藏地山河志 | 希夏邦馬與佩枯錯(cuò)：板塊碰撞、大湖演化與冰川中心

藏地山河志

希夏邦馬與佩枯錯(cuò)：板塊碰撞、大湖演化與冰川中心

文、圖/白云蒼狗

01

輸入標(biāo)題

行駛地球板塊碰撞之處

在大橋建成通車之前，加加竹卡是過江的唯一通道，從薩嘎往南的車輛與行人必須在此借助渡船，方能跨越雅魯藏布江的寬谷深流。

直到最近，雅魯藏布江沿岸依然分布著西藏的諸多重要渡口，加加竹卡即是其中之一。從1963年開始設(shè)置，最初由日喀則軍分區(qū)擔(dān)負(fù)擺渡任務(wù)，直到1979年1月，日喀則地區(qū)加加養(yǎng)護(hù)段接管了渡口，兩條人力撐渡浮船，于每年4月到11月中旬托渡來往車輛、牲畜和行人。

加加渡口隸屬于薩嘎縣，在藏語中，薩嘎意為“可愛的地方”，它是從拉薩、日喀則方向進(jìn)出阿里地區(qū)的一個(gè)必經(jīng)之地，無論是出于商貿(mào)、軍事，還是旅游或朝圣……人們習(xí)慣在此休整歇息，小小的薩嘎縣城開設(shè)著價(jià)格不菲的旅店和餐館，人聲鼎沸之時(shí)，一度有“小香港”之稱。

薩嘎縣及佩枯錯(cuò)附近衛(wèi)星圖 by網(wǎng)絡(luò)

近十年來，隨著通往阿里的道路變得愈發(fā)平整清晰，薩噶縣城不再擁有壟斷性的地位，但交通的改善賦予了它新的機(jī)遇：作為重要的道路聯(lián)結(jié)之地，它是兩條頂級(jí)景觀公路的交匯點(diǎn)，特別是其中南向的道路，作為219國道的新成員，日益獲得自駕旅行者的青睞。

從薩嘎縣城出發(fā)折向南方，很快便抵達(dá)雅魯藏布江畔，這條發(fā)源于仲巴縣的世界級(jí)大河，以西北-東南流向，至薩嘎縣境內(nèi)里孜附近，形成上中游的分界之處，從遍布汊流沙洲的高原寬谷到呈串珠般相連的寬窄峽谷，喜馬拉雅山脈與岡底斯山脈南北夾峙賦予其獨(dú)一無二的壯闊意蘊(yùn)，西藏母親河從一開始就浩蕩深沉，讓人沉醉。

印度河-雅魯藏布江縫合帶 by白云蒼狗

但與219國道相伴奔騰的雅魯藏布江壯景，往往容易讓人忽略另一種極致體驗(yàn)：眼前這“兩山夾一江”的深廣河谷，恰是古老地質(zhì)板塊碰撞留下的最清晰印跡——印度河-雅魯藏布江縫合帶。它是印度洋板塊與歐亞板塊相撞匯聚的邊界，生動(dòng)詮釋著自新生代早期印度板塊向北漂移，與古歐亞大陸碰撞，促使特提斯洋消失并推動(dòng)青藏高原隆起成陸的地球歷史。這條青藏高原最年輕的大陸縫合帶，在中國境內(nèi)綿延達(dá)2000多公里，大體沿雅魯藏布江河谷分布，能置身如此清晰可見可感可知的壯美景觀，大概唯有著名的臺(tái)東大縱谷——?dú)W亞板塊和菲律賓板塊縫合帶可以媲美。

薩嘎縣城附近公路 by白云蒼狗

02

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穿越高原大湖演化之區(qū)

跨過雅魯藏布江，朝向南方的喜馬拉雅，巍峨聳立的雪山群峰代替了游蕩不定的寬闊大河，成為前行之人新的方向。這是一段低調(diào)名聲與頂級(jí)景觀矛盾共生的道路，拉薩的旅行商們，常常向前往西藏西部的旅行者推薦一條以“拉薩-日喀則-珠峰-岡仁波齊-古格遺址”為名的阿里南線產(chǎn)品，其中最被忽略的景觀路段，恰好就是這被新編入219國道的百余公里。

