魏建軍：定了！就叫歸元

車要回到為人服務的原點。

“我們長城一車多動力平臺，就選擇了歸元。”

1月6日，長城汽車董事長魏建軍通過個人微博正式宣布。這一命名源自此前一場面向用戶的“求教”直播——在12月30日于保定技術中心舉辦的直播活動中，魏建軍公開征集長城汽車全新平臺的命名，經過數天近10萬網友的投票，“歸元”從辰星、太初、萬里、山海、悟空、驢火等多個候選名稱中脫穎而出。

在魏建軍看來，歸元這一名稱與恰如其分地呼應了長城汽車所堅持的“造車第一性原理”，并表示“車要回到為人服務的原點”。

近年來，魏建軍多次在公開場合強調要回歸造車本質，認為“高安全、高可靠”才是車輛的根本，并批評部分企業通過偷工減料進行低價競爭，認為“什么樣的工業產品能降十萬（元）還得到質量保證？這是絕對不可能的事。”

同時，他指出，長城汽車從成立之初就沒有退路，“必須做到最好”。他亦不諱言對行業亂象的批評：“財務造假者、產品造假者、不誠信的，它就應該倒下，它就不應該在這個‘牌桌’上。”

因此，長城汽車一車多動力平臺以“歸元”來命名，符合了魏建軍對長城汽車，乃至整個行業的期待。

與魏建軍的觀點形成呼應的是，長城汽車去年在新能源領域口碑不斷提升。如根據中國質量協會發布2025年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數（NEV-CACSI）測評結果，長城汽車憑借卓越產品力與創新服務體系，一舉奪得五項滿意度第一，覆蓋車輛品質、品牌售后服務以及品牌銷售服務等領域。

回到歸元平臺，該平臺技術核心是“一車多動力、一車多姿態、一車多品類”，能夠根據全球不同國家和地區的能源結構和實際使用場景，提供最適合的技術解決方案。魏建軍此前曾強調“全球化是中國汽車的必答題”，而“歸元”平臺正是長城汽車推進全球戰略的關鍵支撐。

在命名發布之際，長城汽車也公布了其2025年銷量。官方數據顯示，長城汽車去年全年累計銷量132.37萬輛，同比增長7.33%，再創歷史新高。其中新能源車型銷售40.37萬輛，同比增長25.44%，海外銷售50.61萬輛，同比增長11.68%，均創新高，呈現出“高端化、新能源與全球化”三大板塊協同發展的有利局面。

有文說

今年，長城汽車將挑戰180萬輛銷量目標，以及不低于100億元的凈利潤。

毫無疑問，隨著歸元平臺的到來，長城汽車的全球化步伐將提速向前，疊加咖啡智能等技術的協同發力，長城汽車在今年有望實現再度突破。（撰文丨豆哥）