“有朋自遠方來” “好客”航企創新待客之道

回首2025年，入境游市場呈現出一幅活力盎然的圖景。攜程發布的《2025年中國入境游年度報告》顯示，2025年前3個季度入境游預訂已經實現了100%的增長，來自免簽國家的訂單量增幅平均高達153%。躍升的數字是簽證便利化等政策紅利最直接也最熱烈的回響。

熱潮之下，如何將政策機遇轉化為行業長期發展的動力？《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》明確提出，提升入境游便利化國際化水平。《文化和旅游與民航業融合發展行動方案》聚焦加密航線、優化服務等關鍵路徑，為入境游高質量發展指明了方向。航空公司作為連接中國與世界的空中使者，正以全方位的升級，積極探索讓遠方來客“不亦樂乎”的創新之道。

織密航線網絡

暢通“有朋自遠方來”的通道

國際航線是連接中國與世界的空中血脈。2025年，民航局持續完善拓展國際航線網絡布局，各大航空公司積極增開和加密國際航線航班，為全球旅客來華打造了更加便捷高效的空中通道。

2025年12月4日，東航運營的上海—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯航線正式啟航。這條航程約兩萬公里、連接地球對跖點的航線，標志著東航實現了對全球各大洲的全覆蓋。值得一提的是，開航正值北半球寒冬凜冽、南半球春意盎然之際，鮮明的“反季節吸引力”為跨境游注入獨特魅力，助力三地旅游市場繁榮。這條里程碑式的航線也是東航2025年加速拓展全球航線網絡的一個縮影。數據顯示，2025年，東航共新開24條國際航線。截至2025年12月初，東航全球航線網絡已通達40個國家和地區的245個城市、255個航點，其中國際航點83個、地區航點6個，成為我國境外通航點數量最多的航空公司。

同樣在2025年，國航新開、復航北京—符拉迪沃斯托克、北京—伊爾庫茨克、北京—多倫多、北京—開羅、北京—塔什干、烏魯木齊—塔什干、北京—阿拉木圖、杭州—河內等12條國際航線。根據其在“鳳啟山海，云迎天下客”2025年入境游主題產品發布會上披露的數據，國航航線網絡已通達全球1200余個目的地，開通“一帶一路”航線71條，架起了推動全球互聯互通的空中橋梁。

南航以廣州、北京為核心樞紐，積極拓展全球航線網絡。2025年，南航共計新開及復航33條國際航線，開通廣州至馬德里、達爾文、利雅得、阿拉木圖，北京大興至多哈、杜尚別航線，復航廣州至溫哥華等航線，并加密廣州至悉尼、墨爾本、布里斯班、內羅畢、曼谷、吉隆坡等航線航班。截至2025年12月，南航國際航班每周已超1010班，同比增長11%，航線網絡覆蓋國內多個城市至歐洲、澳新、東南亞等方向，為旅客提供了豐富的出行選擇。

海南航空則積極服務海南打造“面向太平洋、印度洋的航空區域門戶樞紐”的戰略定位，加密海南直達全球主要客源地的國際航線航班。自2025年11月起，海南航空加密包括海口至倫敦、奧克蘭、悉尼、墨爾本、莫斯科在內的7條洲際航線航班，以及海口—吉隆坡的亞太航線航班。截至2025年12月，海南航空在海南運營的國際和地區往返航線已達26條，正逐步架起輻射全球的空中橋梁。

作為中馬空中通道的深度參與者，四川航空已開通了成都—吉隆坡、成都—檳城、重慶—吉隆坡3條直飛航線，每周執飛17個往返航班，全面覆蓋馬來西亞核心城市。其中，成都直飛吉隆坡、成都直飛檳城航線均實現每日1班。2025年12月，在“熊貓之路暢游馬來西亞”主題推介會上，四川航空宣布將持續完善至馬來西亞的航線布局，讓更多馬來西亞旅客能夠親身體驗熊貓故鄉的獨特魅力。

四川航空已開通重慶—吉隆坡直飛航線（四川航空供圖）

由此可見，各大航空公司正緊密圍繞國家戰略與區域發展需求，積極拓展其全球航線網絡。與此同時，各航企也展現出敏銳的市場洞察力和快速的響應能力，根據需求變化靈活調整航線布局。例如，隨著中國冰雪游熱度攀升，2025年11月，九元航空開通長春—泉州—曼谷航線；2025年12月，上海航空開通長春—福州—吉隆坡航線，為東南亞旅客北上開啟冰雪之旅提供了便捷通道。

