從工業(yè)巨頭到跌落神壇，德國只用了4年時(shí)間，工業(yè)4.0變成0.4

作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

從2021年起，德國政府就鐵了心要搞能源轉(zhuǎn)型，加大風(fēng)能和太陽能的比重。那時(shí)候可再生能源已經(jīng)占到全國電力供應(yīng)的40%左右，大家覺得挺好，環(huán)保又先進(jìn)。

可2022年2月24日，俄烏沖突一爆發(fā)，一切都亂套了。德國本來嚴(yán)重依賴俄羅斯天然氣，每年從那邊進(jìn)口550億立方米，占總進(jìn)口的55%。

沖突后，北溪2號(hào)管道認(rèn)證直接停了，天然氣供應(yīng)量一下子掉30%。

到夏天，存儲(chǔ)設(shè)施才填到60%，工業(yè)界就開始叫苦?；て髽I(yè)像巴斯夫那樣的巨頭，在路德維希港的工廠氨生產(chǎn)減量，每天損失好幾百萬歐元。

能源價(jià)格指數(shù)飆到每兆瓦時(shí)300歐元，是2021年的三倍。

2022年9月26日，北溪1號(hào)和2號(hào)管道在波羅的海炸了，三條線全廢，只剩一條勉強(qiáng)撐著。這下德國徹底斷了廉價(jià)氣源，只能轉(zhuǎn)頭從美國買液化天然氣，用船運(yùn)到威廉港，每噸價(jià)格高出管道氣的四倍。

鋼鐵公司蒂森克虜伯在杜伊斯堡的煉鋼廠產(chǎn)量降20%，員工開始輪班甚至部分失業(yè)。汽車零部件供應(yīng)商也遭殃，寶馬慕尼黑裝配線因?yàn)殡娏Χ倘蓖Ａ藘商臁?/p>

整個(gè)2022年，制造業(yè)產(chǎn)出就下滑了，出口額從1.5萬億歐元開始往下走。

2023年，德國還堅(jiān)持核能退出。4月15日，最后三座核電站——伊斯林二號(hào)、埃姆斯蘭和內(nèi)卡韋斯泰姆二號(hào)——關(guān)門大吉，總損失4.3吉瓦發(fā)電容量。

這些電站之前供全國電力6%，關(guān)了后電網(wǎng)不穩(wěn)。春天風(fēng)速低，風(fēng)力發(fā)電只出力70%，太陽能多云天減產(chǎn)15%。

政府只好重啟煤電廠，漢堡莫爾堡電站上線，但碳排放多10%，跟歐盟減排目標(biāo)對(duì)著干。

結(jié)果呢？從法國進(jìn)口核電，每年20太瓦時(shí)，通過高壓線傳過來，每千瓦時(shí)多0.05歐元費(fèi)用。制造業(yè)電價(jià)平均到0.25歐元每千瓦時(shí)，比中國高60%。中小企業(yè)協(xié)會(huì)說，超2000家企業(yè)砍投資，巴伐利亞紡織廠關(guān)了15%。

2023年上半年，化工能源支出占總成本40%，巴斯夫關(guān)了韓國一家廠，轉(zhuǎn)去上海用自動(dòng)化基地，那邊風(fēng)電便宜，產(chǎn)能利用率95%。本土路德維希港閑置三條生產(chǎn)線，年產(chǎn)50萬噸塑料原料停了。

整個(gè)制造業(yè)產(chǎn)出同比降5%，出口到1.3萬億歐元。汽車業(yè)最慘，大眾沃爾夫斯堡廠因限電減產(chǎn)10萬輛。供應(yīng)鏈還斷，安世半導(dǎo)體短缺讓歐洲廠停工一周，中國合資廠靠本地鏈子繼續(xù)跑，年產(chǎn)200萬輛。

到2024年，危機(jī)更深。德國經(jīng)濟(jì)停滯，工業(yè)輸出環(huán)比降4.3%，化工機(jī)械降幅大。家族企業(yè)賣股權(quán)多起來，好多中小企業(yè)被亞洲買家接手。

能源轉(zhuǎn)型的毛病暴露了：風(fēng)能太陽能占電力50%，但不穩(wěn)，得靠進(jìn)口鋰電池和光伏組件，90%鏈子在中國手里。

從擺脫俄氣，轉(zhuǎn)成更深依賴。

2024年夏季熱浪，太陽能過載，電網(wǎng)波動(dòng)黑燈，柏林工業(yè)區(qū)受影響。天然氣價(jià)還高，每立方米1.5歐元，工業(yè)電0.4歐元每千瓦時(shí)。魯爾區(qū)鋼鐵產(chǎn)能利用75%，丟5萬崗位。

2025年上半年，天然氣價(jià)穩(wěn)不住，工業(yè)輸出降5%，GDP增長(zhǎng)零，失業(yè)6.5%。中小企業(yè)破產(chǎn)多20%，能源密集行業(yè)最狠。

全球制造業(yè)德國份額從7%降到5.5%，企業(yè)大規(guī)模外移。太倉德企集群到550家，投資超60億刀，建汽車零部件生態(tài)?？硕?里伯斯2024年投1億歐元擴(kuò)彈簧線，年產(chǎn)增30%。

這些移走因?yàn)楸就脸杀靖?，本土廠關(guān)10%，中國基地98%利用。

2025年歐盟推去風(fēng)險(xiǎn)，但企業(yè)選中國穩(wěn)定鏈子。中國給大眾營收40%，阿斯麥42%。韋思化工2023青島投2億歐元產(chǎn)涂料，年銷增25%。勞施保施2024蘇州首發(fā)懸架系統(tǒng)，年產(chǎn)10萬套。危機(jī)從能源擴(kuò)散全工業(yè)，德國影響力弱，核心往東移。

工業(yè)4.0這事兒，本來是2011年德國提的，通過數(shù)字化自動(dòng)化保制造業(yè)頭把交椅?？蓮?022年起，高能源成本下，它成防御調(diào)整了。

企業(yè)用電比中國高50%，環(huán)保設(shè)備投資回報(bào)長(zhǎng)。巴斯夫2024關(guān)本土11家廠，轉(zhuǎn)湛江投100億歐元，占地9平方公里。2025投產(chǎn)乙烯100萬噸。

轉(zhuǎn)移不止實(shí)驗(yàn)室。博世2022與寧德時(shí)代簽協(xié)議，開發(fā)48伏電池，寧德供鋰單元，博世集成。2023全球裁1.2萬，但對(duì)中國投5億歐元，無錫產(chǎn)電池。

太倉500德企，70%汽車，投60億刀。2022安世斷供，歐洲大眾寶馬減10%，中國廠滿負(fù)荷200萬輛。

中國市場(chǎng)大，貢獻(xiàn)大眾總營收四成，阿斯麥40%以上。

能源轉(zhuǎn)型激進(jìn)，核關(guān)太早，俄烏戰(zhàn)放大問題。企業(yè)現(xiàn)實(shí)，成本高就跑，中國市場(chǎng)大供應(yīng)鏈全。結(jié)果本土空心化，失業(yè)升，競(jìng)爭(zhēng)力掉。

未來咋樣？歐盟想穩(wěn)，但企業(yè)已東移。

德國得反思，否則，工業(yè)巨頭真就成歷史了。