福建
海峽導報綜合報道 臺灣空軍一架F-16V戰機1月6日晚間執行夜間飛航任務時失事，飛行員辛柏毅至今下落不明。據臺軍方公布通聯紀錄顯示，該飛行員曾回報“跳傘”，但搜救單位迄今未接獲求救信號，是否成功彈射仍待查清，島內軍事專家張競8日對此提出三點質疑。
首先，張競指出，外界關注模組化任務電腦、防撞系統及飛行員裝備等爭議，但相較過往類似事故，臺監察機構卻未見啟動調查，態度異常冷淡。他直言，臺灣地區領導人賴清德不應僅止于呼吁臺灣民眾“集氣”，更應啟動必要調查，否則恐讓外界質疑臺當局行政與監察體系形同虛設。
其次，張競質疑臺空軍宣布實施所謂的“天安二號”特檢、暫停訓練課目后，卻仍讓臺軍F-16V執行戰備任務，邏輯令人費解。他認為，若飛航安全仍待查清，如何確保戰備無虞？況且臺軍仍有幻影戰機與“經國號”可維持戰備，是否有必要堅持讓F-16V持續執勤，值得商榷。
第三，張競認為，臺防務主管部門負責人趕赴臺“空軍司令部”坐鎮指揮搜救，在指揮體系上有越俎代庖之虞。搜救行動應由專業單位主導，負責人進駐對實際效率助益有限，反可能暴露指揮系統混亂。他建議臺防務主管部門應聚焦政策層面，盡速召集原廠與臺空軍單位徹底檢視飛安疑慮。
張競感嘆，臺灣民眾對飛行員失事難免悲痛，但若缺乏理性檢討，只流淚而不流汗化解風險，恐難真正提升士氣，更難讓官兵無后顧之憂地承擔保衛臺灣的重任。
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