另一個值得關注的趨勢是，隨著“China Travel”不斷升級，目的地開始逐漸“下沉”。攜程發布的《2025年中國入境游年度報告》顯示，除北京、上海、廣州等傳統門戶城市外，海外旅客開始深入中國內陸，探索獨特的文化體驗。以“8D魔幻”風貌聞名于世的重慶，正是這一趨勢的典型代表。2025年11月，海南航空開通重慶—布魯塞爾航線，實現了我國內陸樞紐與歐洲核心的雙向互通。2025年12月，西部航空開通重慶—仰光直飛航線，進一步拓展了進入中國西部的空中門戶，讓遠方來客看見一個更具多樣性的中國。

發力精細化服務

營造“賓至如歸”的氛圍

當航線網絡將世界與中國緊密相連時，如何讓跨越山海而來的旅客在旅途中感受到溫暖和便利成為航空公司更深層的研究課題。剛剛過去的2025年，各大航空公司圍繞提升入境游的全旅程體驗，在服務的精細化上做足了文章。

精細化服務首先體現在對旅客全流程動線的系統性優化上。國航精心制訂“登機前—行程中—落地后”入境游全流程解決方案：登機前，為全球旅客提供多樣化語言、支付及平臺服務，上線AR（增強現實）中轉引導、實時行李追蹤等智慧功能，讓出行輕松便捷；行程中，依托星空聯盟優勢，讓會員旅客在全球范圍內享受星空聯盟權益，同時提供通程登機、快速通關、選餐服務，盡顯周到細致的人文關懷；落地后，從快速通關、中轉住宿、中轉引導至空巴聯運，全方位保障地空銜接無縫順暢。

在打造全流程服務的基礎上，支付和語言溝通成為航空公司重點發力的兩大環節。針對外籍旅客在華支付痛點，2024年底，南航客艙部開始在機上投放《外籍來粵人員支付指引指南》，播放《在華支付指南》相關視頻，贏得了外籍旅客的廣泛贊譽。2025年，為持續提升外籍旅客來華旅行體驗，南航客艙部重新制作了內容更豐富、針對范圍更廣的《外籍旅客來華支付服務指南》和《在華支付指南》宣傳片。語言服務方面，2025年，南航推出了日語、韓語、俄語等語種在線服務，并在全球22個境外站點上線了中英文人工服務。為全力保障上海—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯新航線順利運營，東航客服中心海外客服熱線自2025年12月3日起正式推出西班牙語服務，以專業語種打造便捷高效的溝通渠道，讓跨洋出行更省心、更安心。

除了對共性需求的系統響應，服務的溫度還體現在對特殊旅客群體的個性化關懷上。近年來，首乘服務逐步從國內走向國際。2025年9月，春秋航空與西安咸陽國際機場聯合開展“西北國際首乘服務體驗再升級”主題活動，為一批泰籍首乘旅客提供從專屬值機、雙語引導到溫馨禮包的“一站式”場景化服務。2025年10月，天津航空圍繞西安—倫敦航線，打造“首飛+旅游”國際首乘服務產品，增強群眾乘機旅行意愿，同樣致力于讓第一次走出國門的旅客感受國際旅程的美好。

長龍航空完成20位首乘泰國籍旅客轉機保障（長龍航空供圖）

對于中轉國際旅客，航空公司則致力于化繁為簡，努力打造“無感”銜接體驗。2025年8月，東航在成都雙流、成都天府兩場正式上線“空港通”業務。借助智能化行李追蹤系統和高效的地空聯運網絡，“空港通”服務實現了跨機場中轉流程的全面優化。從成都始發經上海中轉國際航班的旅客，可在出發地將行李直接托運至最終目的地，并在上海市內機場間享受高效的交通接駁與值機服務，實現全程“徒手旅行”，極大提升了中轉效率和舒適度。“空港通”升級后，服務已覆蓋北京首都、北京大興、西安、昆明、成都雙流、成都天府、青島、濟南、南昌、蘭州、太原、武漢、廣州始發至上海虹橋，當日中轉上海浦東始發至澳新、日韓、東南亞等國際航班和港澳地區航班。

值得一提的是，外籍旅客攜寵同行、共赴中國之旅的溫馨圖景也正照進現實，成為“China Travel”中動人的新風景。自2025年8月起，海南航空先后在北京—曼谷、北京—普吉、海口—曼谷3條航線上推出國際航班寵物進客艙服務，成為國內首家實現跨境攜寵出行的航企。海南航空方面表示，后續將根據旅客需求及運營情況逐步拓展至更多國際和地區航線，讓更多人與愛寵共同享受跨境旅行的溫馨。

