1.99元買地鐵座位？上海地鐵現黃牛占座后有償讓座，最新回應來了

你敢相信嗎？在國際大都市上海，竟然出現了1.99元“買”地鐵座位的服務。

據悉，最近一周，二手交易平臺“閑魚”上突然出現了大量上海地鐵“代坐服務”的帖子。

這些服務主要集中在2號線、9號線、10號線、13號線、18號線等熱門線路。發帖者大多住在這些線路的起點站附近，表示如果有人購買服務，可以在指定站點上車后將座位讓出。

價格也十分親民：只需1.99元就能在早高峰時段獲得一個座位。有賣家更直接表示，如果購買包月服務，每個工作日早高峰的占座服務低至每月50元。

有記者實地探訪發現，支付5元后確實能夠在擁擠的地鐵車廂里“買”到一個座位。

上海地鐵有償占座并非近期才出現的新鮮事。早在今年初，就有男子聲稱以5元的價格提供地鐵座位服務。

經過警方調查，該消息實為當事人為博取眼球編造的虛假信息，最終被行政拘留。

有意思的是，這起假新聞反倒催生了真生意。如今上海地鐵13號線上提供有償占座服務的賣家坦言，正是受到年初那則新聞的啟發，認為這是個商機才嘗試提供服務。

賣家與買家通常通過閑魚平臺取得聯系，隨后交易會轉到微信私下進行。有賣家向記者表示，可以讓買家在指定站點上車，按照約定提供座位。

對此，一些專家指出，如果這種行為蔓延開來，可能導致座位資源被長期占用，影響其他乘客正常乘坐，甚至可能引發安全隱患。

從法律關系來看，乘客對地鐵座位的占有只是運營方臨時讓渡的使用權。

上海地鐵官方多次強調，地鐵座位是公共設施，不應成為個別人變相謀利的工具。

上海地鐵工作人員已明確表示，一旦發現這種賣座行為，乘客可以聯系沿線地鐵站的巡邏警察處理。

如何杜絕地鐵“座位黃牛”？一些法律專家建議，地鐵或相關主管部門應完善規章制度，在現有的法律法規基礎上，進一步明確和細化對于地鐵占座收費等行為的禁止性規定和處罰措施。

由于這類交易通常在線下完成，給監管帶來了一定挑戰。上海地鐵官方客服表示，他們無法直接監管網絡平臺，建議市民直接聯系閑魚平臺舉報。

網上甚至有人調侃道：“召集丐幫弟子一起占座，收入應該不錯。” 若這種行為形成規模，早晚高峰的地鐵里，將出現一種奇怪的現象：一排排空座位等待著交易完成，而真正的乘客只能站在旁邊。

對此，你怎么看？