剛開始的路段著實(shí)有些無聊，盡管那座著名的8000米級(jí)雪山——希夏邦馬峰在遠(yuǎn)方鼓舞人心，但高海拔的大陸性氣候干旱寒冷，并不令人舒適，沿途大部分時(shí)候不得不沉浸在黃褐色混雜巖的環(huán)境之中，唯有咸水湖龍戳措帶來了振奮，藍(lán)色湖泊及其周遭的綠色濕地，聚集著數(shù)量眾多的鳥類，以高原荒原為背景，正是駐足攝影的佳處。

真正的震撼出現(xiàn)在大約40公里之后，翻越拉軌崗日山脈的數(shù)個(gè)埡口，一個(gè)湛藍(lán)色的龐然大物隨即淹沒了整個(gè)視線：大地之上，它縱深鋪展，與雅魯藏布江的開拓奔流相比，更加沉靜、深邃、純凈且充滿致命親和力，即使現(xiàn)代人已見多識(shí)廣，但每當(dāng)目睹這種“高原之海”，依然不由地醉心折服。

遠(yuǎn)眺佩枯錯(cuò) by白云蒼狗

中國湖泊最多的地區(qū)在西藏，1500多個(gè)大小湖泊，總面積達(dá)24183km2 ，約占全國湖泊總面積的1/3，其中納木錯(cuò)、色林錯(cuò)、瑪旁雍錯(cuò)、羊卓雍錯(cuò)早已因震撼人心的自然景觀和超乎世俗的宗教神圣性名揚(yáng)四海，相比之下，眼前名為佩枯措，或泊古錯(cuò)、拉錯(cuò)新錯(cuò)的湖泊，顯得寂寂無名。

然而欣賞佩枯措，首先要將其置于一種大尺度的地域景觀當(dāng)中。從衛(wèi)星地圖看去，佩枯措面積約300km2 （一說約284.4km2 ），南緣緊鄰喜馬拉雅山脈，西為佩古崗日雪山，北界拉軌崗日山，東以低中山丘陵分隔，形如一個(gè)巨大的藍(lán)色琉璃寶葫蘆鑲嵌雪山群峰之間，造型奇特，令人印象深刻。

佩枯錯(cuò) by白云蒼狗

這天地寶葫蘆里的確蘊(yùn)藏玄機(jī)，作為一種大尺度時(shí)空規(guī)律所塑造的產(chǎn)物，我們溯源佩枯措的自然變遷，將獲得耳目所及之外，開闊視野、增長知識(shí)并愉悅身心的景觀欣賞價(jià)值。研究表明，佩枯措地域?qū)嶋H是一個(gè)匯水面積達(dá)2800km2左右的內(nèi)陸湖盆區(qū)，在距今約4000年前的晚全新世溫暖期，古佩枯措廣闊無邊，其湖面比海拔4580m的現(xiàn)代湖面整整高出100m。隨著高原持續(xù)隆起、氣候趨向干冷，古佩枯措開始持續(xù)退縮的過程，至今在南北兩岸留下了有跡可循的20多級(jí)湖岸階地，有心之人若親臨其境，將很容易感知地球數(shù)千年來急劇變化的自然歷史，而隨著古佩枯措的向西后退，其母體于其南東側(cè)分離出浪強(qiáng)錯(cuò)及更東側(cè)的科門錯(cuò)，加之周緣星羅棋布的20個(gè)小湖泊，造就了藏南谷地最大的內(nèi)陸湖泊濕地群。

佩枯錯(cuò) by白云蒼狗

佩枯錯(cuò)湖群及湖岸線分布圖 by網(wǎng)絡(luò)

以佩枯措為首的湖群及濕地，沿著219國道呈北西一南東向排列，它們年青而活躍，碧波蕩漾的湖泊群集、水草豐饒的濕地連天……形成藏南谷地最令人難忘的高原湖泊水生生態(tài)系統(tǒng)，有人推算佩枯措湖群的高原裸鯉年生產(chǎn)能力可達(dá)1200-1300噸，適宜的棲息地環(huán)境吸引著青藏高原的特有珍禽黑頸鶴和國家一類保護(hù)動(dòng)物玉帶海雕悠然落戶，斑頭雁，赤麻鴨，沙鷗等水鳥大量在此生息繁衍，面積僅約30km2的浪強(qiáng)錯(cuò)更因與杰青淌嘎濕地融為一體，擁有“鳥湖” 美譽(yù)。

