大家都知道,前幾天我們商務部官宣將加強兩用物項對日本出口管制,主要是為了防止他們將稀土用于軍事目的。
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眾所周知,日本是汽車、電子、機床等高端制造業大國,對稀土的需求量非常大,有數據顯示,僅2024年日本稀土總需求約3~3.5萬噸,占全球8%~10%。
從總進口份額來看,有60%的稀土依賴中國,其中鏑、鋱等重稀土幾乎100%依賴中國。
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不難看出,中國稀土確實掌握著日本高端制造業的命脈。
公告發布之后,日本企業憂心忡忡,生怕中國進一步擴大稀土制裁范圍,《日經中文網》報道稱,一旦中國對日本實施稀土實施全面禁運,將對日本汽車、零部件、機床等關鍵領域產生致命影響。
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早前有日媒報道稱,自從2010年中國稀土出口政策收緊之后,日本企業庫存最多只能支撐72小時,一旦斷供立即就會停擺。
雖然這一說法有些夸張,但也說明日本這樣的制造大國,一天也離不開稀土。
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所以,就在我們公告官宣沒多久,日本海洋研究開發機構就立即宣布,將于2026年1月11日啟動深海開采稀土試驗,其地點為南鳥島海域。
為什么會是這個地方呢?
因為這里是日本稀土最富有的地方,也是日本唯一可以打翻身仗的地方。
據了解,南鳥島位于日本東部,距離東京約1900公里,屬于日本國土范圍。
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早在2013年,該機構就用船上鉆探設備探明該區域隱藏著海量稀土,其儲量高達1600萬噸,并且富含高端制業所需要的大部分重稀土元素。
其中可用于制造強磁鐵材料的鏑元素的儲量可供全球使用730年,用于激光器件制造的釔元素儲量可供全球使用780年,還有銪元素儲量可供全球使用620年,用于半導體制造的鋱元素儲量可供全球使用420年。
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這10多年來日本做夢都想從這里打撈稀土用于自給自足,但可惜的是這些稀土都藏在5600米~6000米的深海底的淤泥中,要將它們開采上來難度可以說不是一般大。
首先面臨的就超高水壓,5600米的海底水壓可以達到每平方厘米600公斤,對設備抗壓力要求特別高。
其次是深海水溫也很低,很難保證設備正常作業。
最后就是洋流的影響,也很難固定作業。
雖然當時日本已經有能力從這一海域鉆取到海底淤泥樣本,但是一直苦于沒法批量開采。
不過,日本這些年也不是沒有向前推進,他們通過政府引導和投錢,和企業合作開發專門的提取平臺進行小規模開采實驗。
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比如2018年開發出了一套深海提取泥漿的技術設備。
到2022年的時候又搞出了一套淺層測試技術,成功抽取到了10噸海底淤泥,用于實驗室分析稀土含量和相關數據。
到2025年的時候,又對6000米海底進行了采樣作業,并且數量也越來越可觀,三周時間就抽了35噸。
據日媒報道,2026年1月11日的這一次開采試驗,將有望實現每天采集350噸稀土淤泥目標,如果成功,將進行大規模開采試驗。
與此同時,日本還計劃在2027年在南鳥島上建設稀土分離工廠,逐步實現稀土商業化。
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不過,業界普遍認為,日本在深海開采稀土的成本非常高昂,就算真的提取到想要的稀土,用在設備上其成本也是難以接受的。
其次是稀土只是工業味精,用量較小,所以總體市場規模并不大,其全球市場規模約350億美元,并且已經沒有了上升空間,更關鍵的是前期投入非常大,將達到上萬億。
眾所周知,美國、日本等西方國家都是資本主義國家,這些國家的企業大多都是無利不起早,沒有預期的高收益很難吸引他們去投資。
綜合來看,單靠日本單槍匹馬是很難撐起稀土全產業鏈的。
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