促進多業態融合

打造“樂而忘返”的體驗

當服務的溫暖驅散旅途的勞頓，細致的關懷化解陌生的不安時，航空公司并不滿足于此，而是積極轉型為旅行體驗設計師、文化傳播使者，讓外籍旅客收獲“樂而忘返”的沉浸與感動。

一方面，航空公司在“做長”機票上持續發力，以串聯多個目的地的形式，著力打造國際精品旅游航線。2025年12月19日，在海南海口舉辦的2025年中國國際旅游交易會上，4條“航旅全球·雙城世界”國際精品旅游航線正式亮相，其中包括國航渝進蓉出、蓉進渝出“巴蜀走廊·成渝同行”航線、海南航空“渝陜相依·雙城奇遇”航線、天津航空“江海相約·海誓山盟”航線和“武陵協奏·魔幻山水”航線。這些航線打破了傳統的線性旅行模式，通過“一程多站”設計，讓旅客在一次行程中能深度游覽兩個及以上主要目的地，極大提升了旅行效率和體驗價值。

另一方面，航空公司在“做厚”機票上下足功夫。國航正積極與多地文旅部門探索“票根經濟”合作模式，通過將登機牌功能延伸至“吃住行游購娛”等消費場景，進一步激發入境旅客的在地消費潛力，實現航空服務與旅游體驗的有效銜接。東航則在2025年“上海之夏”國際消費季期間準備了超100萬套特惠機票、10萬套Shanghai Pass卡和10萬套過境免費半日游產品，為廣大旅客提供高水平航旅服務。東航還推出了China Pass卡，將單一的飛行產品升級為“入境生活服務包”，把航空出行、城市交通、文旅消費等多個環節串聯起來，以資源整合提升入境游體驗。

與此同時，航空公司正巧妙利用“空中會客廳”這一獨特場景，融入文化元素，提升旅途體驗。東航選用“國博號”彩繪機執飛上海—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯首航航線。該彩繪機采用雙面全機身彩繪方案，從143萬余件中國國家博物館館藏珍品中遴選出“玉龍、玉鳳、鷹形陶鼎、‘后母戊’青銅方鼎、孝端皇后鳳冠和霽青釉金彩海晏河清尊”等6件橫跨5000多年歷史的瑰寶文物作為主視覺元素進行噴涂，被譽為國博48個標準展廳之外的“第49個展廳”，讓中華文化元素翱翔云端，為旅途增添了一份溫馨與驚喜。類似的，在西藏航空“林芝文旅號”首航航班上，40余位來自共建“一帶一路”國家和西歐、東北亞、東南亞等地區的旅行商代表，以及來自祖國各地的旅客飛向“西藏江南”林芝。冠名飛機化身展示林芝風采的流動舞臺，讓旅客在抵達目的地前就能初步領略林芝的自然之美與人文之韻。

東航選用“國博號”彩繪機執飛上海—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯首航航線（東航供圖）

除了機身涂裝營造的文化氛圍，“空中會客廳”內的互動活動也深受外籍旅客喜愛。前不久，“中國功夫硬控老外3分鐘”在社交平臺上獲超5萬網友點贊。據了解，南航客艙部將非遺文化與服務創新深度融合，推出“云上八段錦”特色服務，邀請國家級健身氣功導師與木棉春風組乘務員聯袂出鏡示范，并創新性融入“新羊城八景”元素，讓旅客在練習養生動作的同時，直觀感受嶺南文化底蘊。該服務自2025年11月在至倫敦、悉尼等遠程國際航線上推出以來，迅速獲得良好口碑。

對追求深度體驗的外籍旅客而言，飛抵中國后銜接高鐵旅行也正成為新選擇。目前，國航已構建了銜接全球70城與國內527個目的地的“國際+國內”交通網絡，推出多語言服務與退改保障。東航“暢意行”產品則實現海外站點一站式購票，并在上海虹橋樞紐提供高鐵與航班高效接駁和行李直掛服務，同時整合城市通票、行李直送、離境退稅禮遇等，為入境旅客提供更加便捷順暢的出行服務。

“有朋自遠方來”，何以“樂乎”？航空公司的答案在不斷拓展的航線網絡中，在溫暖周到的服務細節里，在充滿巧思的航旅產品內。而這份“樂”終將抵達旅客的內心，化為對“China Travel”的由衷認可與再次來訪的真誠期待；它也將匯入民航業高質量發展的壯闊征程，成為一個生動而溫暖的注腳。（中國民航報 記者方笑）

編輯|張 彤

校對|李季威

審核|程 凌