山東
2026開年車市價格戰(zhàn)愈演愈烈，日產(chǎn)天籟（參數(shù)丨圖片）甩出重磅優(yōu)惠——部分車型直降5.5萬元，入門版裸車價下探至12.43萬區(qū)間，把合資中型車門檻拉到緊湊型車水平，讓不少消費者直呼“真香”，卻讓老車主集體“破防”。
此次優(yōu)惠覆蓋2025款主力車型，其中2.0L XL-TLS悅享版指導(dǎo)價18.88萬，促銷后僅13.38萬，降幅堪稱“打骨折”。更具吸引力的是，疊加置換補貼、金融貼息后，部分地區(qū)還能解鎖終身質(zhì)保、免費保養(yǎng)等權(quán)益，15萬元就能落地搭載鴻蒙座艙的高配版本。升級后的車型誠意拉滿，15.6英寸2K大屏搭配華為HarmonySpace系統(tǒng)，配合HUAWEI SOUND音響，科技體驗媲美新能源車，而NASA同源的“移動大沙發(fā)”座椅依舊保留，舒適性不減當(dāng)年。
如此力度的讓利，讓老車主們五味雜陳。有2024款車主吐槽：“去年花17萬買的入門版，現(xiàn)在新款加了智能座艙還便宜5萬，這波血虧”；還有車主無奈調(diào)侃：“早買早享受，晚買享折扣，現(xiàn)在下手才是真贏家”。畢竟對于普通消費者而言，5.5萬元的差價足以覆蓋多年油費或保養(yǎng)開支，這樣的落差確實難以接受。
從天籟的角度來看，這波優(yōu)惠是應(yīng)對市場競爭的無奈之舉。當(dāng)前合資B級車市場庫存高企，雅閣、邁騰等競品紛紛降價，天籟以價換量實屬必然。對于意向消費者來說，12萬級預(yù)算能入手軸距近2.83米的合資中型車，性價比優(yōu)勢突出。
這場價格狂歡中，新車主撿了實惠，老車主滿是委屈。汽車消費本就有“買新不買舊”的規(guī)律，只是如此大的優(yōu)惠幅度，難怪老車主會吐槽“這上哪說理去”。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
