內(nèi)蒙古啟動(dòng)新一輪農(nóng)村牧區(qū)公路提升行動(dòng) 到2027年優(yōu)良中等路保持在85%以上

據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳消息：近日內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、財(cái)政廳和自然資源廳聯(lián)合印發(fā)《內(nèi)蒙古自治區(qū)新一輪農(nóng)村牧區(qū)公路提升行動(dòng)實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），進(jìn)一步推動(dòng)農(nóng)村牧區(qū)公路全面實(shí)現(xiàn)品質(zhì)高、網(wǎng)絡(luò)暢、服務(wù)優(yōu)、路域美的發(fā)展目標(biāo)，為鄉(xiāng)村全面振興提供堅(jiān)實(shí)交通保障。

　　2025年實(shí)施的鄂爾多斯達(dá)拉特旗至杭錦旗段公路養(yǎng)護(hù)工程。

　　《方案》明確，到2027年，完成新改建農(nóng)村牧區(qū)公路1萬(wàn)公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路比例達(dá)97%，建制村通雙車(chē)道比例達(dá)48%，較大人口規(guī)模且常住人口在100人以上的自然村（組）通硬化路比例達(dá)92%；實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程1萬(wàn)公里，農(nóng)村牧區(qū)公路優(yōu)良中等路率保持在85%以上；改造農(nóng)村牧區(qū)公路危橋100座，實(shí)施安全生命防護(hù)工程3000公里；建制村通公交率達(dá)到32%，具備條件的縣級(jí)行政區(qū)實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展全覆蓋，城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平4A級(jí)及以上旗縣比例達(dá)92%。

　　2025年建成通車(chē)的阿拉善右旗C051沙漠地質(zhì)公園至巴丹湖公路。

　　《方案》提出，到2035年，形成“規(guī)模結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施品質(zhì)優(yōu)良、治理規(guī)范有效、運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的農(nóng)村牧區(qū)公路交通運(yùn)輸體系，“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展格局基本形成，基本滿足交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化發(fā)展需要。

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新一輪提升行動(dòng)的全面實(shí)施，標(biāo)志著內(nèi)蒙古將加快推動(dòng)農(nóng)村牧區(qū)公路一體化融合、安全化提升、數(shù)智化升級(jí)、綠色化轉(zhuǎn)型，促進(jìn)農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、生態(tài)效益、安全效益相統(tǒng)一，使農(nóng)村牧區(qū)公路真正成為老百姓家門(mén)口的致富路、幸福路、連心路、振興路。

來(lái)源：內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)