最近航天圈出了件大事,中國在聯(lián)合國公開表態(tài),直指美國SpaceX公司的4400顆星鏈衛(wèi)星集體降軌,朝著中國空間站的方向逼近。
這波操作到底是真心維護(hù)太空安全,還是另有圖謀?
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先給大家劃個重點,2026年初SpaceX突然宣布,要把原本運行在550公里高度的4400顆星鏈衛(wèi)星,全部降到480公里的軌道高度。
官方給出的理由聽著挺冠冕堂皇,說隨著太陽活動減弱,高空的大氣阻力變小,失效衛(wèi)星自然墜落要花4年多。
如果降到低軌道就能縮短到幾個月,減少太空垃圾。
但稍微懂點航天常識的人都能看出問題,中國空間站的運行高度正好在390到400公里之間,480公里剛好卡在空間站運行高度的上邊界。
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兩者的軌道重疊區(qū)域只剩下30到80公里,這哪里是減少垃圾,分明是在空間站頭頂上織了一張高密度的“衛(wèi)星墻”。
可能有人會說,會不會是過度解讀了?
但看看星鏈衛(wèi)星過往的所作所為,就知道這種擔(dān)憂絕非多余。
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早在2021年,咱們的神舟十二號航天員正在空間站執(zhí)行任務(wù)時,一顆編號1095的星鏈衛(wèi)星就毫無征兆地持續(xù)降軌。
最后逼近到距離空間站只有幾十公里的位置,地面控制中心只能緊急啟動空間站變軌,原本正在進(jìn)行的三項科學(xué)實驗都被迫中斷。
更驚險的是當(dāng)年10月,另一顆星鏈衛(wèi)星又玩起了“跳蛙式”機(jī)動,在沒提前通報任何機(jī)構(gòu)的情況下突然升軌。
當(dāng)時神舟十三號的航天員正在艙外作業(yè),一旦撞上,產(chǎn)生的碎片云會形成數(shù)公里的“死亡地帶”,后果不堪設(shè)想。
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到了2025年,情況更嚴(yán)重,星鏈衛(wèi)星單周就發(fā)生了1600次接近事件,其中500次都是高風(fēng)險,年底還有一顆衛(wèi)星直接解體,產(chǎn)生了上百枚碎片,像無數(shù)顆“太空霰彈”在軌道上亂飛。
這4400顆衛(wèi)星集體降軌,背后其實藏著美國的小心思。
首先就是搶太空里的“好位置”,低軌道資源就那么多,誰先占了誰就有優(yōu)勢。
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咱們中國2020年啟動了自己的衛(wèi)星星座計劃,原本打算在480公里左右的軌道部署衛(wèi)星。
結(jié)果美國這波降軌直接占了這個高度70%以上的空間,擺明了就是想讓咱們未來的衛(wèi)星“無軌可用”。
更關(guān)鍵的是,星鏈看似是商業(yè)衛(wèi)星項目,實則早就和美國軍方綁在了一起。
之前就和國防部簽了12億美元的合同,在烏克蘭戰(zhàn)場還直接用于戰(zhàn)場通信,甚至把設(shè)備賣給了中國臺灣地區(qū)、日本和菲律賓,說白了就是借著商業(yè)的外衣,悄悄構(gòu)建全球軍事通信網(wǎng)。
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最讓人不能接受的是,美國這套操作完全無視國際規(guī)則。
按照《外空條約》的要求,航天器大規(guī)模變軌前必須提前通報,共享軌道數(shù)據(jù),但SpaceX從來沒把這當(dāng)回事。
4400顆衛(wèi)星這么大規(guī)模的軌道調(diào)整,連和中國航天部門專門溝通都沒有。
更諷刺的是,他們自己的衛(wèi)星頻繁違規(guī)變軌,還倒打一耙。
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之前曾指責(zé)中國衛(wèi)星近距離接近他們,結(jié)果被咱們的航天企業(yè)打臉,證實是他們自己的衛(wèi)星失控導(dǎo)致的。
這種只許州官放火不許百姓點燈的雙重標(biāo)準(zhǔn),說白了就是想在太空搞霸權(quán)。
