2003年伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,伊拉克開(kāi)始在恢復(fù)經(jīng)濟(jì)的同時(shí)發(fā)展其工業(yè)能力,并嘗試恢復(fù)其軍隊(duì)的戰(zhàn)斗力。除了開(kāi)始修復(fù)部分薩達(dá)姆時(shí)代裝備的T-72外,伊拉克人也在嘗試對(duì)其裝備的中國(guó)69式中型坦克進(jìn)行改進(jìn),希望在資源有限的情況下打造一款更加現(xiàn)代化、作戰(zhàn)能力更強(qiáng)的坦克來(lái)充實(shí)其軍隊(duì)。進(jìn)行改進(jìn)后的69式坦克被伊拉克人命名為KF-1,也有人稱其為“Al-Kafeel”或“超級(jí)T-55”。
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KF-1主戰(zhàn)坦克。
KF-1坦克保留了69式坦克的底盤和100mm主炮,但是對(duì)炮塔和車體進(jìn)行了大量改進(jìn):在車體和炮塔上加裝反應(yīng)裝甲,并對(duì)炮塔進(jìn)行了切割,加裝了尾艙用來(lái)存放炮彈,并提升乘員的生存率;在保留原車的激光測(cè)距儀的同時(shí),加裝了熱像儀,用來(lái)面對(duì)夜間與惡劣環(huán)境下的作戰(zhàn)環(huán)境。此外,為了提升坦克的態(tài)勢(shì)感知和自衛(wèi)能力,KF-1還為車長(zhǎng)加裝了遙控高射機(jī)槍,并為駕駛員安裝了一套倒車用的攝像頭。
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KF-1坦克仍然使用69坦克的100mm主炮。
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KF-1的車體和炮塔加裝了附加裝甲,炮塔后部加裝了大型尾艙。
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另一輛KF-1坦克樣車,可以看出該車加裝了熱像儀和車長(zhǎng)位的遙控機(jī)槍。
然而,KF-1坦克并沒(méi)有量產(chǎn)。在經(jīng)歷兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)、海灣戰(zhàn)爭(zhēng)與伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)的摧殘后,伊拉克的國(guó)防工業(yè)資源和技術(shù)儲(chǔ)備嚴(yán)重不足,此外瀕臨崩潰的經(jīng)濟(jì)也使得KF-1的單車成本對(duì)其軍費(fèi)來(lái)講過(guò)于高昂,當(dāng)時(shí)的伊拉克根本無(wú)力承受這樣一款改進(jìn)型的69坦克。KF-1這種困境,早在80年代的“巴比倫之獅”項(xiàng)目中,伊拉克人就已經(jīng)領(lǐng)教過(guò)一次,此次KF-1面對(duì)的問(wèn)題,21世紀(jì)的伊拉克人依然沒(méi)能解決。
最后面對(duì)費(fèi)用高昂但作戰(zhàn)能力無(wú)法提升的KF-1,伊拉克最終轉(zhuǎn)向采購(gòu)俄羅斯T-90S坦克等裝甲車輛,KF-1也僅停留在原型車階段。
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