今天,備受期待已久的新款小鵬G9正式上市了,上了一波熱搜,話題感滿滿。
對此,有不少車友問念寒,這回到底有沒有誠意,能不能沖?
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不廢話,先說價格吧,24.88萬到27.88萬。
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這個價格,你們覺得咋樣?我個人覺得吧,更像是被競爭對手給逼出來的良心。
為啥這么說呢?大家來看看現在市場行情,小米YU7和極氪7X這些新車一個個跟猛虎似的,G9要是再這么端著的話,那真就是把路走窄了。
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雖說這價格門檻沒變,但配置可是實打實加了,還算是比較有誠意的吧。
外觀這塊,不怕得罪廠家,念寒我要吐槽兩句。
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這都已經2026年了,G9還是這張老臉。雖然說這設計確實耐看,分體大燈,隱藏門把手啥的也不過時,但消費者是喜新厭舊的啊!
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不過好在這次加了個新月銀的啞光色,還有那個黑武士套件,算是給想買這車的消費者一點新鮮感。
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當然了,這車要是開出去的話,不懂行的估計很難一眼認出這是新款,因為單從外觀上來看,很難分辨。
接下來聊聊內飾這塊,還是熟悉的配方,那兩塊14.96英寸的大連屏依舊搶眼。
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但我得給小鵬點個贊,那個被車主吐槽了八百遍的后視鏡視野問題,這次終于通過流媒體后視鏡解決了!
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說一千遍道一萬遍,這個東西早該標配,不知道早干嘛去了。
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還有那個AI音效,也算是一大亮點,但我個人建議大家去店里聽聽,耳朵去聽,切身感受最重要。
而這次改款真正的殺手锏,其實藏在看不見的地方,那就是智駕。
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全系標配圖靈AI芯片,這可是個大手筆。以前還得糾結選Max還是Pro,現在好了,入門即頂配。
軟件上了端到端大模型,以前遇到復雜路況可能還會猶豫,畫龍啥的,現在決策更果斷。
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特別是那個車位到車位的功能,從你家車位出來直接干到公司車位,這體驗確實能打。
動力和續航沒啥大變動,800V平臺現在雖然不是獨一份了,但小鵬的能耗控制和充電速度,在圈子里還是第一梯隊的。
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12分鐘充到80%,這速度,上個廁所買瓶水的功夫就滿血復活了,基本告別續航焦慮。
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最后,念寒我來給車友們分析一下目前的情況吧。
先說大家比較關心的問題,那就是這車的定價合理嗎?
我先說結論,合理,甚至有點背水一戰的味道。
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現在的處境大家也都看到了,G9這半年過得不容易,銷量從巔峰跌到了千把臺,甚至有時候還不到一千。
前有特斯拉Model Y(參數丨圖片)這座大山,后有小米和極氪這些追兵,G9的日子是真難受。
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而它的優勢在哪?還是智駕和能耗。在這個價位,能把車位到車位做明白的,小鵬絕對算一個。
最大的對手是誰?
除了老冤家Model Y,我覺得現在最大的威脅其實是剛上的小米YU7和極氪7X。人家是新平臺、新設計,流量還巨大。
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最后,念寒給廠家提點小小的建議吧,你們愛聽不聽。
G9這車確實是好車,技術也很牛,但營銷能不能別老是堆參數啊,多講講場景之類的,多讓用戶體驗到端到端到底爽在哪兒。
還有就是,外觀下次改款真得動動刀了,審美疲勞是銷量殺手啊!
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