫停所有F16V的飛行工作，避免引發恐慌。

【臺專家認為，臺軍完全不具備實戰能力】

臺軍出事已經不是第一次，2018年“漢光34號演習”堪稱災難現場，傘兵秦良豐跳傘時主傘副傘雙雙未能全開，落地后重傷；同一演習中，一架F16戰機扮演假想敵機飛越基隆港后直接撞山，飛行員吳彥霆殉職。

2019年“漢光35號演習”也沒好到哪去，臺海軍陸戰隊的突擊膠舟在搶灘登陸時突然翻覆，2名官兵當場死亡，1人重傷昏迷，整個操演被迫中斷。

更早的2017年，陸軍五六四旅的CM11戰車在恒春基地進行“聯勇”操演時，直接翻落橋下，造成4死1傷的慘痛后果。

而就在上個月，臺軍演習時更是鬧出國際笑話，一枚155毫米榴彈直接偏離目標，落到了居民區，把民房砸得稀爛。萬幸的是當時屋內沒人，才沒造成人員傷亡，但居民嚇得魂飛魄散，紛紛指責臺軍草菅人命。

這些事故不是偶然，軍事專家宋忠平直言，臺軍的軍事演習根本不是演習，而是演戲，是演給民眾看的，完全不具備實戰意義。

臺軍的訓練標準，士兵體測要求2分鐘俯臥撐28次、平板支撐50秒、3000米跑18分45秒，這樣的標準放在大陸同齡人中，恐怕都算不上合格。主力艦艇平均服役年限高達32年，主戰坦克還是上世紀80年代的老古董，出事故只是時間問題。

【臺空軍上百名飛行員集體跑路？】

F16V墜毀后，一個更嚴峻的問題浮出水面：臺空軍正在面臨嚴重的飛行員流失危機。

臺灣專家郭正亮表示，現在臺軍中已經有很多飛行員，在解放軍強大的外部壓力下主動辭職退役，光是2025年一年之內，就有超過100名飛行員退役或調崗。這個數字背后，是臺空軍軍心渙散的現實。

臺當局曾試圖辯解，說2025年換約的飛行員比例不算高。但島內論壇上，有現役飛行員發帖爆料，隊里很多人身心俱疲，待遇又不匹配，大家都在盤算退伍。

這些飛行員寧可掏300萬新臺幣的高額罰款，也要辭職走人。要知道300萬新臺幣相當于一輛不錯的小轎車價格，可他們還是咬牙付了，足以說明臺空軍的處境有多糟糕。

為什么飛行員要集體跑路？核心原因無非兩個。

一是壓力太大，從2024年上半年開始，因為兩岸局勢緊繃，飛行員每天起早貪黑應付軍機升空任務，取消假期全員警戒。二是待遇太差，每月薪水換算成人民幣也就一萬出頭，可風險卻高到天上，很多臺軍認為和解放軍作戰估計剛飛起就會被擊落。

郭正亮還提到，現在中國大陸已經找到了統一的全新模式。現在大陸已經有了在第一島鏈內擊敗美國的能力，所以對臺灣可以不一定要用武力手段解決，而是可以通過長期低烈度的軍事施壓，迫使臺軍在未開戰的情況下崩潰。

這種被稱為“蟒蛇戰略”的新模式，有著不可替代的優勢：

一來，最大程度保全民生和基建。不同于武力統一可能造成的破壞，這種模式通過精準施壓，切斷臺島的能源和物資供應命脈，讓“臺獨”勢力失去統治基礎，卻能保護普通民眾的生命財產安全和島上的基礎設施。

二來，瓦解臺軍抵抗意志。持續的軍事威懾讓臺軍士兵長期處于高壓狀態，就像溫水煮青蛙，等他們反應過來時已經逃無可逃。飛行員集體退役就是最好的證明，當軍隊失去戰斗意志，統一自然水到渠成。

第三，降低統一成本。不用付出大規模戰爭的代價，就能實現戰略目標，無論是經濟成本還是人力成本，都遠低于武力統一，也能讓后續的治理工作更順利。

【不得人心】

賴清德當局的一系列操作，是臺灣民眾紛紛抵抗的源頭。11月，賴清德當局向全臺發放1100萬份《臺灣安全指引》，封面上赫然寫著“當危機來臨時”，內容竟是要求手無寸鐵的民眾在所謂“武裝攻擊”發生時，配合臺軍進行“反擊”。

現代戰爭早已不是街頭巷尾的纏斗，而是體系與體系的對抗，是高科技武器的較量。讓普通民眾拿著簡易工具去對抗裝備精良的正規軍隊，無異于讓他們去白白送命。

另外，民進黨當局不顧民意反對，將義務役期從4個月延長至1年，還美其名曰“提升防務能力”。可國民黨“立委”馬文君直言，臺防務部門準備嚴重不足，很多兵舍和設施在役期縮短時已經裁撤，現在突然延長，根本來不及準備，只是在應付美國的壓力。

臺退將更是憂心忡忡，他們認為現在年輕人崇尚自由、不喜管束，又離不開手機和網絡，役期延長后，逃兵和抗命事件一定會大幅增加。

事實也確實如此，臺灣當局統計顯示，役齡男性的免役比例高達16%，遠高于韓國和新加坡。為了逃避兵役，臺灣青年有的裝病，有的故意增肥或減肥，還有人甚至選擇出國留學推遲服役。

就在臺軍事故頻發、民怨沸騰之際，民進黨內部的內斗也愈演愈烈，賴清德的執政根基已經搖搖欲墜。

2月1日即將到來的民進黨團換屆，更是前景不明。如果柯建銘派系能夠占據上風，賴清德的執政之路將更加艱難，甚至可能出現“跛腳執政”的局面。

賴清德聽不得不同聲音，凡事只與“賴系”核心成員商量，導致其他派系被邊緣化。海基會前董事長吳豊山卸任前，曾向賴清德建議包含“中華民族”在內的兩岸新論述，卻遭到直接拒絕，這種剛愎自用的態度，讓黨內很多人不滿。