隨著2025年收官,多家車企相繼公布了年度銷量,并根據銷量數據制定了2026年的銷量目標。吉利汽車2025年超額完成300萬輛的銷量目標,實際銷量超過302萬輛。2026年,吉利汽車計劃挑戰345萬輛年銷量目標,同比增長達到14%。東風集團將2026年的銷量目標鎖定為325萬輛,相比2025年300萬輛的銷量目標增加了25萬輛。目前東風集團還未公布2025年銷量,但前11個月銷量為220.4萬輛,全年銷量可能在250萬輛左右。
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2025年奇瑞集團交出了一份漂亮答卷,全年銷量超過280.63萬輛,同比增長7.8%,創下歷史銷量新高。在此基礎上,奇瑞集團將2026年的銷量目標確定為320萬輛,同比增長達到14%。長城汽車2025年銷量超132.36萬輛,同比增長7.33%;其中海外銷量506066輛,同比增長11.68%;新能源汽車銷量403653輛,同比增長25.44%。2026年長城汽車將挑戰180萬輛銷量目標,同比增長36%。
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零跑汽車2025年表現突出,超額完成年初制定的50萬輛銷量目標,實際銷量接近60萬輛,是新勢力車企銷冠。2026年,零跑汽車將挑戰100萬輛年銷量,同比增長達68%,同時推出D19、D99等高端車型沖擊高端市場。小米汽車2025年銷量達到41萬輛,超額完成35萬輛的銷量目標。2026年小米汽車銷量目標為55萬輛,同比增長達34%。與此同時,小米汽車計劃在2026年推出四款新車,其中包含兩款增程動力SUV,新款小米SU7將在今年4月上市,預售價22.99萬元起。
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蔚來汽車2025年實際銷量約32.6萬輛,未能完成年初制定的44萬輛銷量目標,不過整個2025年蔚來汽車的表現還是值得肯定,尤其樂道L90、全新ES8等車型實現了熱銷,幫助蔚來穩定了局面。2026年蔚來汽車銷量目標為45.6萬輛至48.9萬輛之間,同比增長將達到40%-50%。與此同時,2026年汽車以舊換新政策繼續,有望持續刺激汽車消費。乘聯分會秘書長崔東樹預計,2026年車市整體增速將高于零增長,且1月有望實現“開門紅”。
本文源自:金融界汽車
作者:劉航
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