但佩枯措湖群的風(fēng)光韻味并非獨(dú)成一體，作為典型的冰水平原阻塞湖，佩枯措水源完全依靠周圍冰川融水的補(bǔ)給，恰好造就了山與水從生命演化到景觀型塑的深刻聯(lián)系。以佩枯措為前景，從任一角度望向四周群山，都天成一幀絕美壯麗的自然畫幅，這種西藏高原常見的山湖造化，更因希夏邦馬峰-佩枯措的經(jīng)典組合獲得了闡釋和想象的延伸。

佩枯錯(cuò) by白云蒼狗

身臨佩枯措，已抵吉隆縣境。在佩古崗日雪山馬拉山埡口轉(zhuǎn)向216國道，即通往喜馬拉雅傳奇山谷——吉隆溝。千年之前的蕃尼古道，曾是赤尊公主嫁入吐蕃、唐朝使臣出藏外交的風(fēng)云交匯之地；2015年尼泊爾大地震以后，吉隆已成為當(dāng)今西藏最大的國際商貿(mào)陸路口岸以及未來中尼鐵路的重要節(jié)點(diǎn)。

03

輸入標(biāo)題

探索現(xiàn)代冰川冰磧中心

在佩枯措周圍平均海拔7000米的山脈環(huán)峙之中，最引人注目的無疑當(dāng)屬希夏邦馬峰，它正是出薩嘎城后那座遙聳天際，引人至此的雄偉雪山，位于佩枯措東南，浪強(qiáng)錯(cuò)正北。從佩枯措畔沿219國道前行，將逐漸接近它巨大的山體，向南側(cè)望去，凜冽萬仞、逼仄人心。作為全世界14座8000米級(jí)高峰中唯一完全位于中國境內(nèi)的雪山，希夏邦馬峰在這片高寒內(nèi)陸的公路沿線塑造著極致的景觀：海拔8027米（也曾有海拔8012米、8013米高程數(shù)據(jù)），是雪山之巔純白的最高點(diǎn)；海拔4580米，是佩枯措湛藍(lán)的最低湖平面，兩者咫尺相鄰，形成一種充滿張力的差異之美。

佩枯錯(cuò)及周圍雪山 by白云蒼狗

希夏邦馬峰，舊稱高僧贊峰，由三個(gè)高程相近的姐妹峰組成，海拔8027米的主峰之西北200米和400米處，分別矗立著8008米7966米的兩個(gè)峰尖，整體望去仿若巨大的佛教僧帽。與喜馬拉雅山脈的眾多“王者之峰”相似，希夏邦馬珠峰周遭群峰拱衛(wèi)：主峰東南2.6千米處高聳著希夏邦馬東南峰——海拔7486米的班馬利峰；與東南5.7千米處的希夏邦馬南峰——海拔7119米的雅南利峰并峙向立；主峰西北7千米處矗立著希夏邦馬西峰——海拔7292米的勃隆利峰（崗彭慶峰）；而常常以引人矚目的金字塔峰形搶鏡的，則是主峰以東3千米處的希夏邦馬東衛(wèi)峰——海拔7703米的摩拉門青峰，這種雪山巍峨、群峰匯集的堅(jiān)硬自然，與湖泊浩蕩、濕地連綿的溫情生命共生共存，讓希夏邦馬-佩枯措一帶成為剛?cè)岵?jì)的景觀中心。

希夏邦馬峰 by白云蒼狗

渾厚修長的冰川從希夏邦馬峰博大宏偉的山間流淌而出，塑造著人間另一種晶瑩天地，其中主峰北坡橫對(duì)著13.5公里長的野博康加勒冰川，以及與它平行的達(dá)曲冰川等數(shù)條冰龍，在219國道清晰可見，更憑添雪山景觀之壯美。在藏地傳說中，女神希夏邦馬與丈夫摩拉門青糾纏著愛恨情仇，冰川是情敵之間殘酷決斗的產(chǎn)物，這與現(xiàn)代冰川學(xué)產(chǎn)生了奇妙對(duì)應(yīng)——希夏邦馬峰是公認(rèn)的喜馬拉雅山脈現(xiàn)代冰川作用的中心之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，希夏邦馬峰周圍冰川和永久積雪面積達(dá)6000平方公里，擁有約5公里長的冰川26條，大于10公里長的冰川10條，其中南坡富曲冰川長達(dá)16公里，其末端一直深入海拔4550米的灌木林帶。就在常人難以抵達(dá)的海拔5000～5800米山間，冰川在差異消融作用下形成低緯度高海拔山區(qū)特有的大陸性冰川景觀——冰塔林、冰湖、冰柱、冰洞、冰橋……冰川漂礫嵌于冰柱之上，冰雪裂縫縱橫流動(dòng)冰面、璀璨陽光照耀銀白世界……希夏邦馬峰的冰塔林奇異瑰麗，堪比著名的珠峰東絨布冰川冰塔林。

