北京
2026年1月6日，特斯拉官微發布消息，特斯拉Model 3/Y/Y L推出7年超低息購車方案。
圖源：微博截圖
據宣傳圖顯示，1月31日（含）前下單，Model 3/Y首付7.99萬元起，月供可低至1918元；Model Y L首付9.99萬元起，月供可低至2947元。Model Y L首次推出5年0息政策，首付9.99萬起，月供可低至3985元。同時，這三款車型還提供5年0息方案，貸款購車無需支付利息。
據“21世紀經濟報道”表示，這被認為是變相降價，近日特斯拉出爐的2025年全年交付數據，堪稱慘淡。
1月2日，特斯拉公司公布的2025年全年銷量數據，全球交付汽車163.6萬輛 ， 同比下降約8.6% ，為連續第二年交付量下滑。
股票方面，特斯拉自2025年12月中下旬以來，股價一路下行，截至2026年1月5日，才以3.1%的漲幅飄紅收盤，報451.67美元/股，市值約1.5萬億美元。
圖源：21世紀經濟報道
然而，特斯拉并不是開響價格戰“第一槍”的車企，甚至已經落后了。
2026年1月1日起，寶馬中國對旗下31款主力車型進行建議零售價調整，其中24款車型的降幅超10%，5款超20%；寶馬iX1 eDrive25L降幅最大，達24%；寶馬i7 M70L的降價金額最高，達30.1萬元。
據“中國汽車報”不完全統計，自2025年12月31日起，陸續有10余家車企公布2026開年促銷政策，其中包含廣汽昊鉑、廣汽埃安、別克、長安啟源、小米汽車、奇瑞星途、深藍汽車、螢火蟲、沃爾沃等品牌。涉及近70款車型，其中多數為限時促銷。
開年就“卷”，2026年車企的日子還能好過嗎？
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