對咱們中國空間站來說,這波圍堵的威脅是實實在在的。
首先就是航天員的生命安全,太空中航天器的相對速度能達(dá)到每秒7.8公里,相當(dāng)于子彈速度的10倍,哪怕是厘米級的碎片撞上,都可能讓空間站報廢。
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而且星鏈衛(wèi)星平均每月要變軌4次,2024年底到2025年中更是完成了14萬次變軌,這么多“移動的陷阱”,讓碰撞預(yù)測變得特別困難。
空間站不得不頻繁變軌躲避,不僅浪費寶貴的燃料,還總打斷科研實驗。
比如2021年的兩次避碰,就導(dǎo)致生物實驗樣本的保存條件出了波動,部分?jǐn)?shù)據(jù)直接失效。
更嚴(yán)重的是,4400顆衛(wèi)星密集擠在一個軌道,很可能引發(fā)連鎖碰撞。
到時候這片軌道幾十年都沒法用,不光影響咱們,還會毀了全球航天事業(yè)的發(fā)展空間。
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面對這樣的威脅,中國肯定不會坐以待斃,從技術(shù)、國際規(guī)則到長遠(yuǎn)布局,都拿出了實實在在的辦法。
技術(shù)上,咱們的“巡天”望遠(yuǎn)鏡網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)投入使用,能實時追蹤厘米級的太空碎片,精度能達(dá)到0.1毫米。
空間站還裝了激光離軌裝置,10秒內(nèi)就能把危險目標(biāo)推走,避免產(chǎn)生更多碎片。
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規(guī)則上,咱們已經(jīng)向聯(lián)合國提交了《低軌衛(wèi)星運行公約》草案,明確要求衛(wèi)星變軌必須提前72小時共享數(shù)據(jù),誰變軌出了問題誰負(fù)責(zé)。
還建議禁止在500公里以下軌道部署非科研衛(wèi)星,就是想終結(jié)美國這種“先占先得”的叢林法則。
長遠(yuǎn)來看,咱們也在加快自己的衛(wèi)星星座組網(wǎng)。
用“一箭多星”技術(shù)提高發(fā)射效率,計劃2027年前完成首批600顆衛(wèi)星部署,在關(guān)鍵軌道構(gòu)建屬于自己的“安全走廊”。
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其實不光中國,美國這波操作已經(jīng)引起了全球的不滿。
很多國家的天文臺都抱怨,星鏈衛(wèi)星反光太厲害,嚴(yán)重干擾深空觀測,哈勃望遠(yuǎn)鏡15%的觀測計劃都被迫調(diào)整。
國際天文學(xué)聯(lián)合會更是警告,再這么下去,未來10年地面光學(xué)觀測可能會陷入“半盲狀態(tài)”。
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非洲聯(lián)盟、東盟這些發(fā)展中國家組織也公開支持中國的倡議,呼吁保護(hù)發(fā)展中國家的太空權(quán)益,反對少數(shù)國家壟斷軌道資源。
就連全球60%的商業(yè)航天企業(yè),都加入了中國主導(dǎo)的太空安全聯(lián)盟,承諾遵守軌道數(shù)據(jù)共享規(guī)則,不愿意跟著美國搞太空競賽。
太空是全人類的共同財產(chǎn),不是某個國家的后花園。
咱們的中國空間站是目前唯一的“太空共享實驗室”,已經(jīng)有17個國家的科研項目入駐,承載的是全人類探索宇宙的夢想。
美國4400顆衛(wèi)星的圍堵,本質(zhì)上就是用霸權(quán)挑戰(zhàn)全人類的共同利益。
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而中國的應(yīng)對,不光是為了保護(hù)自己的空間站和航天員,更是在守護(hù)太空探索的初心。
那些璀璨的星空,不該被霸權(quán)的陰影籠罩,未來的太空秩序,也該是公平公正、大家共同說了算的。
相信隨著更多國家站出來反對太空霸權(quán),咱們終究能在太空中走出一條合作共贏的路,讓宇宙探索真正服務(wù)于全人類。
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