美國追蹤18天的“貝拉1號”掛俄羅斯國旗，讓“影子船隊”紛紛效仿，引發全球關注

有消息人士透露，美國試圖攔截“貝拉1號”油輪已經進入第18天，此舉或導致美俄之間就該船發生沖突。

這艘空蕩蕩、銹跡斑斑的油輪，已成為美俄關系的新焦點。

“貝拉1號”為何改船籍為俄羅斯

“貝拉1號”已在委內瑞拉附近海域試圖躲避美國對受制裁油輪的封鎖超過兩周。該船一直未能停靠委內瑞拉港口裝載石油。盡管船上空無一物，美國海岸警衛隊仍一路追蹤至大西洋，這是美國打擊在全球范圍內運輸被美國石油制裁國家出產石油的影子船隊的行動之一。

貝拉1號油輪一直試圖避開美國對委內瑞拉附近受制裁油輪的封鎖

去年12月，“貝拉1號”船員擊退了美國方面試圖登船的行動，駛入大西洋。美國海岸警衛隊隨后跟蹤該船，船員們隨后在船舷涂上了俄羅斯國旗，將船名改為“馬里內拉號”，并將船籍登記地改為俄羅斯。去年12月31日，俄羅斯通知美國，該船已更名為“馬里內拉號”，該船隨后離開了加勒比海地區（紅星新聞相關報道>>10天了還在追！油輪遭美軍追擊，在船身涂俄羅斯國旗，雙方距800米 此前駛向委內瑞拉）。

據白宮稱，美國開始追捕這艘油輪時，“貝拉1號”是一艘無國籍船只，懸掛著偽造的國旗，并已被法院下令扣押。美國曾對“貝拉1號”實施制裁，指控其代表被美國認定為恐怖組織的機構運輸黑市石油。

根據AIS定位信息，美國海岸警衛隊持續追蹤這艘船，已經進入東大西洋，目前該船正在冰島以南約300英里處往北海方向俄羅斯航行。

專家表示，“貝拉1號”將船籍登記地改為俄羅斯，讓美國登船封鎖的法律正當性變得復雜。

國際海事組織前法律事務和對外關系主任弗雷德·肯尼稱，一旦船只進行合法登記，就獲得了船旗國的保護。在法律上，不能說兩周前該船是無國籍的，就可以按照無國籍的船只處置。

越來越多的油輪改國旗為俄羅斯，尋求保護

目前新數據顯示，越來越多的油輪通過將注冊船旗改為俄羅斯來尋求莫斯科的保護。據報道，自6月以來，已有超過40艘影子艦隊船舶注冊為俄羅斯船只。僅在過去幾周，就有17艘影子艦隊油輪將虛假船旗替換成了俄羅斯國旗。

研究顯示，在“貝拉1號”重新懸掛俄羅斯國旗四天后，另一艘受制裁的船只也重新懸掛了俄羅斯國旗。這艘現名為“亥伯龍”號的船只，最初是一艘受美國制裁的油輪，于去年12月懸掛假旗向委內瑞拉阿穆艾灣運送俄羅斯石腦油。石腦油是稀釋委內瑞拉黏稠原油的關鍵成分，使其能夠通過管道輸送出口。“亥伯龍”號在更換國旗后順利離開了委內瑞拉。

據分析，委內瑞拉事件之后，俄羅斯影子艦隊艦艇的建設將進一步加快，未來這些船只將受到俄羅斯直接保護，但俄美雙方在受制裁貿易中運營的船只的保護與打擊中能做到什么程度，還有待觀察。

目前美國已經扣押了兩艘大型原油運輸船“船長號”和“世紀號”，官員們表示，未來可能還會有更多針對影子船隊中的“非法石油運輸船只”的跟蹤行動。

圖為此前被美軍扣押的油輪

在美國針對俄羅斯實施石油制裁以來，全球運送俄羅斯石油的“暗船隊”迅速擴張。

據一些分析人士稱，這一船隊由1000多艘油輪組成，所有權不明，且未投保西方國家的保險。這些船只通過關閉無線電信號等欺騙手段來掩蓋其石油運輸活動，例如在監控薄弱的水域將貨物轉運給其他船只。

