18號線未獲批 14號線東延暫無法建設

　　14號線起于崗廈北站，止于沙田站，全長50.3公里。

　　2022年10月28日，深圳首條東部地鐵快線14號線開通。

　　深圳地鐵5期修編工作一直備受市民關注。日前，有市民留言詢問深圳地鐵18號線、14號線東延惠州段是否能納入5期修編，對此，深圳市發展和改革委員會作出回應。其中，18號線未獲批復，14號線東延惠州段暫無法啟動建設。

　　18號線

　　將結合覆蓋、客流等研究論證必要性可行性

　　近日，有市民咨詢深圳地鐵18號線是否已納入深圳地鐵5期修編，并呼吁推動該線路建設。深圳市發展和改革委員會在人民網領導留言板回復稱，經國家評估，該項目未獲批復。

　　深圳市發改委表示，根據國家有關政策文件規定，城市軌道交通需納入建設規劃履行報批程序，國家批復后方可開工建設。為支撐外圍片區發展，該委于2022年底將18號線一期（沙井至白花段）納入軌道5期上報國家，經國家評估，18號線一期未獲批復。

　　深圳市發改委補充，根據《國務院辦公廳關于進一步加強城市軌道交通規建設管理的通知》（國發[2018]52號）等相關政策，近年來國家對城市軌道交通建設提出了新要求，后續深圳將結合軌道覆蓋、客流需求等，進一步深化研究論證18號線的必要性和可行性。

　　深圳地鐵18號線是連接寶安、光明、龍華、龍崗、鹽田等區的重要線路，一直以來備受市民關注。據此前規劃，18號線是服務深圳第三圈層的東西向市域快線，串聯多條南北向軌道交通線路，支持寶安新橋東、光明玉堂、光明鳳凰等先進制造業園區發展，服務光明城樞紐客流集散。線路西起大空港，經沙井、光明城樞紐、觀瀾、平湖樞紐、橫崗，東至鹽田路，全長約63公里。

　　14號線東延

　　待惠州市具備條件后 進一步研究有關事宜

　　近日，奧一新聞關注到有市民咨詢深圳地鐵14號線東延惠州段是否能納入深圳地鐵5期修編。

　　對此，深圳市發展和改革委員會日前作出回應，其表示深圳地鐵14號線起于崗廈北站，止于沙田站，全長50.3公里，于2022年10月開通，其中沙田站距離深惠邊界2公里。　　

　　不滿足國家有關規定　　

　　根據國家相關文件規定，惠州市不滿足國家關于修建城市軌道交通的有關規定，14號線東延惠州段暫時無法啟動建設。深圳市將與惠州市保持密切交流，開展14號線東延惠州段前期規劃研究，積極向國家溝通爭取，待惠州市具備條件后，進一步研究有關事宜。

　　此外，根據國家政策有關要求，深圳市在公示前將依法合規開展環境影響評價公示，后續待征求意見、專家評審、環評公示后才能明確5期修編方案，公示時間無法明確，請隨時關注后續相關信息發布。

　　深惠持續推動東延段建設　　

　　此次雖未明確回應深圳地鐵14號線東延惠州段是否能納入5期修編，但值得一提的是，深圳一直在積極推進與惠州的地鐵連通計劃。

　　2025年8月，深圳市交通運輸局曾發布《深圳市交通運輸局關于深圳市城市軌道交通13號線北延、14號線東延、20號線北延、22號線北延等跨市軌道實施方案研究項目的采購公告》，意味著這4條地鐵項目已開展前期工作，而且方案研究即將啟動。其中，深圳地鐵14號線東延段正是惠州段，意味著14號線惠州段被重新提上日程。

　　此外，深圳市發展和改革委員會黨組書記、主任郭子平曾在接受媒體采訪時透露，深圳目前在積極謀劃連接惠州的地鐵線路。規劃中的地鐵14號線延長線，深圳方面將深化與惠州市的溝通協作，共同推動這一跨市軌道交通項目。

　　而根據此前規劃，14號線東延（惠州段）則從坪山沙田站延伸至惠陽。早在2021年6月，惠陽區自然資源局發布的《惠州市惠陽區淡水街道土湖白云南片區更新單元計劃可行性分析報告》（征求意見稿）里，就包含《深圳市城市軌道交通14號線（惠州段）詳細規劃》，其中提到，14號線惠州段從沙田站引出后，設站5座，分別是白云站、草洋站、開城站、惠州南站（2023年6月更名為惠陽站）、新橋站，長度約11.1公里，均采用地下敷設。惠陽居民未來可坐地鐵直達深圳福田。

　　27號線二期

　　已納入5期修編研究范圍 一期計劃2028年底開通運營

　　與之形成對比的是，在網友問及27號線二期時，深圳市發改委在回復中明確了27號線二期已納入5期修編研究范圍。目前，該線路一期（松坪村-崗頭西，吉華醫院-楊美北）已納入軌道5期建設規劃，并獲得國家批復，于2024年開工建設，計劃2028年底開通運營。

　　在深圳軌道5期修編研究工作中，研究范圍包含27號線二期，后續將從全市層面統籌考慮，結合各線路功能定位、交通需求、網絡換乘、工程條件、經濟效益等因素，進一步深化研究論證27號線二期（松坪山至前海段）的必要性和可行性。

　　3條線路此前規劃情況

　　18號線

　　服務深圳第三圈層的東西向市域快線，全長約63公里

　　線路西起大空港，經沙井、光明城樞紐、觀瀾、平湖樞紐、橫崗，東至鹽田路　　

　　14號線東延

　　跨市軌道。從坪山沙田站延伸至惠州市惠陽，全長約11.1公里

　　從沙田站引出后，設站5座，分別是白云站、草洋站、開城站、惠州南站（2023年6月更名為惠陽站）、新橋站　　

　　27號線二期

　　松坪山至前海段

　　已納入深圳軌道5期修編研究工作中，進一步深化研究論證必要性和可行性

　　采寫：南都記者 蔡詩妍 綜合南方+ 攝影：南都記者 趙炎雄