美軍收網(wǎng)，俄潛艇護(hù)航成擺設(shè)？1天2艘油輪被扣，俄的油和船美都要

1月7號(hào)，在對(duì)北大西洋上航行的“貝拉1”號(hào)油輪進(jìn)行了超過兩周的追蹤后，美軍正式收網(wǎng)了，直接將該油輪扣押。美國(guó)方面給出的理由是，該油輪違反了美國(guó)的制裁。就在同一天凌晨，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)還在國(guó)際水域攔截了“一艘無國(guó)籍、受制裁的‘影子艦隊(duì)’油輪”，該船名為“索菲亞”號(hào)，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)將其控制并帶回美國(guó)進(jìn)行處置。

美軍在扣押“貝拉1”號(hào)的時(shí)候，該油輪不僅在船身涂上俄羅斯國(guó)旗圖案，改名為“馬里內(nèi)拉”號(hào)，并將注冊(cè)國(guó)變更為俄羅斯。同時(shí)，俄羅斯方面還派出了艦船以及一艘潛艇在事發(fā)海域附近，為該油輪護(hù)航。但即便是這樣，美軍還是強(qiáng)行登船將其扣押。美國(guó)白宮新聞秘書萊維特在回應(yīng)中稱，美國(guó)政府將繼續(xù)對(duì)所有美方指稱的“非法運(yùn)輸石油船只”實(shí)施禁運(yùn)，被扣油輪上船員可能被帶到美國(guó)接受審判。換句話說就是，俄羅斯的油和船，美國(guó)這次都要。

美軍收網(wǎng)，俄潛艇護(hù)航成擺設(shè)？1天2艘油輪被扣，俄的油和船美都要

對(duì)此，俄羅斯交通部7號(hào)強(qiáng)烈譴責(zé)美國(guó)扣押油輪的行為，稱任何國(guó)家均無權(quán)對(duì)在其他國(guó)家管轄范圍內(nèi)的船舶使用武力，并要求美國(guó)確保油輪上的俄公民受到人道對(duì)待，尊重油輪上的俄公民權(quán)益，不應(yīng)阻礙油輪上的俄羅斯人盡快返回家園。那么問題來了，俄軍的這次護(hù)航為什么會(huì)“失效”呢？俄羅斯?jié)撏ёo(hù)航真的成了擺設(shè)嗎？

簡(jiǎn)單分析來看，至少有這么4個(gè)原因：其一，功能定位錯(cuò)配。潛艇核心優(yōu)勢(shì)是隱蔽反潛/反艦，而非應(yīng)對(duì)直升機(jī)投送特種部隊(duì)的登船突襲。加之水下通信不暢導(dǎo)致無法實(shí)時(shí)協(xié)同油輪，浮出水面則失去隱蔽性且航速不足，對(duì)低空目標(biāo)與登船小隊(duì)缺乏有效威懾手段，護(hù)航效能先天不足；其二，戰(zhàn)略成本與收益權(quán)衡。涉事油輪空載，經(jīng)濟(jì)價(jià)值有限，如果為保船與美軍爆發(fā)沖突，可能觸發(fā)北約集體防御條款，風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)超船只本身。俄羅斯選擇“外交抗議+保留報(bào)復(fù)權(quán)利”的路徑，既維護(hù)姿態(tài)，又避免沖突升級(jí)，符合其“非對(duì)稱回應(yīng)”的一貫策略。

其三，戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境與力量對(duì)比劣勢(shì)。北大西洋是北約反潛、巡邏機(jī)部署密集區(qū)，俄羅斯?jié)撏鑳?yōu)先自保以規(guī)避 P-8反潛機(jī)跟蹤，難以形成持續(xù)、有效的護(hù)航威懾；美國(guó)則依托本土與歐洲基地，具備空中加油、火力支援的完整體系，在局部形成壓倒性優(yōu)勢(shì)；其四，威懾目標(biāo)的“象征性大于實(shí)質(zhì)性”。俄軍護(hù)航更多是向國(guó)內(nèi)與盟友展示“保護(hù)利益”的決心，而非真準(zhǔn)備為單艘油輪開戰(zhàn)；這次事件后，俄軍可能轉(zhuǎn)向“水面戰(zhàn)艦+武裝人員”的組合護(hù)航，提升對(duì)登船行動(dòng)的直接威懾，而非單純依賴潛艇。

至于美軍的這次行動(dòng)，其背后所釋放出的信號(hào)，同樣有4個(gè)：第一，西半球“門羅主義”回潮。美國(guó)以“西半球是我們的地方”為敘事，將扣押行動(dòng)與控制委內(nèi)瑞拉石油、遏制俄在拉美影響力直接掛鉤，把對(duì)委制裁升級(jí)為跨洋、跨戰(zhàn)區(qū)的常態(tài)化海上執(zhí)法，凸顯其重建西半球霸權(quán)的決心；第二，制裁執(zhí)法“無死角化”。這次行動(dòng)突破傳統(tǒng)“港口/近海攔截”慣例，在遠(yuǎn)離美國(guó)本土的北大西洋公海執(zhí)行國(guó)內(nèi)法，這為全球范圍內(nèi)攔截“影子船隊(duì)”建立危險(xiǎn)先例，實(shí)質(zhì)是用實(shí)力改寫公海航行規(guī)則。

第三，對(duì)俄羅斯“底線測(cè)試”的強(qiáng)硬回應(yīng)。美軍無視俄潛艇護(hù)航與外交抗議，用直升機(jī)+海岸警衛(wèi)隊(duì)+特種部隊(duì)的立體登船行動(dòng)，向俄羅斯傳遞“即使俄方軍事存在，美仍可按自身規(guī)則行動(dòng)”的信號(hào)，同時(shí)避免直接軍事沖突，精準(zhǔn)控制對(duì)抗烈度；第四，對(duì)“影子船隊(duì)”打擊的系統(tǒng)化。美軍同步扣押兩艘關(guān)聯(lián)委油輪，配合對(duì)委的全面封鎖，目標(biāo)是切斷俄為委石油外運(yùn)提供的船旗、航運(yùn)支持，瓦解繞開制裁的能源協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，削弱受制裁國(guó)家的經(jīng)濟(jì)韌性。

美軍收網(wǎng)，俄潛艇護(hù)航成擺設(shè)？1天2艘油輪被扣，俄的油和船美都要

毫無疑問，美國(guó)這次的行為必定會(huì)對(duì)國(guó)際航運(yùn)安全以及海上規(guī)則造成不小的影響。一來，美國(guó)公然違背《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》公海航行自由原則，其單邊行動(dòng)如果沒有受有效制衡，可能引發(fā)其他大國(guó)效仿“以實(shí)力定規(guī)則”，導(dǎo)致全球海洋治理碎片化，中小國(guó)家航行權(quán)益更難保障；二來，俄羅斯可能將更多油輪轉(zhuǎn)向亞洲航線，同時(shí)強(qiáng)化與伊朗的航運(yùn)協(xié)作，倒逼其他能源進(jìn)口大國(guó)在能源進(jìn)口與航運(yùn)安全上尋找新平衡，加速全球能源貿(mào)易的“陣營(yíng)化”分割。