從“國車到國民車” 一汽紅旗連續(xù)8年正增長

2025年，一汽紅旗再次交出了一份亮眼的成績單：全年銷量突破46萬輛，同比增長11.7%，實現(xiàn)連續(xù)八年正增長。更值得關(guān)注的是，其新能源產(chǎn)品銷量達到14.9萬輛，同比增長29.8%，成為品牌增長的核心驅(qū)動力。紅旗品牌用連續(xù)八年的穩(wěn)健增長，詮釋了一個傳統(tǒng)國車品牌在新時代的突圍之道。

編輯：張濤

在價格戰(zhàn)席卷整個汽車行業(yè)的2025年，紅旗品牌不僅實現(xiàn)了銷量增長，更完成了品牌價值的提升。在《中國500最具價值品牌》分析報告中，紅旗品牌的品牌價值位列乘用車行業(yè)第一。

· 品牌架構(gòu)革新 三大子品牌精準(zhǔn)覆蓋全市場

紅旗品牌在2025年完成了其品牌架構(gòu)的重大調(diào)整，形成了“紅旗”、“紅旗天工”、“紅旗金葵花”三大子品牌協(xié)同發(fā)展的新體系。這一調(diào)整打破了此前單一品牌覆蓋全市場的運營模式，實現(xiàn)了對不同消費層級的精準(zhǔn)對接。

紅旗母品牌定位“國民豪華”，承擔(dān)著銷量支柱的角色。旗下車型如紅旗HS6 PHEV，以“一步到位、品價雙優(yōu)”成為家庭用車優(yōu)選。該車型在吉尼斯官方見證下，以滿油滿電狀態(tài)行駛2327.343公里，創(chuàng)下“駕駛插電混動SUV行駛最遠距離”世界紀(jì)錄。

紅旗天工則瞄準(zhǔn)年輕新銳消費群體，以創(chuàng)新設(shè)計和年輕化理念為核心標(biāo)簽。該子品牌不僅啟用更具科技感和潮流感的全新標(biāo)識，還為購買天工05、天工06的用戶提供“潮改計劃”，支持個性化改裝。天工系列車型搭載900V高壓平臺技術(shù)，電量從10%充至80%僅需12分鐘，精準(zhǔn)擊中年輕用戶對快速補能的需求。

紅旗金葵花系列定位超豪華市場。該子品牌推出國禮“丹霞”主題定制版與國雅“宋韻風(fēng)雅（參數(shù)丨圖片）”定制版等車型，將東方美學(xué)與汽車工藝完美融合。金葵花系列通過挖掘“國賓之道”的文化內(nèi)涵，打造出具有東方神韻的頂級豪華體驗。

這一三層架構(gòu)使紅旗品牌實現(xiàn)了從主流到高端的全市場覆蓋，為不同消費群體提供精準(zhǔn)產(chǎn)品，構(gòu)建了完整的用戶生命周期價值閉環(huán)。

· 技術(shù)研發(fā)突破 構(gòu)建核心競爭力

紅旗品牌在2025年實現(xiàn)了1000余項關(guān)鍵核心技術(shù)的突破，構(gòu)建了天工純電、鴻鵠混動、九章智能三大技術(shù)平臺，為產(chǎn)品競爭力提供了堅實支撐。

電動化技術(shù)方面，紅旗攻克了66Ah全固態(tài)電芯技術(shù)，主要指標(biāo)達到國際領(lǐng)先水平。搭載900V高壓平臺的車型可實現(xiàn)超級快充，紅旗還自主研發(fā)了低溫電芯，在零下40攝氏度條件下電池依舊穩(wěn)定，有效破解北方用戶的“續(xù)航焦慮”。

智能化領(lǐng)域，紅旗推出了中國首顆車規(guī)級5納米五域融合芯片“紅旗1號”，以及全主動智能底盤技術(shù)，實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎零側(cè)傾、制動零俯仰、沖擊零顛簸的突破性體驗。司南1000組合駕駛輔助系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)L3級 自進化 智慧駕駛。

集成創(chuàng)新成果顯著，紅旗HS6 PHEV搭載的鴻鵠混動系統(tǒng)，實現(xiàn)CLTC純電續(xù)航248km、綜合續(xù)航1650km的優(yōu)異表現(xiàn)。其靈犀座艙標(biāo)配高端芯片與智能系統(tǒng)，語音指令響應(yīng)速度達0.8秒，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

