奇瑞的全球化故事,從來不僅僅是銷量的增長,更是對“如何與世界共生”的深刻探索。作為一家擁有強大自主創新能力的汽車企業,奇瑞在走向全球市場時選擇了更為前瞻性的策略:不僅輸出產品,更主動融入當地生態,用“融進去”開啟合作新模式,為中國品牌出海提供了一種全新思路。
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2025年,奇瑞集團再次創造歷史性成績:截至目前,累計出口汽車達585萬輛,單月出口、年度出口、累計出口量均刷新中國汽車紀錄。這些數字背后,不僅體現出奇瑞的制造能力,更彰顯了其全球布局的精準性與執行力。
然而,數字只是表象,更值得關注的是奇瑞在全球化戰略中的理念升級。2025年,奇瑞將戰略視角從“產品出海”提升到“品牌出海、生態出海”,提出了“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”的發展理念——強調要在海外市場扎根,不僅銷售產品,更要成為當地社會和產業生態的一部分。這一理念的核心,就是通過“融進去”開啟合作新模式,實現真正意義上的共生發展。
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為了支撐這一戰略,奇瑞建立了全球1+7+N的研發協同網絡。在這一體系中,全球各研發中心不再僅僅執行總部指令,而是參與到市場調研、產品設計和技術創新全過程,使每一款產品都能更精準地符合當地市場需求。這樣的體系,正是“融進去”開啟合作新模式的組織保障:技術和管理上的深度融合,為奇瑞與合作伙伴的共贏打下了堅實基礎。
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歐洲市場的實踐,是奇瑞“融進去”戰略的最佳示范。奇瑞與西班牙EV MOTORS聯合推出的埃布羅(EBRO)品牌,迅速成為當地發展速度最快的品牌之一,多款車型銷量穩居細分市場前列。奇瑞在合作中不僅提供技術和制造能力,還在產品開發、市場推廣、服務網絡等環節深度參與,使品牌真正融入當地市場。這種深度合作,得到了中西兩國政府和公眾的高度認可,被稱為“中西合作典范”,體現了“融進去”開啟合作新模式的實際價值。
“融進去”,不僅是戰略動作,更是一種長期主義思維。在奇瑞看來,全球化不是一場短期競爭,而是建立可持續生態的過程。通過深度融入合作伙伴體系、適應當地產業政策、理解市場文化,奇瑞正在形成以合作共贏為核心的全球發展模式。這不僅讓奇瑞品牌在海外市場獲得更高認可度,也為未來的全球布局積累了寶貴經驗。
放眼未來,奇瑞的全球化布局將繼續沿著“融進去”的路徑深入拓展。無論是在歐洲市場復制埃布羅模式,還是在其他新興市場尋求合作機會,奇瑞都在踐行“成為當地一份子”的戰略目標。它不僅是銷量的增長,更是一種跨文化、跨地域的價值融合。
可以說,“融進去”開啟合作新模式不僅是奇瑞的戰略選擇,更是一種全球視野下的中國品牌范例。在世界經濟復雜多變的今天,奇瑞的實踐告訴我們:真正的國際化,不是單純的數字堆積,而是通過深度合作與融入,實現品牌、技術與生態的全面共生。
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