反轉！美國突然撤回對華無人機限制，為特朗普訪華鋪路？

據路透社報道，美國剛實施一個月的“全面封殺”中國無人機政策迎來急剎車——1月9日美國商務部突然宣布，正式撤回對中國無人機的限制計劃！

要知道，美國為了打壓中國無人機，過去一年可以稱是層層加碼，步步緊逼，去年12月，美國聯邦通訊委員會（FCC）正式以國家安全為由，禁止進口包括中國大疆（DJI）和道通（Autel）在內的新型外國無人機及關鍵零件。截至本周四（8日），該禁令正式被撤回。

那么問題來了，美國怎么突然就“認慫”了？

報道引述一位知情人士消息指，撤銷決定或與美國總統特朗普將于4月訪華有關。另外大疆公司12月11日與美方商務部會面時稱，全面限制中國制造無人機“不必要、概念有缺陷且對美國利益相關者極為有害”。

很明顯，大疆公司確實付出了一定努力，但這種口頭抗議一般能夠起到的作用有限，難道真像知情人士說的，是為了特朗普4月訪華鋪路？還是說，美國根本離不開中國無人機？

其實早在2025年1月，美國商務部就放風要制定新規，以“國家安全”為由限制甚至禁止中國無人機，還煞有介事地說“中國設備可能泄露敏感數據”。到了9月，商務部長雷蒙多更是放狠話，要搞出和“禁止中國車輛入美”類似的限制措施，把槍口直接對準大疆、道通這些中國企業。

10月，這份限制提案正式送交白宮審查，打壓節奏瞬間拉滿。眾議院緊跟著投票禁止大疆新無人機在美國運營，海關還拿出一些莫須有的借口，扣了不少大疆無人機，逼得大疆只能起訴美國國防部，直言這是“錯誤指控”，給自己造成了巨額損失。12月更是高潮迭起，特朗普親自簽署法案，禁止大疆、道通在美國銷售新型無人機，美國聯邦通訊委員會（FCC）隨即宣布，把所有外國無人機及關鍵零件都列入“管制清單”，直接禁止進口。

從美方一系列舉動來看，制裁并非臨時拍腦袋，而是蓄謀已久，美國議員們喊得震天響，一口一個“國家安全風險”，仿佛中國無人機一飛上天，美國的機密就全泄露了。可誰能想到，才過了一個月，美國商務部就悄悄撤回了限制提案，連個像樣的解釋都沒給。這前后反差，更像是打了自己一個響亮的耳光。

所以，筆者認為，美國之所以急著“剎車”，核心就兩個字：離不開。

數據不會騙人，要知道中國無人機早就壟斷了美國市場——美國近50萬名持證飛手更是全靠中國無人機吃飯，安全執法，農業噴灑、土地勘測、施工監控……各行各業都離不開。大疆一家就占了美國商用無人機銷量的一半以上，加上其他中國品牌，市場份額大概在90%以上。更關鍵的是，美國本土根本找不到替代品。或者說，要是換成美國本土產品（零件還得從中國進口），不僅價格貴兩三倍，性能還跟不上。

FCC禁令剛出來的時候，飛手們就瘋狂囤積大疆無人機和配件，生怕斷了生計，還集體向國會抗議，直言“西方根本沒有替代品”。說白了，美國要是真把中國無人機趕出去，先亂套的是自己的民生和公共安全。

當然，大疆的據理力爭也起了關鍵作用。去年12月11日，大疆官員專門和白宮、商務部官員會面，直接戳破了美國的借口：“全面限制中國無人機既不必要，也不合理，只會害了美國的利益相關者”。而且大疆早就推出了本地數據模式，敏感數據根本不會上傳云端，美國炒作的“安全風險”，從頭到尾都是沒實錘的臆想。

其實美國的尷尬處境早有預兆。之前想打壓中國網聯汽車，倒是硬氣地出了禁令，可在無人機領域，卻因為90%的市場被中國壟斷，只能乖乖認慫。這也說明，真正的核心技術是打壓不垮的，中國無人機能占據全球市場主導地位，靠的就是性價比和硬實力，不是美國一句“安全風險”就能否定的。

另外，即便真的與特朗普4月訪華有關。畢竟現在距離訪華還有好幾個月，美國在經貿領域釋放善意有必要提前如此之久嗎？這完全不符合特朗普一貫的談判風格。

當然，放開總比繼續打壓好，合作總比對抗好。但這并不意味著美國會徹底放棄打壓——根據之前的例子來看，美國撤回限制，不代表會清除所有防御機制，敏感行業的審查大概率還會繼續。

美國的貿易政策從來都是圍繞自身利益轉的，這次撤回限制是因為“打不動”，但未來只要有機會，大概率還會搞小動作。對于中國企業來說，與其糾結美國的政策變化，不如繼續深耕技術，把核心競爭力握在自己手里——畢竟，實力才是最硬的底氣。

參考引用來源：路透社相關報道