云南
近日有市民發現
在俊發城云熙苑
多個地下停車位被安上了“集裝箱”
這是要把車位當車庫還是倉庫呢？
記者在俊發城云熙苑地下停車場見到了市民所說的“集裝箱”，或許是為了不影響臨近車位，箱體與寬2.2米長4.5米的標準車位相比小了一圈，對于這些“集裝箱”的用途大伙都猜測紛紛。
業主：“我不知道有這個，我沒看見過。”
業主：“應該是比較私密的，或者是比較雜亂的他想找一個儲物間之類的。”
業主：“有的家庭怕是房子買的小，人數比較多，放上一個集裝箱放雜物。”
記者在地下車庫共發現兩個“集裝箱”，其中一個寫著“多功能車位箱，多一間儲物間，安放家人心頭好”的廣告語。
業主：“怕是有六七個月了，那邊那個差不多六七個月，另外這個差不多安了兩個多月。”
受訪業主均表示車位屬于個人產權，他們對于車位改裝并無意見，更多的擔心則來自于存貯物品是否有安全隱患。
業主：“物管肯定要管理，你不可能放點煙花爆竹之類的那肯定不允許嘛，如果你放點個人物品、雜物啊，我覺得能理解。”
業主：“這如果是違法的肯定是不允許的，可以允許他放，但是應該報備一下，取得有關部門的許可。”
帶著業主的疑問，記者來到小區物業，一位不愿面對鏡頭的負責人告訴記者，已經知悉這一情況，小區目前共安裝了兩個，都是用作儲物功能。
安裝前，物業會要求業主自行向住建、消防部門申請報備，并簽訂安全保障書，同時告知業主不能通水通電、儲存易燃易爆物品。對于是否涉嫌改變車位用途，物業則表示車位屬于私人產權，他們無權干涉具體用途。
閑置車位安裝“集裝箱” ，是否涉嫌改變規劃用途？這些“車位箱”的出現是偶然還是流行趨勢呢？
來看記者的調查
記者以消費者身份，聯系上了一位銷售人員。
記者對話車位箱銷售人員：
“這個大概是多大尺寸的？材質是什么材質？”
“那個是阻燃泡沫，就是阻燃復合板，它是明火燒不著的。地板的防火等級能達到A級。”
這位銷售人員表示，客戶定制后一般都是用來儲物，集裝箱的尺寸可以定制，材質有質保不必擔心消防隱患。
記者對話車位箱銷售人員：
“不光是昆明、南京還有哈爾濱的、東北那些地方的、還有武漢、杭州、成都這些地方我都做的。”
“那如果需要裝的話有沒有需要什么審批？要找物管，物管會同意嗎？”
“同意啊，你去物業寫個申請書就保證書就行了，其他的東西都沒啥，以前連保證書都不用寫。”
為了打消記者疑慮，這位銷售人員坦言，他們的廠房在大板橋，昆明主城已經安裝了上百個，客戶群體則來自全國各地。
記者對話車位箱銷售人員：
“價格怎么樣呢？”
“價格的話，標準車位箱我們是6500元一個。”
“標準車位箱是是多大的？”
“2.2米高，2.2米寬，4.5米長。”
“這是全國的車位都通用的嗎？”
“都可以用的。”
調查中記者發現，車位集裝箱除了線下有售，線上也有商家上線相關產品，銷量均在個位數，部分商家以低價定金吸引消費者下單。那么地下車位變“私密倉庫”，是閑置資源盤活還是擅自改變規劃用途？
云南大滇律師事務所 律師 尹德周：“我們認為是屬于改變了車位的用途和規劃。根據法律規定，這種是要經得規劃部門的行政許可，針對他這個行為，是沒有得到規劃部門行政許可，我們認為是屬于違法行為。物業公司發現后，應當立即進行制止，并要求恢復原狀。如果業主不聽制止，物業部門應當及時向城管、規劃住建等這些部門上報，要求這些部門進行查處。”
律師表示，地下車位規劃用途為停放車輛，安裝“車位箱”，無論用于儲物、居住或經營，均屬于改變規劃用途。盡管業主擁有車位產權，但也無權私自變更用途，物業應及時阻止并采取措施。
云南大滇律師事務所 律師 尹德周：“我認為如果他僅僅是口頭上的制止，沒有進一步采取向相關部門舉報、向業主委員會反映這些行為，放任這種行為，我認為物業是存在一定的過錯的，他這種是一種不作為，也是在屬于推卸責任。”
來源：8099999《街頭巷尾》
記者：馬春燕 攝像：陳宇明
編輯：馬嘯楠
編審：林帥超
終審：李雄
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