上汽集團(tuán)2025年銷(xiāo)450.7萬(wàn)輛同比增長(zhǎng) 12.3%轉(zhuǎn)型發(fā)力見(jiàn)成效

近日，上汽集團(tuán)公布 2025 年經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，全年完成整車(chē)銷(xiāo)售 450.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 12.3%，終端零售量達(dá) 467 萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位。這一成績(jī)的達(dá)成，與行業(yè)整體增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)相契合，也反映出上汽在自主品牌發(fā)展、新能源技術(shù)應(yīng)用、海外市場(chǎng)拓展等領(lǐng)域的布局成效。

自主與合資協(xié)同 銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化

2025 年，上汽對(duì)自主品牌乘用車(chē)與商用車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)施一體化管理，整合產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)等環(huán)節(jié)資源，提升市場(chǎng)響應(yīng)效率。全年自主品牌（包含榮威、MG、智己、大通、五菱、寶駿等）銷(xiāo)量達(dá) 292.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 21.6%，在集團(tuán)總銷(xiāo)量中占比升至 65%，較 2024 年提高 5 個(gè)百分點(diǎn)，成為拉動(dòng)整體增長(zhǎng)的核心力量。

合資品牌方面，轉(zhuǎn)型調(diào)整同步推進(jìn)。上汽通用汽車(chē)別克品牌推出高端新能源子品牌 “至境”，并發(fā)布 “逍遙” 超級(jí)融合架構(gòu)，該架構(gòu)可適配 MPV、SUV、轎車(chē)三種車(chē)身形式，兼容純電、插混、增程三類新能源技術(shù)，支持前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)方式，為多元產(chǎn)品布局提供基礎(chǔ)。

上汽奧迪首款豪華純電車(chē)型 E5 Sportback 正式上市，該車(chē)基于 AUDI 智能數(shù)字平臺(tái)打造，融合奧迪品牌基因與中國(guó)智電技術(shù)，聚焦設(shè)計(jì)、智能、性能與品質(zhì)等核心維度。

新能源穩(wěn)步增長(zhǎng) 核心技術(shù)落地應(yīng)用

在新能源領(lǐng)域，上汽 2025 年銷(xiāo)量達(dá) 164.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 33.1%，保持行業(yè)頭部水平。這一成績(jī)的背后，是多項(xiàng)核心技術(shù)的量產(chǎn)落地與產(chǎn)品矩陣的持續(xù)豐富。

全新 MG4 半固態(tài)安芯版已啟動(dòng)交付，作為行業(yè)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車(chē)的半固態(tài)電池車(chē)型，其安全性能較行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)提升 20% 以上。智己品牌搭載靈蜥數(shù)字底盤(pán)，該底盤(pán)融合第三代中央集成電子電氣架構(gòu)，使智己 LS6 轉(zhuǎn)彎半徑低至 4.79 米，平衡了車(chē)輛空間與操控靈活性。榮威 M7 DMH 配備 DMH 6.0 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，CLTC 純電續(xù)航 160km，綜合續(xù)航達(dá) 2050km，能耗控制在 2L 級(jí)；智己 LS9 搭載恒星超級(jí)增程技術(shù)，綜合續(xù)航 1508km，針對(duì)性解決用戶續(xù)航、補(bǔ)能等使用痛點(diǎn)。輔助駕駛方面，智己 IMAD3.0 系統(tǒng)基于端到端大模型，推出全國(guó)通用 “無(wú)圖 NOA” 功能及 “一鍵 AI 代駕” 功能，優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。

生態(tài)合作拓展 豐富出行場(chǎng)景

上汽通過(guò)與跨界伙伴合作，推動(dòng)技術(shù)落地與場(chǎng)景拓展，完善智能出行生態(tài)。與華為聯(lián)合打造的全新品牌 “SAIC 尚界”，搭載華為智慧出行解決方案，結(jié)合上汽的制造能力與鴻蒙智行的質(zhì)量管理體系，首款車(chē)型尚界 H5 單月銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛。

與 OPPO 合作開(kāi)發(fā)的 “手車(chē)互聯(lián)” 智能座艙，實(shí)現(xiàn)數(shù)字生活與車(chē)輛空間的銜接，適配華為、蘋(píng)果、安卓等主流系統(tǒng)，覆蓋上車(chē)備車(chē)、離車(chē)落鎖等全場(chǎng)景操作，提升使用便捷性。同時(shí)，上汽與豆包合作推出的 AI 車(chē)機(jī)，具備自然交互能力，為用戶提供更貼合需求的人機(jī)溝通體驗(yàn)。

海外戰(zhàn)略升級(jí) 市場(chǎng)布局持續(xù)完善

2025 年，上汽發(fā)布海外戰(zhàn)略 3.0——Glocal 戰(zhàn)略（“全球 + 本土” 組合戰(zhàn)略），推動(dòng)業(yè)務(wù)從 “產(chǎn)品出海” 向 “價(jià)值鏈出?！?轉(zhuǎn)型，構(gòu)建本地化體系生態(tài)。全年海外市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá) 107.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 3.1%，保持行業(yè)領(lǐng)先。

區(qū)域市場(chǎng)中，歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)突出，全年上汽 MG 銷(xiāo)量超 30 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近 30%，累計(jì)銷(xiāo)量接近百萬(wàn)輛，進(jìn)入當(dāng)?shù)刂髁麝嚑I(yíng)。印度市場(chǎng)上汽 MG 銷(xiāo)量 7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 17.8%；泰國(guó)市場(chǎng)上汽 MG 銷(xiāo)量 2.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 13.3%。目前，上汽海外業(yè)務(wù)已形成 1 個(gè) “三十萬(wàn)輛” 級(jí)（歐洲）和 5 個(gè) “五萬(wàn)輛” 級(jí)（美洲、中東、澳新、東盟、南亞）區(qū)域市場(chǎng)格局，產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋全球 170 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外累計(jì)銷(xiāo)量突破 600 萬(wàn)輛。

隨著 2026 年到來(lái)，上汽集團(tuán)將繼續(xù)推進(jìn)改革轉(zhuǎn)型，聚焦智能化、電動(dòng)化發(fā)展方向，鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步完善產(chǎn)品與市場(chǎng)布局。