希夏邦馬峰冰川 by網(wǎng)絡(luò)

希夏邦馬峰地區(qū)是中國冰川研究者的“源地”亦是“福地”。1963年，有“中國冰川之父”之稱，參與創(chuàng)辦《地理知識(shí)》雜志（《中國國家地理》雜志前身）的施雅風(fēng)先生，與一群冰川學(xué)家來到希夏邦馬峰北坡，他們穿行在雪山冰川之間，對(duì)冰川形成、冰川特征、冰期劃分、古冰川、青藏高原隆升與環(huán)境變化等許多科學(xué)問題進(jìn)行了深入探討，并編寫出《希夏邦馬峰地區(qū)科學(xué)考察初步報(bào)告》，為次年人類首登希夏邦馬峰提供了科學(xué)依據(jù)，奏響了1966年開始的珠穆朗瑪峰和西藏地區(qū)大規(guī)模科考序曲。1990年代，中國科學(xué)院冰川凍土研究所的姚檀棟、蒲健辰等人，又在希夏邦馬峰地區(qū)達(dá)索普冰川7000米處的大平臺(tái)，發(fā)現(xiàn)了中國境內(nèi)一種新的冰川形成作用，這種由夏季風(fēng)所帶來的豐沛降水、多云天氣和日常降雪所產(chǎn)生的高反照率而形成的冰川，是地球上與南北極相似的重結(jié)晶（或再凍結(jié)重結(jié)晶）作用，而在此之前，冰川學(xué)界大多認(rèn)為8000米以上極高山發(fā)育的冰川是由滲浸凍結(jié)作用而成。

1964年 施雅風(fēng)帶隊(duì)做希夏邦馬峰冰川考察 by網(wǎng)絡(luò)

希夏邦馬及珠峰地區(qū)地貌 by網(wǎng)絡(luò)

或許普通人難以接近希夏邦馬峰雄偉壯麗的冰川，但遠(yuǎn)觀與想象，從來就是將自身置于自然之中、感受景觀魅力的一種方式。所幸的是，緊鄰219國道的希夏邦馬峰北坡大草原，為所有旅行者提供了最可親近的美景：在西起佩古崗日山脈、東至浪強(qiáng)錯(cuò)一帶，古佩枯措湖面已演化成高地平原，公路從中穿越而過，被包圍在由紫花針茅、青藏苔草、藏沙篙、固沙草、三角草群落組成的高寒草原之中，春夏之時(shí)鮮花盛開，河湖兩側(cè)生機(jī)盎然，這片高原半干旱灌叢草原從來就是藏野驢、黃羊、巖羊、雪豹等野生動(dòng)物的生息之地，亦是人類的重要牧場(chǎng)，那加入了牧人、羊群、帳篷和炊煙畫面并相伴共生的生態(tài)系統(tǒng)，才是真正完整和諧的自然世界。

希夏邦馬峰牧人與羊群 by白云蒼狗

驅(qū)車行駛在希夏邦馬峰北坡腹地，愈接近東北則愈身臨一種幾乎無人知曉的旅行體驗(yàn)：聶聶雄拉冰磧平臺(tái)，喜馬拉雅山脈最大一次冰川活動(dòng)的典型代表，東西長達(dá) 40公里 , 南北寬20公里，冰磧物厚達(dá)數(shù)十米，沿著現(xiàn)代公路無論是擦身而過還是穿行其間，行者都可以自行“腦補(bǔ)”類似穿越柴達(dá)木盆地“萬丈鹽橋”般的獨(dú)特氛圍。

這里已是聶拉木縣境內(nèi)，219國道于此處接駁318國道，向北去往珠峰圣地，向南則前往樟木口岸。

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