日前,紅牛先進技術公司(RBAT)宣布其首款量產車RB17已敲定最終生產方案。從2024年古德伍德速度節上的預覽版到如今的準量產狀態,RB17歷經兩年研發,是紅牛獨立完成的作品,區別于以往與阿斯頓·馬丁合作的Valkyrie女武神。
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RB17配備4.5升自然吸氣V10發動機,由Cosworth打造,紅線轉速達15000rpm,輸出1000馬力,搭配電機后綜合功率達1200馬力。其6速序列式變速箱為極致輕量化省去物理倒擋齒輪,倒擋功能由電機承擔。排氣系統布局是量產前的重大改動,排氣管移至引擎蓋上方,采用10合1歧管設計,模仿經典排氣聲浪,同時帶來熱管理挑戰,團隊為此重新布置熱屏蔽層并調整氣流流向。
在性能方面,RB17的模擬圈速超越2025年F1賽車,其重量不到900千克,240km/h時能產生1.7噸下壓力,得益于車身底部的主動式風扇系統,這種曾被F1禁用的技術成為RB17的關鍵。RB17過彎時能產生5G側向加速度,普通買家經過專業培訓后也能跑出接近F1桿位的成績。
RB17的座艙設計回歸原始,采用物理旋鈕和撥桿操作,配備前鉸鏈式蝴蝶門,無真正車頂,方便車手進出。其防撞結構符合勒芒LMP級別安全標準。紅牛未透露RB17具體價格,預計售價超500萬英鎊(約4800萬元人民幣),首批50輛車已預訂一空,2027年春季交付。2026年夏季,RB17將在F1分站賽上進行動態展示。
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