這些油輪非常靈活，能夠在貿易航線之間轉換，但大多船齡超過15年，引發了人們對重大漏油和碰撞事故的擔憂。

紅星新聞記者 王雅林 實習記者 卿瀅

此前報道

美軍大批軍機飛歐洲，為抓一艘逃亡油輪？

當地時間1月5日，開源飛行追蹤數據和地面目擊情報證實，在過去36小時內，大批美國軍機突然從本土調往歐洲。此次行動的核心力量是曾執行“突襲馬杜羅”任務的第160特種作戰航空團以及擁有強大對地壓制能力的AC-130J“幽靈騎士”炮艇機。如此高規格的特戰配置，讓部分敏銳的美國軍事觀察家聯想到了去年6月美軍空襲伊朗核設施前的征兆。然而隨著更多情報的披露，有分析認為，美軍的目標似乎是強登失敗的一艘油輪。

出動大批軍機，美軍意欲何為？

根據航班追蹤數據，1月3日當天，至少有10架C-17“環球霸王III”運輸機從美國本土飛往歐洲。其中至少4架直接起飛自肯塔基州的坎貝爾堡。這里是第160特種作戰航空團的大本營。在美軍代號為“絕對決心”的行動中，這支部隊駕駛特種直升機，在定位并強行控制委內瑞拉總統馬杜羅及其妻子的行動中起到了決定性作用。

英國當地航空攝影師安德魯·麥凱威在英國米爾登霍爾皇家空軍基地拍到了至少兩架AC-130J炮艇機降落的畫面。在英國費爾福德空軍基地，有消息稱C-17運輸機已經卸下了經過深度改裝的強化版MH-47“支奴干”和MH-60M“黑鷹”直升機。

AC-130J炮艇機抵達英國（視頻截圖）

此類“特種運輸機+重型炮艇機+突擊直升機”的組合，往往是美軍執行最高風險突擊任務的配置。

如此高規格的特戰配置，讓部分敏銳的美國軍事觀察家聯想到了去年6月美軍空襲伊朗核設施前的征兆。美國資深軍事分析師霍華德·奧爾特曼等人指出，這種兵力調動的模式與去年6月“午夜之錘行動”前夕驚人地相似。在那次行動中，美軍B-2隱形轟炸機對伊朗的福爾多和納坦茲核設施投擲了14枚GBU-57/B巨型鉆地彈。空襲發動前，美軍同樣在歐洲方向進行了類似的特種資產前置行動。

霍華德·奧爾特曼指出，目前，大量的美國貨運航班正在往返中東。有猜測認為，美軍秘密向英國調兵，不排除是為應對中東潛在沖突做準備，這或許是一次戰略佯攻，或者說是“聲東擊西”。

一艘“命硬”的油輪，已被美軍追了17天

雖然“針對伊朗”的猜測甚囂塵上，但綜合多方情報來看，美軍當下的槍口，似乎正對準北大西洋上一艘曾名為“貝拉-1號”、現改名為“馬里內拉”號的油輪。

它與美軍的“你追我趕游戲”已經持續了17天。2025年12月21日，美國海岸警衛隊在加勒比海試圖對其進行登臨檢查，但遭到船員拒絕。隨后，該船未按計劃前往委內瑞拉，而是突然轉向沖入大西洋，并迅速更換船名為“馬里內拉”號。船員們在船身側面涂刷了一面俄羅斯國旗，聲稱該船擁有俄羅斯身份，試圖尋求俄羅斯的庇護并利用國際法規避美方執法。

自在美國“家門口”的加勒比海域抗拒執法并全速逃離以來，它已在大西洋上狂奔了數千公里。美軍艦艇在過去兩周里一直死死咬住該船，雙方最近距離一度僅有約800米。除了美軍，愛爾蘭空軍也加入了監視隊列。在線航班追蹤數據顯示，不僅美國海軍的P-8“海神”巡邏機在盤旋，愛爾蘭空軍的C-295W海上搜索機也已出現在該油輪附近海域。這艘民用油輪已享受到頂級的軍事監控待遇。

美國分析人士指出，如果僅僅是為了控制一艘商用油輪，海岸警衛隊的執法船加上常規的海軍陸戰隊特戰分隊就綽綽有余。調動第160特種航空團和空中炮艇機此類“大殺器”，在戰術上顯得極度過剩。對此，有美方消息人士給出的一種解釋是：美軍情報顯示該船可能部署了便攜式防空導彈，且船員甚至可能由偽裝的軍事人員組成，因此必須動用具備夜戰和重火力壓制能力的頂尖部隊。

面對外界的種種猜測，英國國防部和美國歐洲司令部均以“作戰安全”為由拒絕透露細節。美國歐洲司令部稱這是例行部署；英國國防部表示不對盟軍行動置評。