這些技術(shù)突破源自紅旗持續(xù)的研發(fā)投入。中國一汽以闕旗技術(shù)“SIGHT（洞見）531”發(fā)展戰(zhàn)略為引領(lǐng)，聚焦安全、智能、綠色、健康、美妙五大品牌基因，未來五年將攻克558項關(guān)鍵核心技術(shù)。

· 營銷體系創(chuàng)新 從國車到國民車的轉(zhuǎn)變

紅旗品牌在營銷體系上進行了全面創(chuàng)新，推動品牌從“國車”到“國民車”的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)了與更廣泛用戶群體的連接。

IPMS（產(chǎn)品運營管理體系）模式的實施，是紅旗營銷體系創(chuàng)新的核心。這一模式以用戶為中心，針對不同群體匹配差異化產(chǎn)品，推動品牌向新而行，通過這一體系，紅旗能夠精準(zhǔn)觸達不同細(xì)分市場的消費者，提升營銷效率。

用戶運營活動成為紅旗品牌與消費者建立情感紐帶的重要途徑。2025年，紅旗舉辦了“紅旗粉絲家年華”等活動，將音樂節(jié)、園游會、露營休閑等年輕人喜聞樂見的生活方式搬到現(xiàn)場，與用戶建立更為緊密的聯(lián)系，紅旗還成為首個突破200萬用戶的中國豪華汽車品牌。

體育營銷與跨界合作進一步擴大了紅旗品牌的影響力。紅旗邀請知名運動員孫穎莎成為品牌首位女性代言人，同時擔(dān)任紅旗天工06的首位車主。

國際化營銷助力紅旗品牌走向全球。紅旗品牌在2025年德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility）上全球首秀全新純電動SUV EHS5，開啟歐洲本土化戰(zhàn)略新篇章，通過參與國際頂級車展，紅旗品牌進一步提升了其全球影響力。

· 體系化協(xié)同 三大驅(qū)動力的合力效應(yīng)

紅旗品牌成功的背后，是品牌架構(gòu)、技術(shù)研發(fā)與營銷體系三大驅(qū)動力的協(xié)同效應(yīng)。這種體系化的競爭力，使紅旗能夠在激烈的市場競爭中持續(xù)增長。

研發(fā)與品牌的協(xié)同使紅旗能夠快速將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品競爭力。三大技術(shù)平臺為三大子品牌提供了共享的技術(shù)基礎(chǔ)，實現(xiàn)了“技術(shù)同源、體驗差異化”的模式。這種協(xié)同既保證了各子品牌產(chǎn)品的技術(shù)先進性，又通過針對性優(yōu)化滿足不同用戶需求。

營銷與品牌的協(xié)同確保了品牌信息能夠精準(zhǔn)觸達目標(biāo)群體。針對金葵花系列，紅旗強調(diào)“國賓之道”與東方美學(xué)；而對天工系列，則突出“潮改計劃”等個性化、年輕化元素。這種精準(zhǔn)的營銷策略，有效提升了各子品牌在目標(biāo)人群中的認(rèn)知度。

用戶運營與技術(shù)研發(fā)的協(xié)同形成了良性循環(huán)。紅旗建立的用戶社群和反饋機制，為技術(shù)研發(fā)提供了直接的用戶需求輸入。同時，技術(shù)突破又成為營銷的最佳素材，如紅旗HS6 PHEV創(chuàng)造的吉尼斯世界紀(jì)錄，就是技術(shù)與營銷完美結(jié)合的案例。

這種全方位的體系化協(xié)同，使紅旗品牌能夠快速響應(yīng)市場變化，在保持品牌統(tǒng)一性的同時，實現(xiàn)多細(xì)分市場的精準(zhǔn)觸及。

紅旗品牌的成功，為中國汽車產(chǎn)業(yè)提供了一個傳統(tǒng)品牌在新時代轉(zhuǎn)型的典范。通過品牌架構(gòu)革新、技術(shù)研發(fā)突破和營銷體系創(chuàng)新，紅旗實現(xiàn)了從“國車到國民車”的轉(zhuǎn)變。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

牟經(jīng)理

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