大明湖挖出實錘！濟南竟是中國唯一5000年連續建城的城市

誰能想到，濟南人天天騎車上下班路過的大明湖路口，修地鐵一鏟子下去，直接刨出來個比夏朝還早的古城墻。碳14一測結果出來，所有人都看傻了，直接把原來公認的濟南建城史往前拽了一千五百年。誰能想到，咱們腳底下踩的紅綠燈路口，居然藏著四千二百年前的古城遺跡。

這次發掘一開始就是例行勘探，畢竟濟南很早就推行了考古前置制度，土地出讓前就得先探探有沒有東西，不是等動工了才亂挖。就是這個提前的制度，剛好保住了這道埋了幾千年的城墻。

勘探發現地下信號不對，考古隊判斷有東西，報批之后正式開挖。一層一層往下挖，泥土的顏色質地都不一樣，夾雜的陶片瓷片也能分出年代。最先露出來的是明清地層，接著是宋代、唐代、漢代，越往下越古。

挖到最深處，一道南北走向的夯土墻完整露了出來。殘存高度就有6.4米，差不多兩層居民樓的高度，寬度大概28米，全都是人工一層一層堆筑夯實的。四千多年前沒有機械，全靠人力堆出這么大一道墻，想想都覺得震撼。

城墻西側還挖到了改造自天然河道的壕溝，總寬度超過50米，最深處離地面快10米。挖壕溝清出來的淤泥剛好拿來筑城墻，壕溝又能當防御屏障，這套工程思路，和后來修護城河的邏輯一模一樣。

這次考古總共清理出兩百多處遺跡，出土四百六十多件文物，還有一百三十多枚錢幣。這些東西從龍山文化、岳石文化，一直到商周漢唐宋元明清，連到近現代，地層疊壓得清清楚楚，從來沒有斷檔。

換句話說，五千年來這塊地方一直有人住一直有人用，從來沒荒過。全國找不出第二個這樣的城區，你說西安夠古老吧，漢長安城和唐長安城根本不在同一個位置。洛陽的幾座古代城址，也隔了好幾公里。

安陽有殷墟，但商朝滅亡之后殷墟就廢棄了，后來的安陽城也不是建在殷墟原址上。濟南不一樣，龍山先民在這里筑了第一道城墻，后來的人就在同一個位置修修補補，岳石文化補過，戰國時期又補過。

城墻上疊城墻，生活層疊生活層，春秋叫濼邑，漢代是濟南國，宋代大明湖南岸就住滿了人，明清是濟南府城核心，到今天還是濟南最繁華的老城區。同一個坐標點，五千年來城從來沒有斷過，這才是真的城脈延續。

濟南能做到這點，其實是老天爺賞飯吃，靠的是遍地的泉。濟南的泉都是天然涌出的地下水，四千年前在冒，今天還在冒，從來不會斷流。有水就能活人，能活人就能建城，根本不會出現城廢人走的情況。

考古隊還在遺址里發現了不少龍山時期的水井和水渠，說明那時候的先民就已經在系統性利用泉水了。大明湖本身也不是天生就是現在的樣子，龍山時期這里是河流洼地，宋代變成平地，金元時期發大水淤積才成了湖的雛形。

說大明湖是網紅景點，不如說它是濟南五千年水文變遷的活化石，陪著這座城走了整整數千年。這次發掘還出土了一樣讓考古圈特別興奮的東西，一片帶精美紋飾的蛋殼陶碎片。

蛋殼黑陶是龍山文化的巔峰工藝，杯壁最薄的地方不到一毫米，比雞蛋殼還薄，燒制要精準控溫，快輪拉坯一氣呵成，放在四千年前就是頂級高技術。帶刻畫紋飾的蛋殼陶，之前只有最高等級的龍山城址才出土過。

這東西出現在大明湖地下，等于直接給這座四千年前的城蓋了個“都城級”的認證戳。其實濟南本來就是龍山文化的發源地，快一百年前，中國人自己主導考古，第一次發現龍山文化就是在濟南章丘城子崖。

從大汶口文化到龍山文化再到現在，濟南地區的文明鏈條從來沒斷過，九千年人類活動史，五千年連續居住史，四千二百年建城實證，這份硬貨放全國哪個城市都很能打。

現在最讓人感動的不是挖出來城墻，而是這道城墻剛好卡在地鐵6號線大明湖站的正下方。地鐵要修，城墻也不能拆，濟南直接改了設計，把原來的地下兩層站改成三層，整體往下壓，給城墻留出足夠的安全空間。

施工方法也從常規明挖改成了組合工法，城墻下方用暗挖，還全上了低振動機械和特級減振設施，就怕未來地鐵運行震動碰壞這道四千年前的夯土墻。這么一改，僅大明湖站工期就延長到二十個月，整條6號線都得分段開通。

愿意為了一道古城墻放緩修地鐵的速度，這個決定本身就是對文明最棒的尊重。當年龍山先民在這里夯土筑城，保護自己的家園，今天我們該設計給古城墻讓路，守護先人的遺跡。

隔著四千二百年，兩代筑城人在同一個坐標完成了一場跨越時空的對話。按照規劃，這段龍山城墻會原址保護然后公開展示，以后大明湖地鐵站說不定還會專門做觀景窗。

以后乘客等車的時候側過頭，就能親眼看到四千二百年前的夯土墻，全世界估計都找不到第二個這么有感覺的地鐵站。濟南人踩了五千年的土地，終于低頭好好看了一眼這道墻。

這一眼看到的不只是一堆夯土，是這座城市跳了五千年從來沒停下的脈搏。

參考資料：齊魯網 大明湖西南遺址考古發掘取得重大階段性成果