日本臆測中國軍艦“監(jiān)視”自衛(wèi)隊(duì)在建基地

本報(bào)記者 郭媛丹

日本《朝日新聞》8日報(bào)道稱，2025年，通過日本南部大隅海峽的中國海軍艦艇數(shù)量達(dá)到15艘次，“創(chuàng)下歷史新高”。日本防衛(wèi)省宣稱，中方此舉意在對附近正在建設(shè)的日本航空自衛(wèi)隊(duì)馬毛島基地進(jìn)行監(jiān)視。接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪的專家表示，中國海軍艦艇通過大隅海峽符合國際法，日本對此進(jìn)行炒作別有用心。

大隅海峽位于日本九州鹿兒島縣大隅半島與種子島等島嶼之間。據(jù)《朝日新聞》介紹，根據(jù)日本《領(lǐng)海及毗連區(qū)法》的一項(xiàng)附加條款，日本將該海峽指定為“特定海域”，領(lǐng)海寬度僅為3海里，海峽中央為一條國際航道。

《朝日新聞》承認(rèn)，中國艦艇在大隅海峽的國際水域通行屬于合法行為，但又稱，“通行頻次的上升，可能會迫使日本防衛(wèi)省重新評估其在日本領(lǐng)海周邊的警戒、監(jiān)視及安保態(tài)勢”。其給出的理由是：日本正在鹿兒島縣西之表市的馬毛島建設(shè)航空自衛(wèi)隊(duì)基地，中國因此可能借通行大隅海峽附近搜集各類與航母作戰(zhàn)相關(guān)的情報(bào)。

報(bào)道稱，該基地計(jì)劃于2030年3月竣工。建成后還將供美軍開展航母艦載機(jī)陸上模擬起降訓(xùn)練——參訓(xùn)飛行員將在模擬航母甲板的跑道上反復(fù)練習(xí)起飛與降落課目。一名防衛(wèi)省高級官員表示，“中國軍方高度重視與美國航母及其艦載機(jī)相關(guān)的情報(bào)信息。他們很可能會在海峽附近搜集各類與航母作戰(zhàn)相關(guān)的情報(bào)，例如艦載機(jī)起降階段的空中交通管制信息，以及戰(zhàn)斗機(jī)的飛行軌跡數(shù)據(jù)。”

軍事評論員張軍社8日對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，日方刻意將中國軍艦正常通過大隅海峽的行為，與美軍在馬毛島的訓(xùn)練活動牽強(qiáng)關(guān)聯(lián)，聲稱中方此舉意在監(jiān)視美軍訓(xùn)練。“這種說法完全站不住腳，稍有軍事常識的人都清楚，對馬毛島相關(guān)活動的監(jiān)控完全可以通過多種手段實(shí)現(xiàn)，并非必須依靠途經(jīng)大隅海峽的軍艦。日方刻意制造這種關(guān)聯(lián)，其真實(shí)意圖顯然是借助美國的影響力，刻意渲染相關(guān)議題。”

日媒援引日本防衛(wèi)省的消息稱，2022年以前，中國軍艦每年通過大隅海峽的次數(shù)在0至4艘次之間波動；2023年這一數(shù)字升至7艘次，2024年達(dá)到10艘次，2025年增至15艘次。

?張軍社說，為維護(hù)遠(yuǎn)海能源航道和海上交通線安全，中國海軍必須通過遠(yuǎn)海訓(xùn)練提升遠(yuǎn)海行動能力。“中國海軍艦艇開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練，勢必途經(jīng)相關(guān)海峽海域。在東海方向，大隅海峽、宮古海峽等鄰近日本的水道，以及南部的巴士海峽，均為海軍遠(yuǎn)海訓(xùn)練的常規(guī)途經(jīng)路線。其中，包括航母在內(nèi)的各類艦艇通過上述海峽開展訓(xùn)練，既是提升遠(yuǎn)海行動能力的必要舉措，也是符合國際慣例的正當(dāng)航行活動。對于中國海軍的正當(dāng)航行活動，日本無權(quán)說三道四。”